Donut “solid-state” akumulators – vai jauns izrāviens no Somijas? 14

 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=Y-aPS2AwMbc

iAuto.lv | 6.februāris 2026 9:39

Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi.

Donut Lab apgalvo, ka tā izstrādātais solid-state akumulators spēj sasniegt ļoti augstu enerģijas blīvumu (līdz aptuveni 400 Wh/kg), ārkārtīgi ātru uzlādi (dažu minūšu laikā), kā arī izcili ilgu kalpošanas laiku, kas teorētiski varētu sasniegt desmitiem tūkstošu uzlādes ciklu. Uzņēmums uzsver arī paaugstinātu drošību, jo cietais elektrolīts neesot viegli uzliesmojošs, atšķirībā no šķidrajiem elektrolītiem tradicionālajos akumulatoros.

Papildus tehniskajiem rādītājiem Donut Lab norāda, ka šie akumulatori jau esot gatavi ražošanai un paredzēti izmantošanai elektriskajos transportlīdzekļos, īpaši motociklos. Tas ir svarīgi, jo tieši svars, drošība un ātra uzlāde šajā segmentā ir kritiski faktori.

Tomēr, neskatoties uz ambiciozajiem paziņojumiem, nozares eksperti izturas piesardzīgi. Līdz šim publiski nav pieejami neatkarīgi testi, zinātniskas publikācijas vai detalizēts ķīmiskais apraksts, kas apstiprinātu visas deklarētās īpašības. Daudzi speciālisti norāda, ka tik augsta enerģijas blīvuma, ļoti ātras uzlādes un ārkārtīgi ilga kalpošanas laika apvienošana vienā akumulatorā pašlaik ir pretrunā ar zināmajām tehnoloģiskajām robežām.

Kopumā Donut solid-state akumulators šobrīd ir viens no interesantākajiem un vienlaikus pretrunīgākajiem jaunumiem akumulatoru nozarē. Ja uzņēmuma solījumi apstiprināsies praksē, tas varētu būt būtisks izrāviens elektrotransporta un enerģijas uzkrāšanas attīstībā. Taču līdz neatkarīgai pārbaudei un plašākai reālai lietošanai šī tehnoloģija joprojām paliek lielu cerību un veselīgas skepses krustpunktā.

 
Visi komentāri
 
ZZZZ 6.februāris 2026 9:57
1 2 Atbildēt

ĶTR un catl, arī tur sola progresu. Bet tas ir labi. Lai veicās. Varēsim tad patrizējos mainīt uz tiem progresīvajiem.

Asaris 7.februāris 2026 18:44
4 0 Atbildēt

Nesaki progresīvie. Tam tāda riebuma piegarša.

0pis 6.februāris 2026 10:20
0 1 Atbildēt

Bet cena, cena? Mocim lielu bateriju nevajag (salīdzinot ar auto), tur cenu apēdīs. Bet ja auto bateriju uztaisīs ar šito izrāvienu, cena būs 100K?

ZZZZ 6.februāris 2026 10:45
0 1 Atbildēt
Prezidents 6.februāris 2026 12:11
2 1 Atbildēt

Donut/Verge izklausās pēc kārtējā apmāna...CES izstādē teica ka pirmie motocikli ar šo bateriju nonāks pie pircējiem jau martā. Tagad ieej viņu mājaslapā - rāda, ka būs pieejami gada beigās, jeb 4. Ceturksnī. Ja tās baterijas būtu tik superīgas, kā viņi saka, tad viņi visus līdzekļus ieguldītu, lai izplatītu tās visās nozarēs pēc iespējas ātrāk nevis čakarētos ar šauras nišas motocikliem, kuru ne kurš katrs nopirks- nepilni 40'000 par motociklu...

PremjersDombrovskis 6.februāris 2026 23:27
6 0 Atbildēt

Ja pareizi atceramies tad Musks solija to divdurvigo roadster laikam jau pirms desmit gadiem.

Vot tas gan ir kāretejs apmāns, bet luņi perk tesla akcijas tikpat naski kā kritosūdus.

Kapec tikai musks var melot?

Baranka 6.februāris 2026 12:38
1 1 Atbildēt

Ka tikai beigās baterijas vietā nedabū to, kas donatam ir tur viducī

Conqueror 6.februāris 2026 13:34
2 3 Atbildēt

hm, interesanta ziņa, un ja tā būtu patiesība, tad uzreiz pirmais, kas ienāk prātā, ka sāksies auto tirgū juku laiki, daudzi gribēs pārdot vecā tipa elektroauto ar litija jonu akumulatoriem un pirkt donut tipa akumulatoru auto. liekas, ka pareizais risinājums būtu donut tipa aķus ražot ar tādiem pašiem izmēriem, un strāvas parametriem, lai var samainīt esošos Li jonu aķus pret šiem donut un iegūstam ļoti uzlabotus rādītājus gaitas aķiem - ietilpību, uzlādes ātrumu utt. hm, un kāds ir svara starpība vienādu izmēru abu aķu tipiem? vai vieglāks vai smagāks?

felix65 7.februāris 2026 8:00
5 1 Atbildēt

Ja tu esi pajolis un iekūlies tai "tosteru" afērā, tad mokies vien līdz galam.

Bradypus 6.februāris 2026 14:08
1 2 Atbildēt

Pat tad, ja tehnoloģija ir, nav nekādu ziņu par tās masveida izmaksām - gan naudas ziņā, gan izejmateriālu pieejamībā. Jau litijs globāli ir dominējoši Ķīnas kontrolē. Kas kontrolēs šo? AI... Jūsmiņiem jau nav svarīgi, vai ne?

Asaris 7.februāris 2026 18:52
0 0 Atbildēt

Itkā saka ka cenas ziņā uz 1Wh esot apmēram tikpat cik li aķiem. Un tajā izstādē teica ka ir ražošanai gatavs aķis, bet te Prezidents raksta, ka motocokliem piegādes pārceltas par 6 mēnešiem. Izklausās jau šitas viss aizdomīgi. Bet cerams jau ka beidzot būs, apnicis ar tiem iekšdedzes hlamiem čakarēties.

Bradypus 8.februāris 2026 10:06
7 0 Atbildēt

Baterija ir tikai puse no problēmas - elektrības ražošanā pašlaik viss vel iet uz slikto pusi un jūsmiņi nesaprot, kādēļ elektrības cenas ir kosmosā, lai gan es sen teicu, ka tā neizbēgami būs. Stabilitātes problēmas mūs pagaidām veiksmīgi ir skārušas tikai ziņās - pagaidām TEC + Inčukalns mūs glābj visnotaļ garantēti, bet liela rezerve papildus patēriņam tur vairs nav. Un par sadales tīkla pārbūves izmaksām, lai nodrošinātu būtisku EV pieaugumu mēs varam tikai sapņot, skatoties uz RailBaltic pāli.

Un "čakaresanās ar iekšdedzes hlamiem" ir cenu kategorijā, kurā EV pārskatāma nākotnē nespēs nokļūt nekādi.

Asaris 10.februāris 2026 7:21
0 1 Atbildēt

Kurā vietā ir elektrības cenas kosmosā? Tev laikam īsa atmiņa. Katru gadu dec, jan un feb ir augstākas cenas, šogad tieši liekas bija zemākas kā citus gadus. Elektrības cena drīzāk tuvosies 0 un pieaugs sadale. No 2020.g jau sāka nākt ārā pieņemami ev, tā kā jārēķina katram pašam cik drīz varēs atļauties.

Sergejs 9.februāris 2026 15:01
0 0 Atbildēt

Ar kādu hlamu čakarējies, gads, noskrējiens? Varbūt kāds labprāt pārņem to čakaru par brīvu un atbrīvo tevi no mokām, piedāvā cilvēkiem😁

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Degvielas cenas 2.4.2026 Spānijā uz Ibizas salas: Dīzelis 1.919 un 95 benzīns 1.619 EUR (+ VIDEO) 1

Degvielas cenas 2.04.2026 pat Spānijā uz Ibizas salas lētāk kā Latvijā: Dīzelis 1.919 un 95 benzīns 1.619 EUR. Cik šodien degviela maksā Latvijā un citur? Lasīt vairāk

 

PTAC nekonstatē būtiskas neatbilstības degvielas uzpildes staciju mērsistēmās 1

Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) nav konstatējis būtiskas neatbilstības degvielas uzpildes staciju mērsistēmās, aģentūru LETA informēja PTAC, atsaucoties uz veiktajām pārbaudēm. Lasīt vairāk

 

Jau atkal - General Motors iepauzē ar elektrisko modeļu ražošanu 4

ASV autoražotājs General Motors uz laiku apturējis elektroauto ražošanu savā rūpnīcā Factory Zero, reaģējot uz vāju pieprasījumu. Lasīt vairāk

 

Izstāde kā motosezonas atklāšana. Ko jaunu skatīsim Outdoor 2026 Ķīpsalā? (+ VIDEO) 2

No 10. līdz 12. aprīlim Ķīpsalas izstāžu centā notiks ikgadējā izstāde Outdoor Riga. Oficiāli to sauc par aktīvās atpūtas un vaļasprieku izstādi, taču motobraucēji lieliski zina, ka faktiski tas ir motosezonas starts vēl pirms oficiālās sezonas atklāšanas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti