Manuālā transmisija arvien vairāk zaudē savas pozīcijas un palielinoties elektroautomobiļu skaitam pēc tās ir arvien mazāk vajadzības. "Automāta" uzsvara ir neapstrīdama, turklāt ne tikai ASV, kur tam allaž bijusi liela piekrišana, bet arī citur pasaulē.
Latvijā daudzi vēl nesen uzskatīja, ka automātiskā ātrumkārba ir priekš .... Ko Tu izvēlies?
Pasportot vari ar hantelēm vai stadionā. Lēkāt starp gāzes un bremžu pedāli nav nekāds sports))
Iespamošu. Korķī sēžot- automāts rullē!! Ikdienā vizinoties- automāts rullē. Ziemā- droši vien ka jāpierod. Cik nu mums tās ziemas.. Zeminieki tikai ar manuāli! Ikdienas pasportošana- tikai ar manuāli! Degvielas ekonomija- šobrīd jauniem auto laikam plus ir automātiem. Pērkot jaunu budžeta robežās ap 20000E par automātu pārmaksa 2E. Daudz. Es par to ciparu gadu degvielu varu liet. Manā gadījumā- jauna auto cenas starpība par labu manuālim. Pagaidām.
Tikai pēc tam, kad policija izbrauca blakus vajātajai "Astra" un izgāja uz tiešu saskarsmi ar to, transportlīdzekļa vadītājs padevās un pārtrauca bēgšanu. Lasīt vairāk
Volkswagen jauno Transporter dēvē par labāko savā klasē. Maksimālais kravas telpas garums palielināts par 6 centimetriem, un garās bāzes modelī nu var iekraut par 3 metriem garākus priekšmetus. Lasīt vairāk
Latvijā dīzeļdegvielas vidējā cena pagājušā nedēļā palielinājās par 1,9%, benzīna - par 1,4% Lasīt vairāk
Izvēloties elektromobili, pircēji gandrīz vienmēr painteresējas, vai tam ir siltumsūknis. Ko tāds dara, kāpēc ir vajadzīgs un vai par to vērts piemaksāt, jo siltumsūknis bieži vien neietilpst standartaprīkojumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Diezgan loģiski - mašīnas ir palikušas arvien garlaicīgākas un nebaudāmākas, pats vadītājs - šajā gadījumā tu - arī ir novecojis un arī vairs nevēlas braukt, bet tikai veģetēt pie stūres...