Piekabe sāk dancot (+ VIDEO) 12

 
iAuto.lv | 11.decembris 2025 15:39

Volkswagen, kas ved citu Volkswagen, apsteidz lēnāk braucošo, taču īsu brīdi pēc tam piekabe sāk "dancot" un situācija kļūst kritiska.

 
Visi komentāri
 
0pis 11.decembris 2025 16:12
1 0 Atbildēt

Bradypus 11.decembris 2025 16:38
0 0 Atbildēt

Es nesen šito pats pamēģināju. Gan pie mazāka ātruma un ne līdz tam lai piekabes riteņi atrautos no zemes. Tagad zinu, ka visstulbākais ir tas, ka auto, kā izrādas, raustīts tiek minimāli un pamanīt sanāk tikai tad, kad piekabe jau mētājas iespaidīgā amplitūdā.

srt 11.decembris 2025 17:21
1 2 Atbildēt

Vienkārši vietējā šrotā bija akcija - nodod divus, maksāsim par vienu!

seller 11.decembris 2025 20:22
1 1 Atbildēt

Izskatās, ka piekabe nav pareizi noslogota, lielākajam svaram piekabē ir jābūt max tuvu vilcējam/sakabei. Te liekas ir vienādi noslogota, augsts smaguma centrs, un tad ir iespējams šāds rezultāts, jāsaka, ka braucējam paveicās, un te arī  tomēr izskatās, ka vilcējs ir smagāks par piekabi ar kravu.

Bradypus 11.decembris 2025 21:13
0 0 Atbildēt

Man piekabe bija smagāka par vilcēju un mēģināju braukt virsū, skatoties, lai vilcēja pakaļa samērīgi noslogotos. Tikai pašu galveno iespēju nebiju izmantojis - pēc fakta iedevu bildi ChatGpt un tas no vienas bildes visu izmērīja, "nosvēra" un pateica, ka vajadzēja 30cm uz priekšu.

core 11.decembris 2025 21:38
0 0 Atbildēt

Max tuvu vilcējam arī nebūs labi, vilcējam sāks celt priekšu gaisā un cietīs vadāmība. Vispareizāk ir mazliet lielāks pārsvars uz priekšu.

Bradypus 12.decembris 2025 8:06
0 0 Atbildēt

Tieši tā - un tur jau matemātika kļūst detalizēta un interesanta. Vajadzētu būt ~60% priekšā piekabes asij, bet... Vilcējam ir ierobežots pieļaujamais svars uz āķi, kas reti kuram auto pārsniedz 150kg, bet ja piekabe tuvojas BE robežai - t.i. 3500kg, tad uz āķa ir jābūt 300-400kg.

no rīta 12.decembris 2025 8:18
0 0 Atbildēt

piemēri mēdz būt dažādi, kā lai neatceras šo: iauto.lv/zinas/latvija...ideo?cview=all

Epilators 12.decembris 2025 13:18
2 0 Atbildēt

Krava ir labi nostiprināta, nenorāvās👍

Tas gan 12.decembris 2025 15:08
1 0 Atbildēt

Labi, ka pamanām arī pozitīvo. Es piebildīšu, ka arī šoferis diezgan labi nokontrolēja - man tā izskatījās.

BMW 12.decembris 2025 17:53
0 1 Atbildēt

Situācijas eskalācija sākas ar bremžu spaidīšanu!

Bradypus 14.decembris 2025 11:47
0 0 Atbildēt

Nē, pietiek ar sānvēja brāzmu. Un kontrolēt tur īsti neko nevar - viss ko var darīt - atlaist gāzi un saglabāt vilcējam taisnvirziena kustību, cerot, ka ātrums paspēs pietiekami nokristies, lai savāktos. Vienīgā aktīvā iespējamā darbība ir tad, ja piekabe ir aprīkota ar no vilcēja neatkarīgi vadāmām bramzēm (neesmu tādu dzīvē redzējis). Vilcējs pats bremzēt NEDRĪKST.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kā izskatās Lexus dīlera centrs Sandjego, ASV? Ir pat konferenču centrs līdz 1500 cilvēkiem (+ VIDEO)

iAuto.lv apmeklē Lexus dīlera centru Sandjego, ASV un pārliecinās, ka tas iekārtots ar vērienu: tirdzniecības zāles un remonta zona, atpūtas telpas, restorāns un konferenču zāle 1500 cilvēkiem. Lasīt vairāk

 

Rīgā nevajag celt maksu par autostāvvietu, bet gan palielināt stāvvietu skaitu, atvieglot noteikumus (+ VIDEO) 42

Rīgā nevajag celt maksu par autostāvvietu, bet gan: 1) beigt pēdējo gadu stāvvietu skaita būtisko samazināšanu; 2) palielināt autostāvvietu skaitu; 3) atvieglot noteikumus pazemes stāvvietu būvniecībai Vecrīgā un Rīgas vēsturiskajā centrā; 4) atvieglot noteikumus daudzstāvu autostāvvietu būvniecībai Rīgā. Lasīt vairāk

 

Isuzu D-Max pikaps saņems jaunu dīzeļdzinēju

Japānas autoražotājs Isuzu paziņojis par jaunu dīzeļdzinēju pikapa D-Max Eiropas tirgus modelim. Lasīt vairāk

 

Jauni Jeep un Peugeot pasaules tirgiem no Ķīnas 2

Autobūves koncerns Stellantis paplašina sadarbību ar Ķīnas autoražotāju Dongfeng, lai kopīgi ražotu un eksportētu jaunus Jeep un Peugeot modeļus pasaules tirgiem. Abi uzņēmumi plāno investēt ap miljardu eiro, lielāko daļu finansējuma nodrošinot Dongfeng. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti