Žurnālists Ešlijs Vanss apmeklē litija ieguves raktuves Čīles Atakama tuksnesī.
Jaunākie pētījumi liecina, ka litijs kļuvis par vienu no svarīgākajām izejvielām pasaulē. Pieaugot elektromobiļu skaitam, pieaugs arī vajadzība pēc šīs vielas, kas tiek izmantota litija akumulatoru ražošanai. To apliecina arī litija karbonāta cena, kas no 2500 dolāriem tonnā 2005.gadā pieaugusi vairāk kā uz pusi un brīžiem sasniedz pat 13 000 par tonnu.
Tas nav dārgi. Daudzi metali maksā vairāk. Tas pats kobalts, kuru arī izmanto batereju ražošanā - maksā 51 000 eur par tonnu.
Itāļu luksusa sporta auto ražotājs Maserati Gudvudas ātruma festivālā iepazīstinājis ar MC Pura, kas klientiem būs pieejams kupejas un kā kabrioleta modelis Cielo. Lasīt vairāk
Renault Boreal ir paredzēts globālajiem tirgiem, taču ne mums, bet citiem platuma grādiem. Lasīt vairāk
Ceturtdienas vakarā Latvijā pirmo reizi izmantota šūnu tehnoloģija daļas iedzīvotāju apziņošanai par naktī gaidāmajām stiprajām lietusgāzēm. Lasīt vairāk
Pavisam tiks izlaisti 1990 ID.3 GTX Fire + Ice eksemplāru. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ar to cenu nevajag pārspīlēt. Litija kā izejvielas izmaksas veido apmēram 3% no akumulatora cenas.