Tik tiešām labi, lai ko arī katrs no mums ar to domā. 70.gados komfortu, ko piedāvā kopējais priekšējais sēdeklis varēja baudīt, piemēram, tādā automobilī kā GAZ-21 Volga.
3vietīgs sēdeklis priekšā ir interesants risinājums lielākos/platākos auto - jaunajā defenderī laikam ir tāda opcija, automāta selektoram un elektroniskās rokasbremzes pogai pārceļojot uz paneli atbrīvojas vieta - iekdienā videjā sēdekļa atzveltnē var būt glāžu turētāji un rokas balsts, kas vajadzības gadījumā pārveidojas par sēdekli
Vienlaidus dīvāns gan ir pagātne - no sēdpozīcijas regulēšanas neviens negribēs atteikties + mūsdienu auto pagriezienu dinamika nozīmētu, ka šoferim jāsprādzējas ar 5punktu jostu, lai noturētos darbavietā
Sabāz to porolonu sev anatomiskajā dirsā! Mēbeles arī.Un vēl atsperi no dīvana.
X PENG G9 Ķīnas premium par cenu73000 eur, vai viss ir ideāli ? Tehniskie dati : 575 ZS Pilnpiedziņa 4x4 Baterijas ietilpība 93,1 kwh Noskrējiens līdz 540 km Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD pašlaik testē jaunu īpaši ātru elektroauto uzlādes tehnoloģiju, kas varētu ievērojami saīsināt akumulatoru uzlādes laiku. Lasīt vairāk
Kādreizējais BMW dizaineris Frenks Stīvensons neglaimojoši izteicies par bavāriešu pirmā “Neue Klasse” modeļa iX3 dizainu. Lasīt vairāk
Augsts un melns dūmu mākonis paceļas virs Fudžeiras naftas ostas Apvienotajos Arābu Emirātos pēc Irānas uzbrukuma. Enerģētika, nafta, gāze. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
70.gados pie mums brauca ciemos tēva brālis, PMK priekšnieks kādā palielākā pilsētā. Viņam bija šoferis un GAZ-21 ar šoferi. Man ļoti patika tas kopējais sēdeklis, kur arī es drīkstēju sēdēt priekšā un, jā, vēl arī spidometrs - tāds nevienā citā mašīnā neredzēts. Drīz gan Volga nomainījās un tai vairs nebija to foršo sēdekļu, pēc tam bija GAZ-24, kas man vairs nepatika, atskaitot spidometru - arī te tas bija interesants - ar sarkano līniju, kas izlīda no kreisā stūra.