Visi komentāri - Vernons pie vēsturiskā un lepnākā Austrumeiropas autobusa "Ikarus 55 Lux" stūres (+ FOTO)

Vernons pie vēsturiskā un lepnākā Austrumeiropas autobusa "Ikarus 55 Lux" stūres (+ FOTO) 30

 

Ikarus 55 Lux

iAuto | 22.augusts 2019 18:13

Seno spēkratu salidojumā pie Rīgas Motormuzeja kopā ar citiem vēsturiskajiem automobiļiem bija apskatāms arī savulaik lepnākais Austrumeiropas autobuss – Ungārijā ražotais Ikarus 55 Lux, kas restaurēts Latvijā un tagad ir regulārs šādu pasākumu dalībnieks

Vernons

Autobuss ražots 1966. gadā Ungārijā un tika lietots visā plašajā Padomju Savienībā un citās sociālisma valstīs. Arī Rīgas autobusu parka rīcībā bija šī modeļa autobusi un pārsvarā tie tika lietoti starppilsētu maršrutos, kā arī tika braukts tālākos reisos uz Ļeņingradu, Tallinu un Viļņu. Ikarus luksus modeļa autobusiem standarta komplektācijā ietilpa 32 ērtas pasažieru sēdvietas, no kurām astoņas varēja būt aprīkotas ar galdiņiem. Salona aizmugurē atradās pat neliels bāriņš. Dodoties tālākos reisos, oficiante pasažieriem pasniedza atvēsinošus dzērienus. Jāpiezīmē gan, ka PSRS no šīm “ekstrām” atteicās, nelielo bāru aizvietojot ar papildus sēdvietām. Toties padomju valstī izmantotajiem autobusiem bija sava atšķirības zīme, proti, efektīgs prožektors autobusa priekšpusē uz jumta.

Ikarus 55 Lux

Pasākumā skatāmais autobuss uz Latviju stipri nolietotā stāvoklī tika atvests no Tartu Igaunijā, jo Latvijā šī modeļa Ikarus autobusi vairs nebija saglabājušies. Autobusa pilna restaurācija tika veikta Latvijā, piedaloties gan Rīgas Motormuzeja galvenajam restauratoram Gunāram Dortānam, gan Latvijas Antīko automobiļu kluba (AAK) biedriem, un tā ilga veselus 4 gadus. Spēkratam ir oriģinālā komplektācija. Saglabāti un restaurēti ārējie dekoratīvie elementi, kā arī bagāžas plaukti ar tīkliņiem – salonā.  Arī ziloņkaula un ķieģeļu sarkanais krāsojums piemeklēts oriģināls.  

Ja Tev ir VIDEO (no reģistratora, no mobilā), vai FOTO no avārijas, policijas darba vai citiem atgadījumiem uz mūsu ceļiem, tad sūti tos publikācijai iAuto.lv uz sociālajiem tīkliem Facebook, uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>

Ikarus 55 Lux

 
Visi komentāri
 
Vernons 22.augusts 2019 18:54
29 1 Atbildēt

Galvenajam virsbūves retaurātoram Jānim Frišmanim jau 90! Atliek novēlēt izcilu veselību, jo tiek restaurēts kāds cits autobuss.

Komanda ir darbojusies no sirds un dvēseles! Veiksmi komandai.

70.tie 22.augusts 2019 19:06
12 3 Atbildēt

Atceros 70.-tos - šitādi mēdza ienākt Smiltenes autoostā, reizēm pat tiku braucis, kad vecmamma devās apciemot radus uz Alūksni. Man, toreiz mazam puikam, šie patika labāk par kantainajiem Ikarus

Rr19 23.augusts 2019 19:38
1 0 Atbildēt

Interesanti, kas mīnusotājiem nepatīk, viss ļoti pareizi pateikts.

kasinsh79 22.augusts 2019 19:11
15 0 Atbildēt

Izcils skaistulis

wes 23.augusts 2019 1:25
4 72 Atbildēt

Nu neteiktu gan, ka Vernons būtu skaists..No žultspūšļa kaitīgajiem izmešiem(komentāros) seja uzblīdusi kā vecam kamielim.

solaris 23.augusts 2019 1:44
3 3 Atbildēt

Tava smaka ir tikai tava paša smaka, iedomīgais, bet ne visai gudrais cilvēk.

Rr19 23.augusts 2019 9:34
3 0 Atbildēt

Vai bez gānīšanos nekādi nevar iztikt?

solaris 22.augusts 2019 19:31
6 1 Atbildēt

Nu, viencexpercs (vai kāds tur bija tas stulbais niks) beidzot parādīs, pie kāda auto stūres sēž?

LMT 22.augusts 2019 21:29
2 2 Atbildēt

Kā Tavs Urbino22 ripo?

solaris 22.augusts 2019 21:59
4 1 Atbildēt

Cik tev kopumā niku ir šajā vietnē?

LMT 23.augusts 2019 10:08
0 3 Atbildēt

Uz kāda pamata tāds apvainojums? Protams, ka viens!

Sviesc 22.augusts 2019 23:06
0 0 Atbildēt

Stilīgs vāģis!????

darklight 22.augusts 2019 23:32
0 0 Atbildēt

Svētdien stāvēju pie Baložu Mego, un šis brīnums pavālēja garām. Baigais skaistulis! Šoferi gan nesaskatīju

spriidiic 23.augusts 2019 0:12
3 1 Atbildēt

Skolas gados bieži nācās pārvietoties no punkta A uz B un atpakaļ . Šitie bija labie , varēja lasīt grāmatu , līgana gaita ,padlavijas superasfalts , tagad tāds pats kā tagad, nekādu kratīšanās problēmu . Kantainie sarkanie vai baltie , nākamie modeļi , drebēja un kratījās .

Rr19 23.augusts 2019 9:49
1 0 Atbildēt

Kratījās baltie 255 atspernieki ,sarkanie 250 gāja mīksti,klusi.

Kanibaals 23.augusts 2019 8:10
2 1 Atbildēt

Šis laikam no tiem kuram pa grantinieku kratoties putekļus rāva iekšā.

WALA 23.augusts 2019 10:37
1 0 Atbildēt

Pa granti putekļus raus arī tavam vieglajam, ja aerodinamiska efekta dēļ tev salonā būs piemēram mazliet negatīvs spiediens. Man te sievas brāļadēlam universālim kaut kur pakaļējais vāks nepieguļ, tad nu jamam pa visiem tumbu cauriem, gar kloķiem utml. var redzēt ka sūkti putekļi iekšā.

Pļurkt 23.augusts 2019 10:46
3 1 Atbildēt

Tava sievas brāļadēla universālim ventilācijas vāģī nav vispār, vai ekonomijas dēļ neslēdz?

Ieslēdz ventilatoru (ne uz recirkulāciju) un neviena putekļa salonā nebūs!

Tas pats ar autobusiem - pamatīgs bars kā auni taisa visas lūkas vaļā uz ATSŪKŠANU, lai it kā izsūc putekļus, BET jauni salien iekšā. Ļoti bieži ar skandālu jumta lūkas vēru vaļā tā lai svaigs gaiss pieplūstu .... Visām bļaukām mutes bija ciet jau pēc minūtes, jo nekādi putekļi pa šķirbām nelīda vairs iekšā.

WALA 23.augusts 2019 10:55
1 0 Atbildēt

Ir vetilācija, bet no teiktā saparatu ka ir bijis par maz. Paskaidroju principu, gan jau tālāk tiks galā. ;)

Pļurkt 23.augusts 2019 11:48
2 1 Atbildēt

Āaa, nu ja - par maz pieplūdes.

Var jau gadīties ka gaisa klapes no bagāžnieka (zem aizmugures spārniem) ir bojātas - aprautas vai nemaz nenoslēdzās.

Kanibaals 23.augusts 2019 18:08
0 0 Atbildēt

Tā tas varētu būt, jo cik no bērnības atceros, tad laikam tiešām lūkas bija vaļā.

MJanis 23.augusts 2019 20:41
0 0 Atbildēt

LAZ_am tikai tā - pakaļas lūka vaļā, lai rodas spiediens ........ labāk jau bija, bet ancuki vienalga balti ....

reku 24.augusts 2019 0:16
0 0 Atbildēt

Putekļus rāva iekšā LAZ.Bet ja atvera pakaļējo lūku situācija uzlabojās.Ziemā kailsalā bija jāizvēlas siltums ar putekļiem vai aukstums ar mazāk putekļiem.

Rr19 24.augusts 2019 8:22
1 0 Atbildēt

Kad atnāci mājās, visas drēbes smirdēja pēc atgāzēm.

reku 25.augusts 2019 1:05
0 0 Atbildēt

Smaržoja pēc šofera.Odi un blusas turējās pa gabalu.

kasinsh79 23.augusts 2019 8:51
5 0 Atbildēt

Es teiktu, ka pat viens no pašiem glītākajiem Motormuzeja eksponātiem! Patiešām, izcils restauratoru darbs

Pļurkt 23.augusts 2019 11:46
2 0 Atbildēt

Pilnīgi piekrītu.

Priecē acis!!

DALJNOBOJS 23.augusts 2019 16:32
2 0 Atbildēt

Arī piekrītu

Ēriks 24.augusts 2019 7:30
0 0 Atbildēt
Māris 15.oktobris 2019 20:07
0 0 Atbildēt

Atceros dzinēja gaudojošo skaņu, kad katru nakti 2. 45 autobuss atstāja Alūksnes autoostu ceļā uz Rīgu. Nakts klusumā tas bija ļoti eksotiski.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Stellantis izstrādā jaunu dīzeļdzinēju 1

Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk

 

Lietuvā par 30 miljonu eiro PVN nesamaksāšanu lietotu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus 2

Lietuvas Finanšu noziegumu izmeklēšanas dienests lietā par pievienotās vērtības nodokļa (PVN) nesamaksāšanu 30 miljonu eiro apmērā lietotu no ASV ievestu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus. Lasīt vairāk

 

Elektromobilitātes kursa maiņa - Stellantis noraksta vairāk nekā 22 miljardus 16

Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk

 

Donut “solid-state” akumulators – vai jauns izrāviens no Somijas? 14

Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti