Ukrainā tehnisko apskati iziet «ZAZ» bez dzinēja 13

Interesanti būtu uzzināt, cik tad ir negadījumu dēļ auto tehniskā stāvokļa? Pie mums un tur. Tad arī varētu izdarīt secinājumus.

Neliels vēstures kursiņš: 90- to sākumā jau pie mums bija līdzīgas "iespējas" un prakse. Tolaik bija iespējas TA ekspertu uzaicināt uz darba vietām iestādēs,fabrikās un citos kantoros. Un tad tā TA izskatījās aptuveni tā: visas darbinieku mašinas novietotas rindā, TA eksperts "nosoļo" (kopā ar iestādes vadītājiem) auto rindai garām, izlases kārtībā kādam auto paskatās zem kapota, kādam citam liek iedarbināt gaismas, vēl kādam citam iesper ar kāju pa riteni....Ar to arī rindas galā TA veiksmīgi beidzas, visi interesenti saņem tolaik vēl nelipīgo TA apliecinošo lapiņu ar uzrakstu: "1992"... Reali jau kaut cik objektiva un stingra TA tika Latvijā izveidota tikai ap 1995. gadu. Kopš darbojas labi aprīkotās TUV TA , bīstamu un kūpošu braucošu šrotu skaits ielās ir ļoti minimāls. Krievijā TA jomā arī notikusi strauja augšupeja, bet ukrainā un baltkrievijā vēl viss kā padomjlaikos.