Divi video, ko nofilmējušas novērošanas kameras, pierāda, ka lielāks vai mazāks šķērslis spēj pietiekoši labi dzēst enerģiju, kā rezultātā vismaz četri gājēji paglābj savas dzīvības.
Pirmajam video ar aprakstu nav nekāda sakara. Ceļazīmes masa attiecībā pret auto inerci ir niecīga. Tomēr Betona apmale gan palīdz, ja pret to brauc ar atlocītu motoru.
Pirmajā video buss aizsedz skatu abiem braucējiem! Tāpēc, ja pirms krusta kāds samazina ātrumu, tad ātrumu jāsamazina arī Tev, jo tas nekas, kad Tev luksoforā zaļais! Aizgriezīs priekšā kāds, gājējs neatļauti šķērsos ceļu!
Sājā sakarā atsaukšos tikai uz CSN 10. punktu - "Katram uz ceļa ir jarīkojas TĀ, lai pats sev neradītu bīstamu situāciju", citiem tas radīsies automātiski!
Honda kompaktais elektriskās piedziņas modelis e:Ny1 vairs nav pieejams lielākajā daļā Eiropas tirgus. Lasīt vairāk
Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati. Lasīt vairāk
Volkswagen grupa Pekinā notikušajā Media Night pasākumā iezīmēja jaunu posmu savā attīstībā Ķīnā, prezentējot vairākus nozīmīgus jaunumus un iezīmējot stratēģiju “in China, for China” (Ķīnā, Ķīnai). Lasīt vairāk
Valdība otrdien atbalstīja grozījumus noteikumos, kas kritiskās infrastruktūras aizsardzībai paredz izmantot signāla slāpēšanas iekārtas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pirmajā video čalis ar ceļa zīmi pa kājas pirkstiem atrāvās
Nop parskatiju video soli pasolim kkadas milis sekundes pirms ziiime tika pie zemes kaja jau bija gaisa :P