Jāatskrūvē 16 eļļas noliešanas korķi un jāizjauc pusmašīna - sakarā ar supermašīnu viesošanos Rīgā būtu interesanti pavērot, kā eļļu un filtrus maina 1,2 miljonu eiro vērtajam Bugatti Veyron.
Eļļas maiņa pie dīlera maksā 21 000 dolāru, tādēļ Royalty Exotic Cars īpašnieks nolēmis to paveikt paša spēkiem.
Tiem, kas nopērt to vēja roni vajadzetu spēt acis nemirkšķinot arī tam veikt apkopi par naudu.
Citādi kaut kāds krahabors - vāgim sanāca, uzturēšanai naudas nav...
Te redzama viss augstākais līmenis feniņpišanā,tādam vajadzēja būt virsrakstam.
ASV, Kalifornijā, uz Freeway 5 automaģistrāles 16. augusta pēcpusdienā aizdedzies kravas auto ar treileri uz kura tas pārvadāja astoņas Tesla automašīnas. Lasīt vairāk
Paaugstinājums saistīts ar ražotāja ikgadējo cenu korekciju. Lasīt vairāk
Ar elektrību uzlādējamais hibrīds spēs nobraukt pat 190 kilometrus, piedāvāt plašu telpu un augsta līmeņa komfortu, neprasot lielas investīcijas no pircēja maka. Lasīt vairāk
Savulaik lepno un jaudīgo Mercedes tagad var nopirkt par cenu, kas līdzvērtīga jaunam Dacia Spring. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai tad tiem kas maina eļļu? Ar tādiem neērtiem un nepraktiskiem auto jau neviens īpaši daudz nebraukā. Tas jau tikai tā, reizi nedēļā papontoties...
Lūk, kādi nobraukumi desmitgadīgiem veironiem:
www.cargurus.com/Cars/l-Used-B...i-Veyron-d1042