Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Savulaik Polijā bijis ap simtu šādu objektu, kur notiek smilšu piegāde ar vilcienu. Mainoties laikiem, nebūtībā aizgājuši praktiski visi un, ļoti iespējams, ka šis ir pēdējais, kas palicis.
Vilciena vagoni ir automātiskai smilšu izbēršanai. Vagonu lūkām ir rullīši un tiltam speciāla sliede. Vilcienam lēnā gaitā braucot, lūku rullīši atspiežas pret sliedi, lūkas paceļas un smiltis nobirst lejā.
Acīmredzot, tagad smiltis piegādā patērētājam tieši no karjera ar kravas auto, un šādi starpposmi kļūst lieki.
Pircēju izvēlei nodots piektās paaudzes modelis, kas pieaudzis izmēros, kļuvis vēl daudzpusīgāks, taču vēl joprojām būs pieejams ar gandrīz 300 Zs jaudīgu dīzeļdzinēju. Lasīt vairāk
Francijas autoražotājs Peugeot iepazīstinājis ar sportisko E-208 GTi, kas kļūs par vienu no jaunākajiem sportiskajiem elektriskajiem mazās klases hečbekiem. Lasīt vairāk
Kad mūsu ielās parādījās XPeng markas elektromobiļi, piedāvājumā bija tikai divi modeļi. TV Autoziņas uzrunāja pirmos XPeng īpašniekus, kas ar šādām automašīnām brauc kopš pagājušās ziemas. Lasīt vairāk
Jawa 42 FJ ir moderns retro stila roadster motocikls, kas godina Jawa zīmola dibinātāju Františeku Janečeku (FJ). Modelis apvieno klasisku dizainu ar mūsdienīgu tehniku, piedāvājot jaudīgāko viencilindra dzinēju Jawa modeļu klāstā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varējāt jau mazliet vairāk pastāstīt, kam šādi vilcieni domāti. Smiltis daudz kur izmanto. Cik saprotams, parādītais vilciens domāts uzbērumu restaurēšanai.
nebūt nē - internetā var atrast, ka sākums tam vilcienam ir smilšu karjers, kur milzīgs monstrs ar rotējošiem kausiem piekrauj sastāvu, ko velk uz šo automatizēto estakādi. Kur to izmanto tālāk, nezinu, iespējams kādu rūpnīcu vajadzībām