Kia prezentē nākotnes hibrīda sistēmas

 
KIA Motors | 6.marts 2014 11:35

Ženēvas auto izstādes ietvaros Kia šodien sabiedrībai prezentējis arī jauno dzinēja tehnoloģiju ar hibrīda sistēmu. Dzinējs, kas radīts ar mērķi samazināt emisijas, vienlaikus uzlabojot dzinēja izpildījumu Kia jaunās paaudzes modeļiem, apskatāms nākotnes tehnoloģiju izstādē Kia stendā.

Foto: Publicitātes attēls

Jaunā hibrīda sistēma, ko izstrādājis Kia Eiropas Pētniecības un attīstības centrs, sastāv no 48 Voltu svina-oglekļa akumulatora, kas pievienots nelielam elektromotoram, tādējādi ļaujot palielināt dzinēja jaudu un samazināt izplūdes emisijas. Sistēmas izstrādes komanda izvēlējusies svina-oglekļa akumulatoru, nevis litija jona ekvivalentus, jo šīs izvēles gadījumā nav nepieciešama aktīva dzesēšanas sistēma, tie ir vieglāk pārstrādājami automobiļa dzīves cikla beigās un tie spēj daudz efektīvāk darboties pie nulles temperatūrām.

Jaunā hibrīda sistēma paredz, ka tikai elektriskajā režīmā būs iespējams braukt pie maziem un vidējiem ātrumiem, savukārt pie palēninājuma akumulators tiks uzlādēts neatkarīgi no kustības ātruma. Smagas satiksmes gadījumā, kā arī pilsētās sistēma darbosies nulles izmešu stop/start režīmā. Dzinēja atkārtota iedarbināšana tiek nodrošināta gandrīz bez papildus trokšņa vai vibrācijas.

Akumulators tāpat arī nodrošina enerģiju elektromotoram, kas pie mazākiem dzinēja ātrumiem palielina griezes momentu un jaudu. Izstrādājot jauno dzinēja tehnoloģiju inženieri elektromotoru paredzējuši kā atbalstu lielākajam turbomotoram, kas, palielinoties dzinēja apgriezieniem, nodrošina lielāku jaudu un griezes momentu. Jaunā hibrīda tehnoloģija var tikt izmantota arī bez papildus elektromotora vienkāršākiem dzinēja risinājumiem mazākiem modeļiem.

Pielāgojot tehnoloģiju sērijveida automašīnu ražošanai, Kia inženieru mērķis ir samazināt CO2 emisijas par 15 procentiem un jaudas pieaugumu par 20 procentiem.

Jaunais dzinējs ļaus arī automobiļu attīstības inženieriem samazināt šī brīža akumulatoru un motoru izmērus.

Jaunā hibrīda dzinēju tehnoloģija būs pieejama nākamās paaudzes Kia dīzeļa un benzīna dzinēja modeļiem, kuru ražošana tiks uzsākta trīs gadu laikā.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

105 km ar elektrību – Ķīnas hibrīds Dolphin G DM-i Eiropas tirgum no šī gada rudens

Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk

 

Kas ir Morbidelli T502X cena no 5 490 EUR par 486 cm3, 47 ZS un 210 kg (+ VIDEO)

Morbidelli T502X ir vidējās klases adventure-touring motocikls, kas paredzēts gan ikdienas braukšanai, gan tālākiem ceļojumiem pa asfaltu un vieglu bezceļu. Lasīt vairāk

 

Igauņi pārbūvē arī Tallinas-Pērnavas šoseju par četru joslu ceļu (+ FOTO) 51

Tie, kas pēdējo mēnešu laikā devušies uz Tallinu pa autoceļu caur Pērnavu, būs pamanījuši vērienīgus pārbūves darbus vairākos ceļu posmos. Kas īsti tur notiek? Lasīt vairāk

 

No 77 250 eiro - jaunais Audi A6 Allroad sasniedz pircējus (+ FOTO) 5

Pircēju izvēlei nodots piektās paaudzes modelis, kas pieaudzis izmēros, kļuvis vēl daudzpusīgāks, taču vēl joprojām būs pieejams ar gandrīz 300 Zs jaudīgu dīzeļdzinēju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti