Nav pamata bažām, ka bezvienošanās Brexit gadījumā Latvijas autoīpašnieki paliks bez apdrošināšanas seguma 3

 

Foto: Ekrānbilde no Balticlivecam.com

LTAB | 5.novembris 2020 13:51

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk - LTAB) turpina aktīvi sekot līdzi aktuālajām tendencēm Apvienotajā Karalistē, saistībā ar dažādiem scenārijiem pēc kādiem var notikt Lielbritānijas aiziešana no Eiropas Savienības.

"Lai arī viens no šobrīd reālākajiem variantiem ir tā saucamais bezvienošanās Brexit, tomēr Latvijas OCTA īpašniekiem, kuri darba vai privātās vajadzībās ar automašīnu devušies uz Apvienoto Karalisti, nav pamata bažīties, ka šāda scenārija gadījumā viņi pēkšņi paliks bez obligātās apdrošināšanas seguma," skaidro LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.

Pagājušajā nedēļā medijos izskanēja maldinoša informācija, ka bezvienošanās Brexit gadījumā cietīs Latvijas OCTA polišu īpašnieki. "Nav nekāda pamata apgalvot, ka tie autoīpašnieki, kas ar savu spēkratu atrodas Lielbritānijā, paliks bez apdrošināšanas seguma. Neatkarīgi no Brexit gala iznākuma, Lielbritānija arī pēc izstāšanās no Eiropas Savienības, paliks Zaļās kartes sistēmas dalībvalsts, un attiecībā uz OCTA apdrošināšanu tā paliks integrēta ar ES. Latvijas OCTA polišu īpašnieki, tajā skaitā tie, kas savu atbildību apdrošinājuši ar OCTA standartlīgumu, tāpat kā līdz šim būs aizsargāti un, izraisot negadījumu Lielbritānijā, saņems OCTA polises aizsardzību. Tāpat kā līdz šim - Latvijas apdrošinātāji izmaksās atlīdzības cietušajiem Lielbritānijā, pamatojoties uz mūsu valstī iegādātu, spēkā esošu apdrošināšanas polisi," rezumē LTAB valdes priekšsēdētājs.

"Tomēr joprojām ir neatbildēts jautājums - vai pēc Brexit Lielbritānijas robežu šķērsot varēs tāpat kā līdz šim - vienkārši ar OCTA standartlīgumu jeb uz robežas tiks pieprasīts papildus uzrādīt Zaļo karti?! Šis ir politisks jautājums, par kuru jāvienojas Eiropas Savienības un Lielbritānijas politiķiem. Tikmēr autoīpašniekiem, kas plāno iegādāties jaunu OCTA polisi, un zina, ka tās darbības laikā ar savu spēkratu dosies uz Lielbritāniju, iesaku sazināties ar savu apdrošinātāju, lai savlaicīgi izvēlētos piemērotāko  risinājumu konkrētajai situācijai," stāsta J.Abāšins.

 
Visi komentāri
 
spriidiic 5.novembris 2020 23:19
4 1 Atbildēt

Tie briseles neomarksisti jau ir pieņēmuši lēmumu , ka UK autovadītāja apliecības ir nederīgas pēc brexita .

Krotow 6.novembris 2020 12:11
0 4 Atbildēt

Ir konkrētas atsauksmes vai tikai šķidri pad....?

Vernons 7.novembris 2020 11:33
0 0 Atbildēt

Un ko teic Vīnes Konvencija par ceļu satiksmi attiecība uz vadītāja apliecību?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Mazāk par 50 000 eiro: Audi modernizējis elektrisko Q4 e-tron (+ FOTO) 11

Vācijas autobūves uzņēmums Audi sūtīs tirgū jaunāko Q4 e-tron, kas pārcēlies uz uzlabotu platformu un ieguvis efektīvāku piedziņu un lielāku nobraukumu. Lasīt vairāk

 

"Spried ar Delfi" piedalās iAuto.lv redaktors M.Ozoliņš un Latvijas Valsts ceļi vadītājs M.Lazdovskis (+ VIDEO) 6

Ik gadu pavasarī uz Latvijas ceļiem parādās ne tikai motociklisti un lielāks atļautais braukšanas ātrums uz šosejām, bet arī strādnieki, kas remontē ceļus. Kur šogad gaidāmas lielākās izmaiņas? Kā sokas ar Latvijas ceļu tikla modernizēšanu? Lasīt vairāk

 

7 miljoni eiro un dīzeļdzinējs – britu atbilde krievu tankam Armata 15

Lielbritānijas jau nākamgad saņems pirmos kaujas tanka Challenger 3 eksemplārus. Aptuveni 7 miljonus eiro vērtais un ar 1200 Zs dīzeļdzinēju aprīkotais britu ražojums tiek uzskatīts par Rietumu atbildi Krievijas T-14 Armata tankam. Lasīt vairāk

 

Audi beidz A1 un Q2 ražošanu (+ FOTO) 11

Audi atvadās no abiem kompaktajiem modeļiem, lai dotu vietu citiem – elektriskās piedziņas automobiļiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti