Visi komentāri - Jelgavas trasē “Rullītis” aizvadītas rallijkrosa sacensības (+ foto)

Jelgavas trasē “Rullītis” aizvadītas rallijkrosa sacensības (+ foto)

 

Foto: Olafs Ezertēvs

Ritvars Podziņš | 21.augusts 2017 8:34

Svētdien, 20. augustā pēc aptuveni 20 gadu pārtraukuma Jelgavas trasē “Rullītis” atgriezās rallijkrosa sacensības, lai aizvadītu Alumax Latvijas Rallijkrosa 4. posmu.

Visas dienas garumā saspringtā un dinamiskā kvalifikācijas braucienu, pusfinālu un finālbraucienu sērijā tika noskaidroti ātrākie Lada RX, Super 1600, Touring Car un Open RX klašu braucēji.

Sacensības Jelgavas trasē “Rullītis” bija īpašs notikums, jo norisinājās trasē, kas šovasar piedzīvojusi būtiskus jauninājumus – ieklātais asfalta segums pamattrasē nodrošināja saspringtu braucienu sēriju dalībniekiem, savukārt trasei pievienotā grunts sekcija lieliski papildināja salīdzinoši mazo, bet dinamisko “Rullīša” trasi, sniedzot kvalitatīvu atpūtu autosporta faniem un vietējiem atbalstītājiem, kuri rallijkrosa sacensības nebija piedzīvojuši aptuveni 20 gadus.

Aizraujošas cīņas jaunajā trasē notika starp visu pārstāvēto klašu sportistiem, tomēr īpašu uzmanību izpelnījās visplašāk pārstāvētā un skatītāju iemīļotā Lada RX klase, kurā finālbraucienā triumfēja Ronalds Baldiņš. Otrais šajā klasē finišēja Kristaps Kapačs, bet trešais Valters Liepiņš. Liepiņš gan pēc tiesnešu lēmuma saņēma sodu, tādejādi vietu uz pjedestāla nācās atdot igauņu sportistam Sigmar Tammemagi, kurš šobrīd ir Latvijas Rallijkrosa kausa līderis. Šajā posmā Lada RX klase uzmanību izpelnījās dēļ nereti daudz pamatotiem tiesnešu lēmumiem, kuri sodīja braucējus par grūstīšanās trasē, kas ietekmēja sportistu rezultātus.

Bez kurioziem gadījumiem neiztika Super 1600 klasē, kur trešās vietas ieguvējs Krists Valters pēdējos apļus veica ar atvērtu motora pārsegu, pierādot, ka labiem autosportistiem pietiek ar trases iegaumēšanu un vien nelielu spraugu ar skatu uz trasi. Otrais šajā klasē Eliss Dukaļskis, bet ātrākais izrādījās Jānis Spundiņš. Touring Car klasē uz pjedestāla visi latviešu braucēji – 1. Raivis Galviņš, aiz viņa divi Jāņi, otrais finišēja J. Olle, bet trešais J. Ikers. Ass un sāpīgs brauciens izvērtās Kristapam Gruntem, viņš finālbrauciena pēdējā līkumā ietriecās trases malā.

Kā pēdējie uz starta līnijas finālbraucienā stājās visātrākās - Open Rx klases braucēji, kurā šodien uz pjedestāla kāpa visu Baltijas valstu sportisti. Šī posma braucienu sērijās izteikti ātrākais bija igaunis Mart Tikkerbar, aiz sevis atstājot lietuvieti Egidijus Kirdeikis un latvieti Aigars Tīdmanis.

Kā atdzina Jānis Bergs, viens no Latvijas Rallijkrosa organizatoriem: “Latvijas Rallijkrosa kauss notiek jau otro gadu, tāpēc likumsakarīgi, ka tas attīstās un norisinās arī ārpus Rīgas. Šogad Jelgavas trase piedzīvojusi pārmaiņas, tā bija lieliska iespēja, lai pasaulē visstraujāk augošais autosporta veids atgrieztos arī trasē, kur tas norisinājies un bijis skatītāju iemīļots arī agrāk.”

Savukārt Ivo Traubergs, Latvijas Rallijkrosa kausa idejas autors atzina: “Atgriezties Jelgavā bija ļoti patīkami, liels prieks par jelgavnieku kupli apmeklēto pasākumu. Tas liecina par to, ka viņi nav aizmirsuši rallijkrosa kaislības Rullītī. Kā jau prognozējām – Jelgavas sacīkstes arī šoreiz, tāpat kā agrāk bija spraigas dēļ trases kompaktā izvietojuma, kas lieliski atbilst rallijkrosa prasībām.”

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltenais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 22

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2

Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk

 

BYD modernizējis Atto 3, ieguvums pircējam – būtisks 5

Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk

 

Tesla ar jaunu informāciju par elektrisko Semi 5

Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti