iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu.
No CSN:
99. Transportlīdzekļa vadītājam jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz noteiktos ierobežojumus, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, transportlīdzekļa un kravas īpatnības un stāvokli, kā arī ceļa un meteoroloģiskos apstākļus (īpaši redzamību braukšanas virzienā).
101. Apdzīvotās vietās visu transportlīdzekļu braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt 50 km/h, bet dzīvojamās zonās, daudzdzīvokļu namu pagalmos, degvielas uzpildes staciju un stāvvietu teritorijās – 20 km/h. Ārpus apdzīvotām vietām visu transportlīdzekļu braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt 90 km/h.
Tak atkārtojiet CSN! Nav tāda termina "maksimāli atļautais braukšanas ātrums"! Ir atļauts jebkāds ātrumas, kas nepārsneidz ierobežojumu. Ja kas, ir atļauts arī negatīvs ātrums, jebšu, atpakaļgaita!
Kāpēc nelasi CSN kopumā, bet izlasi tikai tos punktus, kas sader ar tavu sacerējumu?
104. Transportlīdzekļa vadītājam aizliegts:
104.3. traucēt ceļu satiksmi, bez vajadzības braucot ar pārāk mazu ātrumu;
Kas ir "bez vajadzības"? Stāsti nu!
Ja plūsma virzās ar 50 km/h bet tu maisies kā sūds pa aku ar 30km/h un citiem tevis dēļ ir jābremzē, vai jāmaina kustības trajektoriju, tu esi problēma!
Taviem vārdiem pārfrāzējiot, ja visi brauc ar auto, vai tev arī jābrauc!?
Brauc ar autobusu! Ja nesanāk, tad nevajag par visām varītēm braukt!Ir cilvēki, kam braukšana nepadodas un tāpēc nav sevi jāmoka un jātraucē citiem! Vienkārši atzīsti, ka nemāki braukt, vai tev nesanāk!
Tad velosipēds uz ceļa nevar atrasties? Mopēds? Ej ārstēties!
Cik % no atļautā ātruma ir pārāk lēns ātrums?
Ja par normu ir kļuvis 90km/h vietā braukt uz 100, kas ir ap 10%, tad tik pat labi varu braukt arī -10% robežās, tātad 81 km/h
Atpakaļgaita nav "negatīvs ātrums", tas ir pretējs virziens. Ātrums nevar būt negatīvs, tiklīdz tiek sasniegta 0 vērtība, ātrums neeksistē. Ja nedrīkst pārsniegt 90km/h tātad tas vienlaicīgi ir arī maksimāli atļautais.
2. sērija Tas var izglabt Jūsu un Jūsu dzīvību. Tikai sliktakos laika un braukšanas apstākļos šo vajadzētu turēt pie ROKAS sniedziena attālumā. Un nevis kāpt ārā BEZ košās atstarojošās vestes un rakāties bagāžas nodalījumā meklkējot trijstūri 😡
Nekautrējies un pielipini ar magnētu pie auto jumta pa atvērta loga aili, arī jebkurā citā vietā!
Kādai piekabei, kam sālsceļa jūtīs pazudušas/nodzisušas gaismas vai negabarītam kas izvirzīts ārpus rāmja. Tik vienkārši.
Tas ir likumīgi? Kāds arī brauks ar mirgojošu StaroFlāri, aizmirsu noņemt pēc avārijas apstāšanās!
Protams, ka ziemā nav obligāti jābrauc ar max atļauto ātrumu.
Ja uz Jūrmalas šosejas būtu max atļautais 110km/h, bet satiksme būtu apgrūtināta dēļ sniega, tad tāpat neviens ātrāk par 70-80 nebrauktu.
Tu saki? Vienmēr atradīsies kāds, kas joņo ātrāk par sargeņģeli.
->Opis Nu un, kas tev žēl, ka kāds brauc ātrāk par tevi? Tu jau iepriekšējos komentos šeit “izcēlies” jautājot kas ir “bez vajadzības braukt ar pārāk mazu ātrumu”
Nemaz nebūtu pārsteigts, ka arī dzīvojamā zonā vazātos mašīnām pa priekšu kratot visiem autovadītājiem dũri un necenzēti lamātos Bet arī šajā gadījumā Satiksmes Noteikumos ir punkts, kuru der atcerēties tādiem kā Opis. Un, proti, punkts 140. Dzīvojamā zonā, degvielas uzpildes staciju un stāvvietu teritorijā gājējiem, velosipēdu un elektroskrejriteņu vadītājiem ir priekšroka, taču viņiem aizliegts nepamatoti traucēt citu transportlīdzekļu braukšanu.
Tev taisnība. Taču - kas ir nepamatoti? Vadītājs auro lai gajējs velkas naskāk, bet tam kāja krīt no gūžas laukā un iet kā var - AV tikmēr ārdās, līdz putas pa muti, uzkrīt uz stūres un paliek guļam 😊
Tāda ir dzīve - visi cilvēki ir dažādi, kā koki m.ežā.
Lai joņo. Vienmēr atradīsies arī tādi, kam 180km/h ir par maz, bet tāpēc jau visus pārējos autovadītājus nevajag ierobežot.
Man jau nav žēl. Vienīgais, ko negribu - lai apdzenot brauc man pārāk tuvu un aizķer vai nākot pretī, ieslīd pretējā joslā. A bez manis lai lai brauc kaut taisni, kaut tilta balstā.
Tavs sapņu transports ir vilciens vai tramvajs! ;)
Mašīna nav domāta tev!
Jāņem vērā ceļa segums, laikā apstākļi, transportlīdzekļa stāvoklis. Ja brauc lēnāk par 10% no atļautā ātruma, tu liec pārkāpt noteikumus citiem. Tādu vītni man iegrieza 2003. gadā, eksāmena laikā.
drošv ir Tavs paša izdomājājums... kkāda padumju laiku atrauga, kaut kādi "sētas noteikumi", veculohu nostaļģija;))
Kur jūs esat redzejuši ierēdņus ar spēju domāt? 
Slapjajos sapņos ko?!
1kārt to, ka ja (es) braucu uz(ar) teiksmainajiem man/drošajiem -10, nu tad es vienlaikus tomēr "izjūtu adbildību" un neizslēdzu iespēju,,ka kāds (lohs) varētu turpat tajā pašā vietā un laikā braukt ar +10.Vai,teiksim, ar "sabiedrībai lojālajiem" visiem +30. Jā.
Beidzamo diennakšu novērojums- nevrozitāte un Vadītāju savstarpējā neiecietība tomēr uzsit augstu (atraugu).Prasītos savureiz kādu to "kŗjuppi norīt" un tomēr kādam ko "labu" izdarīt.
Tagad- sazin kur pļurāiebrauktās "melnās sliedes" apsalušas, bet varbūt kkur nav.Katrs domā no sevis- vienam "rudens" riepas, citam (iespējams) kādas reālākai Ziemai paredzētas. Priekš kam no sevis tīšām dižGaili tēlot.Bremzēšanas ceļš uz 'pļuras no 120 ir vismaz 4-5 "stabi",praktiski ar Jebkādām suudariepām...
Pa vidu kāreiz ir tā pļura- apdzīt gan jau ka var,bet sazin kā būs "tikt apakakaļ"...
No fūrēm rīt kritīs visādi sasalušie suudi- sazin kā būs, vai no priekšābraucošās, vai (!) varbūt no pretimbraucošās...
Tagad vakarā "mīksts" laiks, dažviet redzami tādi kā brūni neuzkrītoši "akmeņi", kuri nokrituši no kāda lielāka Transporta dublusargiem.Naktī tie suudi drošvien sasals, taču ne katrs Lohs spēj iedomāties, cik īstenībā "maksā" kāds viņa mašinas apakšējais plastmassas aizsargs, nu tāds prasts suudagabals...
Tu, mudak, griez pedāļus un ripinies ar savu veļļuku. Nelien tur, kur tev nav nekādas saprašanas. Izstudē vienreiz CSN.
😂 Zinu vienu džigitu, kas domā ka ir ahh šumahers, VISI CITI latvijā esot lohi uz ceļiem, neviens neprot braukt! Vienmer visiem lien pakaļā, vienmer visus stumj malā un skrien vismaz +20, jo tās zīmes esot mīkstajiem.
(tik garam fr vienmer brauc pēc zīmēm)😂
Poliču ekipāžas esot valdības suņi kam ir viens uzdevums- pildīt valsts kasi!
Vopšim... mja, tas slānis...
Sodi par ātrumparkāpumiem netrūkst, bet nu Latvijā jau pa tiem +20-30, sūds uz kociņ ir... (ielidot var uz 20-80€ atkarīgs vai pilseta vai nē un gala ātruma) kas tas ir ja divreiz, trīsreiz gadā ielido un jāsamaksā - PILNĪGI NEKAS, pret to agresīvo ikdienas braukšanu.
Vasarā aizbrauca meklēt laimi vācijā, ar savu auto aizlaida. Pēc 1.5mēnesa zvans vai nevar aizdot 500€.
Prasu priekš kā - polizei atņēmuši autiņu(jo nevar ārzemniekam mēneša tiesību liegumu uzlikt) un autiņš jaizpērk no plača.
Vopšim čali paņēma pa ātrumu(+32km/h pilsetā) vēl piesēja agresīvu braukšanu un riepas uz auto bija ārpus oriģ. tehniskās specifikacijas-ātruma un svaru indeksi pa lielu un tapēc autiņu 'atņēma'
Protams zinot viņu gan jau pats tur d.rsās, īsti vairak par dažiem teikumiem vāciski neprot un polizei vnk paņēma pie dziesmas tādu iedomīgo ārvalstu džigitu.
Pēc LV standarta riepas plikas nebija, ~4.5mm vasarenēm, bet pēc vācu standartiem- paņema pēc pilnas programmas.
Sods: 260€ par ātrumu, 200€ par agresīvu braukšanu(citu cilvēku apdraudejumu) + 28,50€ par katru šo sodu 'apstrādes maksa' jo nemaksāja uzreiz uz vietas un vēl 290€ par evakuatora pakalpojumu un auto plača stāvvietu 5 dienas.
Sasummējot 'ielidoja' uz 807€ ko jāsamaksā fāterlandes valsts kasē 😂
👍 Mums tādus sodus - UZREIZ ceļi paliktu mieriņā! 👏
Te jau ir tas stāsts par Ceļu policijas ekipāžu klātesamību uz Latvijas ceļiem un ielām. Viens ir pieķert zemi lidojošos, otrs - dažkārt pat ir vērtīgi apturēt kādu lēni braucošu, kas uzkrītoši izkrīt no kopējās plūsmas. Tur bezmaz vai varētu saderēt, ka vairums no šādiem personāžiem braukšanas laikā lieto telefonu (pļāpā, raksta īsziņas, sēž soc.tīklos vai arī skatās filmas) vai arī brauc iešmigojuši...Iespējams var būt arī kādas veselības problēmas. Bet to visu var izdarīt tikai un vienīgi Ceļu policija apturot konkrēto transportlīdzekli.
Janka ļoti vēlas lai viņu tā kārtīgi drātē. Bez lubrikanta. Īsts mazohists janka. Īsts pastala.
Vai pie mums Dievzemītē vispār ir sodi par citu cilvēku, satiksmes dalībnieku apdraudejumu?
Pārāk mazs ātrums ir tad, kad aiz muguras izveidojas gara rinda
Ja kāds brauc ar ātrumu +10-15 virs max atļautā, tad viņam vienmēr kāds traucēs. Ja tādi ir vairāki, tad viņi teiks - tie divi priekšā nelaiž garām mūs, Rindu!
Pareizi saprati, ja aiz tevis ir rinda, tātad tu esi lohs.
Ja visi brauktu pa šoseju uz vismaz +5 vai vairāk, tad arī visi cits citu normāli pa vienai mašīnai apdzītu un nebūtu nekādas problēmas.
Problēmas sākās tiklīdz notiek iebraukšana vidējā ātruma radara zonās- vienmēr ir kāds kurš velkas ar apmēram -10km/h un ātri vien izveidojas gars mašīnu rindas. Distances ievērotas netiek un tiklīdz izbrauc no vid ātruma rada zonas, tad sākās trakās apdzīšasanas, kur tiek apdzītas 5+ mašīnas vienā piegājienā, krustojumos, reizēm pat nepārredzamos līkumos tiek arī apdzīts. Un tad brīnās kāpēc pie mums tik daudz frontālās avārijas notiek.
NAV vienmēr. NAV. Gadās - tas gan. BET! Vienkārši pirmais sākot braukt pēc sava spidometra var izraisīt satiksmes 'viļņošanos', tāpat, ja gadās kāds, kas tur apdzen, tad apdzītajam ir jāpiebremzē, lai apdzinējam ir vieta, utt.
Bez stresa! Ja ir tā vidējo radaru zona, apdzeniet tad, JA IR, KUR PALIKT! ja priekšā ir daudz automašīnu, kāda jēga apdzīt vienu, un tasd vilkties turpat?
Es vēlētos redzēt šo gudrinieku, kurš uztaisa šādu video, kad pašam būs jāsteidzas zīme 70, kāds brauks 50, vai nerada bīstamu situāciju, kad šāds transporta līdzeklis jāapdzen. Vai transporta līdzekļa vadītājam nevajadzētu atstāt transporta līdzekli mājās prātīgāk un izmantot sabiedrisko transportu, ja šoferītis nav pārliecināts par sevi. Vajadzētu iefilmēt, vai patiešām gudrinieks ir tik godīgs viemēr kā runā video!
Ja kādam ir jātiek uz tikšanos/lidostu, prātīgāk būtu izbraukt laicīgi, ar rezervi - lai nav jālēkā pa joslām, cenšoties sagrabināt sekundes, riskējot ar savu un CITU cilvēku veselību un īpašumu. Ja no rīta nevar izcelties laigi, nav slikts variants braukt jau iepriekšējā vakarā, un ar autobusu, lai nav lieku kreņķu.
Nu nezinu. Man nekad nav bijušas problēmas kādu palaist. Es sevi neuzskatu par kaut kādu skolotāju vai "pasaules policistu", kam būtu visi jāregulē. Ja tas cilvēks steidzas, nu lai viņš steidzas. Nu Dievs ar viņu. Kādēļ man viņš būtu jākacina. Vai es zinu, kas viņam tur ir noticis un kādēļ viņš steidzas. Un komentārs par to, ka ir jāizbrauc laicīgi, ne vienmēr ir vietā, jo ne jau vienmēr pie kavēšanās vainīgs ir pats steidzīgais autovadītājs.
Protams, ja ir vismaz 1.5 joslas - nekādu problēmu palaist. Pat uz vienas joslas taisnā posmā var nedaudz pakāpeniski palēnināties lai kavētājam vieglāk apdzīt.
Par to vainu es piekrītu - arī manās nelaimēs vienmēr ir vainīgs kāds cits, tā ir klasika 😀 Kurš tad atzīs, ka ir nolažojis.
Pārāk mazs ātrums ir tāds, kura dēļ aiz lēnā braucēja veidojas auto kolonna, kas sastāv no 3 vai vairāk auto. Tad šofera uzdevums ir piestāt malā un palaist garām tos auto. Jo ir aizliegts bez atļaujas braukt kolonnā. Tas arī ir rakstīts noteikumos. Turklāt, tīri pieklājīgi ir cienīt citus un pārvākties malā, lai netraucētu citiem!
Iemet CSN punktus, kuros ir tā kolonnas definīcija un minētais aizliegums.
Kas ir pārāk mazs ātrums-tas diemžēl CSN nav teikts. Ir puslīdz skaidrs, ka tas būtu ap 50 km/h....Ap 80 km/h ja max atļautais ātrums ir 90 km/h nekādi nav uzskatāms par pārāk mazu ātrumu. Un vēl: Tavs pienākums ir vispirms rūpēties lai Tu pats stingri ievēro CSN prasības, ne te raksti savus izdomājumus un iegribas.
Jo ir aizliegts bez atļaujas braukt kolonnā. Tas arī ir rakstīts noteikumos. Pēc loģikas, vainīgi ir vadītāji, kas saliek kopā kolonnā, neatstājot vietu starp auto.
Ja veidojas auto kolonna ar pārkāpējiem, tad viņi tieši tāpat kolonnā var braukt nakuj!
"transportlīdzekļa un kravas īpatnības" : nevajag aizmirst, ka visi auto nav vienādi. Audi A6, piemēram, uz ceļa turēsies labāk, nekā Suzuki Jimny.
Nupat bokseris aizbrauca uz dzimto Āfriku, ar SUV drāzās pa ceļu un apbraucot smago, avarēja. Laikam Anglijā brauc ar zemiem sporteniekiem, negaidīja ka SUV nebūs tik atsaucīgs. Ignorēja CSN pamatus!
BĻEMBA A6 turas labāk par bļembu JIMNY. Obligāti. Cepums.Tā tam būs būt, jo tā vienmēr bijis.
Tupajam be me we.
Tur rakstīts , bez vajadzības, bet ņemot vērā intensitāti un laika apstākļus ir vajadzība. Kā arī 1 vai 2 tr lidzekli ir nekas. Ta ka aiztaisi muti bļe
Ir arī šādi panti:
CSN 48. punkts – braukšanas ātruma izvēle
Vadītājam jāizvēlas tāds braukšanas ātrums, kas:
atbilst ceļa, laika un satiksmes apstākļiem,
netraucē citu transportlīdzekļu kustību,
ļauj droši piedalīties satiksmes plūsmā.
Nedrošums un bailes nav arguments ,lai brauktu zem atļauta braukšanas ātruma.Nejūtiens drošs nebrauc ,tieši tas pats,kas ar dzeršanu un braukšanu nākamā diena.
CSN 74. punkts:
“Ja transportlīdzekļa vadītājs brauc ar ātrumu, kas ir mazāks par atļauto, un traucē citu transportlīdzekļu kustību, kā arī aiz viņa veidojas transportlīdzekļu kolonna, viņam pēc iespējas jāsamazina traucējumi, nobraucot ceļa malā, apstājoties ceļa nomalē vai citā atļautā vietā un jāpalaiž garām aiz viņa braucošie transportlīdzekļi.”
No vidējo var secināt,ka Jūs speciāli radat stresu uz cela un lepojamies ar to -tukšs ceļš ,divas joslas ,Jūsu joslā nav šķēršļu vai cita transporta līdzekļa ,veicat nevajadzīgu manevru- pārvietojoties uz otro joslu+braucām zem atļautā ātruma.
Jā bail-neesi nelaimes līdzdalībnieks brauc ar sabiedrisko,ja ir nauda Taxi,Jūrmalniekiem sab. transports ir bez maksas.
Bedīgakais tas,ka mulsinātājs ir auto satura veidotājs.
Pa Jums biju labākās domās.
Vot tagad, LOH, nodefinē, kas ir "braukšana zem atļautā ātruma"?
CSN tikai nosaka maksimālā atļautā ātruma limitus. Bet kā vispār var braukt "zem atļautā", ja ir atļauts braukt ar 0 km/h?
Es ar landroveru jūtos droši uz 90 kmh. ar audi uz 120.
Mana mamma ar daciju- uz 80 kmh. Ko nu???
74. Ja tramvaja sliežu ceļa klātne ir atdalīta no pārējās brauktuves vai neatrodas vienā līmenī ar to, šķērsot tramvaja sliežu ceļa klātni atļauts tikai šim nolūkam paredzētās vietās.
48. Transportlīdzekļu satiksmes regulēšanai joslā var lietot luksoforus ar sarkanu "X" veida signālu, zaļu lejup vērstas bultas signālu un dzeltenu lejup slīpi vērstas bultas signālu (luksoforus ar ilgstošu signāla degšanas periodu satiksmes regulēšanai joslā). Šiem signāliem ir šāda nozīme:
48.1. sarkans "X" veida signāls aizliedz braukt pa joslu, virs kuras tas novietots;
48.2. zaļš lejup vērstas bultas signāls atļauj braukt pa joslu, virs kuras tas novietots;
48.3. dzeltens lejup slīpi vērstas bultas signāls norāda, ka nekavējoties jāpārkārtojas uz bultas norādīto braukšanas joslu.
49. Ja šo noteikumu 48. punktā minētie luksofora signāli ir izslēgti, joslā, virs kuras luksofors novietots, iebraukt aizliegts.
74. Ja tramvaja sliežu ceļa klātne ir atdalīta no pārējās brauktuves vai neatrodas vienā līmenī ar to, šķērsot tramvaja sliežu ceļa klātni atļauts tikai šim nolūkam paredzētās vietās.
Kaut kā nemanīju ceļa apstrādi,saki vel kad tā bija sāls?
Kā jau kreiso valstībā tas ir ierasts , visiem jāpakārtojas nespējniekiem. Tātad ja kāds nevar normāli vadīt savu transporta līdzekli , tad arī citiem tas nav jādara.
Te taču nav jēgas runāt vai domāt ar traumētiem, kas domā ka braukt zem atļautā ātruma 10-20 km/h ir normāli. Tādiem būtu jānoliek tiesības uz galda un jāsēž mājā vai jābrauc ar sabiedrisko.
Volvists būs tas, kurš noteiks kas ir normāli un kas nav? Tas ir labs joks, volvisti paši tipiski brauc vai nu kā opji vai pāķi.
Kur taD tie lēnie nav paspējuši. Aizvadīto dienu statistika ko rāda? Bet nu jā, šrotmobīļi vēl daudz...
Labi piekrītu ka pēc visām pazīmēm ir jāizvēlas drošs braukšanas ātrums bet arī ceļa satiksmes noteikumos ir teikts ka nedrīkst bremzēt satiksmi.
Bremzēt - tas nozīmē braukt vismaz 2 reizes lēnāk par laika apstākļiem un ceļa segumam piemērotu ātrumu. Nevis 5km/h lēnāk.
Parāk mazs ātrums nav tas, kas ir mazāks par max atļauto..To nevajag jaukt. Un te vēl kāda cita lieta: vairums tik pat neievero braukšanas max ātrumu un pazināti to pārsniedz. Kapēc par to klusē?
Vai visi aizmirsuši, ka kravas auto ar pilnu masu virs 3500 kg
atļautais ātrums ir 80 km/h ?!!!!
Izskatās,ka te savakušies personas,kas meklē atbalstu savai egoistiskajai uzvedībai uz ceļa...Viens otram stāsta stāstus par ļaunajiem sliktajiem pilsoņiem ,kas brauc ar atļauto ātrumu.Cenšaties pierādīt ,ka jūs esat paši labākie braucēji,bet faktiski uzskatāt,ka jūs varat darīt visu, kas jums ienāk prātā un tas ir labi-pareizi un nošpļauties uz likumiem sabiedrībā pieņemtajam normām.
Pēc komentāriem var secināt,ka daudziem ir vēl sāpīte no skolas laikiem,kad tika trenkāti pa gaiteņiem un uz rokām taisīta nātrīte...
Ikdienā jūs neviens nepamana,lidz ar to esat nelaimīgi, tāpēc izbraucat ielās,lai vismaz kāds jūs ierauga un parāda,kādu sasveicināšanās žestu.
Katrs meklē uzmanību pa savam.
Zirga pajūgs arī ir transporta līdzeklis un tam Max ātrums ir tieši tāds ar kādu jums patīk braukt-drošs (var ieraudzīt kukuržņus,pa lielam zirgs izdarīs visu darbu jūsu vietā un nebūs jabaidās,ka saslidēs) un nav jābrauc ar sabiedrisko..
Čehijas autoražotājs Škoda ir paplašinājis pilnībā elektrisko modeļu Enyaq (ar programmatūras versiju 4.0 un jaunāku) un Elroq informācijas un izklaides sistēmu, papildinot to ar jaunām izklaides iespējām. Lasīt vairāk
Stāvot ikvakara sastrēgumā uz Ulmaņa gatves pirms krustojuma ar Vienības gatvi, neviļus rodas jautājums – intensīva snigšana nav bijusi jau vairāk nekā mēnesi, bet brauktuves malas joprojām nav attīrītas no sniega un ledus. Lasīt vairāk
Subaru modernizējis pilnībā elektrisko modeli Solterra, kas varēs lepoties ar uzlabojumiem veiktspējas un sniedzamības parametros. Lasīt vairāk
Jaunā Audi Q3 modeļa pirmizrādes priekšvakarā Volkswagen un Audi importētājs Moller Baltic Import informēja par 2025. gada rezultātiem. Aizvadītajā gadā uzņēmums Baltijas valstīs piegādājis vairāk nekā 15 700 jaunu automašīnu. Tas ir visu laiku rekords. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Skaidrs ka nav. Ja pa Jūrmalas šosejas otro joslu kāds brauc uz 80, vari tam uz 90 pa trešo lēnām iet garām. Ja kādam aizmugurē tālās gaismas raustās, uzspīdini avārijas gaismiņas - tam laiks uz servisu.
Jautri!