Video autors raksta, ka bīstamo triku viņam negribot nācies izpildīt tādēļ, ka kravas auto, kas veicis vienu apdzīšanu pēc otras, vienā no epizodēm nogriezis tam ceļu.
Butu vel lidojis pakaļā smagajam. un no priekšā lenām stādinājis nots. Un pa purnu un pa purnu. Pavarotu nemāk parādīt.
atvainojos pavarotu parādija taču vajadzēja spogulī paskatīties ka jau dzen.
Ja bet pavarotu rada tikai taja momenta ja nav neviens kas dzen!!!! saja momenta ja vins bija jau dzisanas procesā, tad smagās automašīnas vadītājs nedrīkstēja ieslēgt pagriezienu!!!!
Agresīva braukšana! Apdzini vienu, atgriezies savā rindā, uzsāc jaunu apdzīšanas menevru.
Smagais visu pareizi darīja
Vispār jau pirms apdzīšanas ir jāpārliecinās, ka kāds to jau nav uzsācis.
pats vainīgs - reakcijas laiks 3 sekundes !!!!! smagais sāk manevru (protams, ka smagais - vainīgs, bīstami un nedrīkst - bet ne pa to), bet video autors uz to reaģē tikai pēc, precīzi - 3 sekundēm... ja pats taisi bīstamu apdzīšanu - apdzen vairākus, ātrums krietni virs 100, šaurs ziemas ceļš - tad jābūt gatavam jebkurā mirklī glābts savu ādu (nevis taisnību) ne teikai savas vainas, bet arī citu vainas vai neprognozējama ceļa stāvokļa dēļ
NEVIS 3 SEK, BET 1,5 SEK KAD SAAK BREMZEET VIEGLAIS! PAR KO TEV PLUSUS SALIKA???
Pats vainīgs. Tādi tūtiņi arī mums ir pilni ceļi. Un vēl ziema ar nenosakāmu ceļu.
Sākam CSN lasīt no jauna. 10. - katram uz ceļa jārīkojas TĀ, lai šādu situāciju nebūtu! Priekšā esošam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība, CSN 70. punkts! Un pat tad, ja arī esi šos signālus devis, tas neatbrīvo no atbildības un pienākuma paskatīties regulāri spoguļos, drošības dēļ - 77.! Šis ir īsais kurs braukšanas drošibai! Nepieminēju ātrumu un vēl visus citus punktus šajā sakarā, bet ar šo Jums ir jāsaprot, kad priekšā esošais ar savu rīcību rada neciešamus braukšanas apstākļus! Ar šādu moto es pārvietojos pa ceļiem.
Smagais ir vienkārši kretīns!
Piekrītu Martiny,ne tikai pagrieziena signāls jāieslēdz un jāveic apdzīšanas manevrs,bet pirms tam jāpaskatās arī spogulī.
Smagais nevarēja zināt ka vieglajā pie stūres idiots,ceru ka vieglā vadītājs pēc 360 grādiem sapratīs kā pareizi apdzīt.
Honda kompaktais elektriskās piedziņas modelis e:Ny1 vairs nav pieejams lielākajā daļā Eiropas tirgus. Lasīt vairāk
Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati. Lasīt vairāk
Volkswagen grupa Pekinā notikušajā Media Night pasākumā iezīmēja jaunu posmu savā attīstībā Ķīnā, prezentējot vairākus nozīmīgus jaunumus un iezīmējot stratēģiju “in China, for China” (Ķīnā, Ķīnai). Lasīt vairāk
Valdība otrdien atbalstīja grozījumus noteikumos, kas kritiskās infrastruktūras aizsardzībai paredz izmantot signāla slāpēšanas iekārtas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Apstājās saslapinātu bikšu dēļ?