"Tesla" elektromobilis bez salona apšuvuma "izpogā" visus dragreisa specus (+ video) 8

iAuto | 28.jūlijs 2017 15:01

Elektromobiļa "Tesla Model S" jaudīgākā modifikācija P100D neatrod sev pretiniekus video iemūžinātajās ielu sacīkstēs.

Pateicoties diviem elektromotoriem (par abiem 700 Zs; 1000 Nm) un pilnpiedziņai, P100D ar "Ludicrous" režīmu 100 km/h var sasniegt 2,36 sekundēs, taču šis eksemplārs noteikti ir ātrāks, jo īpašnieks no salona izņēmis visu apšuvumu, atstājot vienīgi tehnisko pildījumu.

Ar baltās "Tesla" īpašnieku mēģina sacensties "Ford Mustang Cobra", "Nissan GT-R", arī speciāli dragreisam gatavotais "Nitrous Foxbody", kurš pieprasa $600 vērtu revanšu, taču velti.

Visi komentāri

viencexperc 28.jūlijs 2017 15:21

4 6 Atbildēt

Ar elektroauto spēkoties grūti. Tikai ievēroju dažas nianses:

1) pirmajā braucienā ar to cobru, fordā sēdēja pasažieris, kas filmēja. Tas ir lieks svars. Es, vadītāja vietā, palūgtu izkāpt. Zaudējums būtu ne tik apkaunojošs, ja tā var nosaukt.

2) Nitrous foxbody vadītājs sver vismaz 100 kg, bet teslas vadītājs 60 ja ne vairāk. Ja autiņā sēdētu nevis 100 kg vepris, bet kaut kas divreiz vieglāks, varētu mēģināt revanšēties.

Latgola 29.jūlijs 2017 10:32

9 1 Atbildēt

Tu tiešām domā kā +-50 kilo kautko risinas?

F1 28.jūlijs 2017 15:21

23 1 Atbildēt

vai tad tas vēl jāpierāda? - maksimālā vilkme no nulles un pilnpiedziņa pret dragreisa monstriem, kas bez speciālās līmes no vietas nespēj startē. Man liekas, tur nevajag pat salonu ārdīt

murx 27.decembris 2017 11:23

0 0 Atbildēt

Maksimālā vilkme no nulles, kas samazinās kāpjot apgriezieniem. Pretindukciju un Lenca likumu neviens nav atcēlis. Pēc kaut kādu vērā ņemamu apgriezienu sasniegšanas elektro auto dinamiski sāk zaudēt arī Ladām.

viencexperc 28.jūlijs 2017 15:27

0 1 Atbildēt

interesanti būtu aplūkot kā šī tesla skrietos ar pro stock klases dragreisa autiņiem. Bet drīzākais, ka zaudētu...

F1 28.jūlijs 2017 15:30

16 1 Atbildēt

tu taču redzi, ka uz parasta asfalta dragreissa autiņi ir bez izredzēm - sacensībās starta vieta ir sagatavota ar speciālu sastāvu, kas cik necik nodrošina saķeri

Hunter 28.jūlijs 2017 21:49

0 0 Atbildēt

Pats šoferis arī varēja novājēt līdz 40 kg.

WRC 30.jūlijs 2017 11:10

3 0 Atbildēt

Pilnpiedziņa pret klasiku - tas arī nav godīgi, būtu interesanti redzēt kādu WRC auto pret Teslu!!!

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.