1968. gada Mustang Shelby GT350 sacenšas dragreisā ar modificētu Fahr M44 labības kombainu, kas aprīkots ar 500 Zs jaudīgu V8 motoru no 1976.gada Cadillac Eldorado.
Īsti neizprotu tāda dragreisa jēgu, ja nenosauc arī Mustanga speceni. Ok. Mustangs sver uz 400kg mazāk. Bet cik šim konkrētajam ir zirgu? Cik saprotu 68tā gadā tika motors apcirpts no 350 uz 250 zirgiem. Tad par ko īsti ir šis dragreiss? Absolūts BS.
Stāsts ir par "statistiku", kā gribēja tā arī atrādīja, kaut ari viens jau sen nav nekāds kombains, un US auto visu laiku ir prasti karinājuši makaronus par tiem viņu zirgspekiem, un citiem parametriem. Pilns internets ar fufeli, lai tik pievilinaty skatītājus, kvalitatīvs saturs reti kuru vairs aizrauj ...
Volkswagen papildinājis Transporter T7 saimi ar trim jauniem variantiem, kuru skaitā populārais pikaps ar dubulto kabīni. Lasīt vairāk
Coupe-SUV modeļa sliktie pārdošanas rezultāti var veicināt tā noņemšanu no konveijera. Lasīt vairāk
Latvijā ir daudz spožu prātu, kas spēj uzbūvēt automobiļus, laivas un lidaparātus. Taču šodien mēs apskatīsim īstu formulu, ko radījuši studenti. Lasīt vairāk
Īpašās versijas nosaukums - Carbon Edition, cena – vismaz 165 045 mārciņu, kas atbilst 190 544 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mustangs otrajā robā ielika?