Fiat Panda piesmej piecreiz dārgāko Range Rover Sport (+ VIDEO) 28

iAuto | 23.decembris 2020 17:45

Fiat Panda 4x4 bez piepūles uzbrauc tur, kur modernākais, jaudīgākais un piecreiz dārgākais britu SUV spiests nevarīgi buksēt uz vietas.

Visi komentāri

WALA 23.decembris 2020 18:41

10 5 Atbildēt

Pārāk daudz elektronikas un vaditājs kurš nezin ko ar to visu darīt ... un vēl droši ka riepas.

reku 23.decembris 2020 20:38

1 2 Atbildēt

votvot,no gudrā gadžeta ar nav jēgas ja ar to dumji rīkojas.Es to kalniņu ar savu behu paņemtu aci nenomirkšķinot.

Modano 23.decembris 2020 19:35

16 3 Atbildēt

Vizuāli izskatās Summer tires vs Winter tires.

hehe 23.decembris 2020 19:53

11 2 Atbildēt

riepas riepas riepas

WALA 23.decembris 2020 19:58

1 3 Atbildēt

Tā kā teorētiski LR ir diezgan liela pieredze 4x4 auto sistēmās, tad tehniski ar jebkurām riepām kas nav sliki šitam vajadzēja varēt tikt ar ziemu galā, pieņemot ka vadītājs nav pilnīgs lohs. ;)

he 23.decembris 2020 22:30

1 2 Atbildēt

nav taisnība - riepas izšķir visu.

4x4 sistēmas darbība parādītos pie diagonāla vaļņa u.tml. uz plakana, vienmērīgi slidena ceļa visas 4x4 veiktspēja būs līdzīga.

Pandai ir šauriņas ziemenes, kamēr RR ir platas šosejas UHP pastalas, kam varbūt kāds mudaks rūpnīcā uz borta ir uzspiedis M+S.

Pie tam tur ir serpentīni, t.i. stāvums tur ir ievērojams

WALA 23.decembris 2020 23:27

1 1 Atbildēt

Riepas izšķir daudz, bet ne visu. Esmu speciāli ar platām vasarenem uz Avenša rāpies stāvā piebraukta sniega/ledus kalnā aiz Vecpiebalgas, zinu kā tas izskatas, no vietas iesākt ar monopiedziņu nevar pret kalnu, bet pagriez pakaļu pa priekšu un jau var uzbraukt, tāpat esmu Tukumā ar ziemenēm.(pat laikam šipi toreiz bija) no Jēkabgravas rāpies pa ledu ārā, uz priekšu nekā (ieskrējienam starp auto bija par īsu) , bet atpakaļgaitā varēja. Abi līdzvērtīgi slīpumi. ;)

he 23.decembris 2020 23:42

1 1 Atbildēt

panda apstājas, pagaida, kamēŗ RR beigs ākstīties, un aizbrauc pa iekšmalu - stāvāko vietu. Pabraukt uz aizmuguri RR nav variants, tur viss ir stāvs simtiem metru. Varbūt pietika pabraukt metru atpakaļ, jo pats sev ledu uzspolējis.

varbūt RR arī lietus sensors gļučī un bremzes žāvējas.

Katrā ziņā tūrists-lohs traucē vietējiem dzīvot

msh 24.decembris 2020 17:29

1 1 Atbildēt

"uz plakana, vienmērīgi slidena ceļa visas 4x4 veiktspēja būs līdzīga."

Protams ka nē. Vai tad tu tajā viģikā neredzi kas tur notiek? Viģikā redzams kā tur gurdeni kašājas mūsdienu kaste, kurā vadītājs nekontrolē apmēram neko. Vadītājs tajā kastē var kaut kā aptuveni noteikt vienīgi virzienu, kurā tas vēlas braukt, tad tur vēl viduskonsolē ir tāds sūdiņš, ar kuru vadītājs var vadības bloku kalnam darīt zināmu, vai viņš vēlas braukt uz priekšu vai atpakaļ, un uz grīdas divi pedālīši, ar kuriem viņš var darīt tam elektronikas kalnam zināmu cik ļoti viņš vēlas doties norādītajā virzienā. Un tālāk darbojas dažādi riteņu piebremzētāji un motora nogurdinātāji, un rezultāts redzams viģikā. Tu tiešām gribi teikt ka ja tajā kastē, ar tām pašām riepām atrastos 35 gadus vecas kvatras dzelži, ar diviem bloķiem, ar kārbu kura cieti nosaka attiecību starp motora un riteņu apgriezieniem, un motoru, kura apgriezienus nosaka tikai tas, cik dziļi vadītājs iespiež pedāli, rezultāts tiešām būtu tas pats?

Kanibaals 26.decembris 2020 21:57

0 0 Atbildēt

Kvatra bija dīzelis?

msh 27.decembris 2020 12:15

0 0 Atbildēt

Kāda starpība - dīzelis visu laiku laista apkārt degvielu un eļļu kas pasliktina saķeri?

Vernons 23.decembris 2020 20:39

3 1 Atbildēt

Par ko liecina spolēšana?

reku 23.decembris 2020 22:36

3 2 Atbildēt

Par šauru pieri.

Jumu 23.decembris 2020 20:54

0 2 Atbildēt

Kaut kur lasīju, ka tās Pandas izmanto Itālijas armijā.

hmm 23.decembris 2020 21:20

1 2 Atbildēt

pie mums jau tikai rausta degunu, bet citur brauc arī ar fiatiem mazajiem citroniem vai mini un kāda vaina?

Hakkapelita 23.decembris 2020 22:20

0 2 Atbildēt

Ar kārtīgām ziemas riepām, pat žigulis tai kalnā uzbrauks! Bet ja Pandai uzliks vasaras sliktus, būs tas pats kas ar Rendžu!

he 23.decembris 2020 22:55

0 1 Atbildēt

Itālijā ļoti daudz 4x4 pandas, vezuva vulkāna suvenīrbodītes apkalpo - taka stāva, drupena grunts un serpentīnveida 180 grādu pagriezieni, kas jāņem ar diviem piegājieniem.

Principā ņiva, tikai mazliet mazāka. Esot nenokaujama, pie mums droši vien nopūst

Pļurkt 24.decembris 2020 12:45

0 1 Atbildēt

Interesanti vai tik Pandai nav mehāniskā ātrumkārba!

LR ir 999% automāts.

anoagask 24.decembris 2020 14:46

0 1 Atbildēt

Pandai ir ziemas riepas, RR ir vasaras/m+s herņa

Rr19 24.decembris 2020 18:33

0 1 Atbildēt

Šis video ir nobeigums tai"Bezceļu raķetes"reklāmai, es nespiedu nevienu podziņu, mašīna pati visu izdarīja.

Vernons 24.decembris 2020 13:12

1 1 Atbildēt

Regulāri atgādinu, ka braukšana ziemā bez spolēšanas un izslīdēšanas ir Augstāka pilotāža!

Latvietis 24.decembris 2020 23:23

2 1 Atbildēt

Drīzāk vienam nauda ir bet smadzeņu nav kā braukt ar mašīnu, pisās kaut ko savās smadzenēs. Bet otram naudas nav bet zin kā braukt.

Zārks,arī uz īri 25.decembris 2020 17:43

1 0 Atbildēt

Es tas biju vedu preci klientam un iekšā man smagums

Ots 26.decembris 2020 16:23

1 0 Atbildēt

Mēs laukos tos jaunos džipus iesaukuši par trr trrr....smags ar viltus bloķiem , kas fiksi pārkarst, uz slapjas pļavas, sniegā un uz ledus ...

Z-Toverists 26.decembris 2020 22:20

0 0 Atbildēt

Visticamāk vienam bez radzēm, otram ar radzēm. Viss.

Andry 27.decembris 2020 8:16

1 0 Atbildēt

Pandai ir kārtīgas ziemas riepas, otram nav. Tas arī viss. RR ir viens no retajiem mūsdienu apvidniekiem, kam ir pamatīgas bezcela spējas, pie tam ne tikai Defender vai Discovery, bet arī lielajam RR un video redzamajam Sport.

Rr19 27.decembris 2020 10:13

1 0 Atbildēt

Tāda gumija, kas neslīd, vēl nav izdomāta,tāpēc ir domātas radzes.

Andry 27.decembris 2020 11:27

1 0 Atbildēt

Piekrītu. Mans komentārs vairāk par to kā video cenšas pasniegt.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.