Zaļais ūdeņradis nerada izmešus, un daudzi uzskata, ka tā ir atslēga globālās sasilšanas ierobežošanai. Tātad, vai tiešām lielā nākotnes cerība vai vairāku miljardu eiro kļūda?
Tad Austrālieši vieni no lielākajiem dalbajobiem, jo taisās exportēt zaļo ūdeņradi uz japānu un ir saguldījuši milzi piķi tajā.
Labāk būtu bitcoinos visu investējuši?! 
"tad viens no labakajiem veidiem kā uzglabāt elektrību ir ūdeņradis."
Viens no sliktākajiem. Ar zemu spiedienu vajag ļoti lielus tilpumus, ar augstu: lielas izmaksas un bīstamība, šķidrā veidā: atvērts "djuāra trauks" ar dabisko izvaikošanu zemas temperatūras uzturēšanai: pastāvīgi gāzes zudumi un daudz enerģijas gāzes sašķidrināšanai.
iAuto.lv apmeklē izstādi "Auto 2026" Ķipsalā un pārliecinās, ka Ķīnas autoražotāju klātbūtne Latvijas tirgū ir ievērojami pieaugusi. Attiecībā uz piedāvājumu tie jau sāk pat dominēt – vismaz izstādē. Lasīt vairāk
Vācijas ADAC, kas skaitās lielākais automobilistu klubs Eiropā, apkopojis statistiku par automašīnu bojājumu skaitu un secinājis, ka tehniskie defekti jaunās automašīnās samazinās, tas ir – uz jaunajiem auto tagad var paļauties vairāk nekā tas bijis pirms desmit gadiem, bet elektroauto uzticamības ziņā ir pārāki par auto ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Audi prezentējis Ķīnas tirgum izveidotā zīmola AUDI otro modeli – elektrisko apvidus auto E7X. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Imzz tu lasīt angliski proti, tad šī būs interesanta lasāmviela.
fuelcellsworks.com/news/afc-ener...tric-vehicles/
Jo to ko tu saki tā ir Elona Maka mantra, fool cells fool cels fool cells foooooooool cellsssss.
ABB koncerns nav muļķi