SIA “E Buss” nodod pirmos septiņus elektriskos pasažieru mikroautobusus AS “Nordeka” īpašumā 5

 

Foto: Publicitātes attēls

Domenikss | 6.jūlijs 2021 11:31

Lai nodrošinātu VSIA “Autotransporta direkcija” 2019. gadā izsludinātā atklātā iepirkuma prasību, ka, sākot ar 2021. gada 1. augustu, 10% no maršrutu tīkla daļā iesaistītā autoparka jābūt bezizmešu, AS “Nordeka” ir papildinājusi savu autoparku ar pirmajiem septiņiem elektriskajiem pasažieru mikroautobusiem NOVUS ECOLINE, kļūstot par flagmani Latvijas reģionālās nozīmes pasažieru pārvadājumos.

Elektriskie mikroautobusi ir būvēti Lietuvā, Viļņā, pēc uzņēmuma SIA “E Buss” pasūtījuma, kas ir oficiālais šo autobusu izplatītājs Latvijā. Savukārt servisa pakalpojumus šiem mikroautobusiem nodrošinās SIA “Domenikss”.

Pasažieru pārvadājumus šie mikroautobusi uzsāks 1. augustā Pierīgā un Bauskas rajonā. Izvērtējot visus apstākļus – mikroautobusu specifiku, ietilpību, maršrutu apstākļus u.c., pieņemts lēmums ar jaunajiem mikroautobusiesm apkalpot tādus maršrutus kā “Rīga–Saurieši–Salaspils”, “Salaspils–Daugavas muzejs–TEC2–Saulkalne”,  Bauskas daļā -“Bauska–Janeikas”, “Bauska–Viesturi”, “Bauska–Ādžūni” u.c.

“Šo maršrutu pasažieriem tas nozīmē izteikti ērtas un ergonomiskas sēdvietas, modernu pieturvietu paziņošanas sistēmu un klusu, videi draudzīgu mobilitāti. Atpazīt šos mikroautobusus varēs pēc numurzīmēm, uz kurām būs burti “EX” gaiši zilā krāsā, kā arī emblēma “Electric” mikroautobusu priekšpusē,” stāsta  Sergejs Konopijevs, AS “Nordeka” valdes priekšsēdētājs.

NOVUS ECOLINE elektrisko mikroautobusu būvniecība ir SIA “E Buss” un SIA “Domenikss” iniciēts projekts. Tā izstrādē iesaistījās Baltijā vadošie nozares uzņēmumi – SIA “Domenikss”, “Mercedes-Benz AG” ģenerālpārstāvis Latvijā, Baltijā lielākais automobiļu virsbūves aprīkotājs UAB “Altas Komercinis Transportas” un UAB "Elinta Motors” - zinošs un pieredzējis elektroauto piedziņas sastāvdaļu un akumulatoru sistēmu izstrādātājs un ražotājs.

“Esam gandarīti, ka spējām konsolidēt Baltijā uzkrātās zināšanas un radīt starptautiski konkurētspējīgu piedāvājumu strauji augošā tirgus segmentā. Augsts pieprasījums pēc mikroautobusiem ar sēdvietu skaitu līdz 22 vietām vērojams visās Baltijas un arī Skandināvijas valstīs. Savukārt bezizmešu transporta attīstība ir starp globāla mēroga prioritātēm. Tāpēc šim projektam ir augsts potenciāls,” saka Vitālijs Ročans, SIA “Domenikss” valdes loceklis. “AS “Nordeka” lēmums kļūt par pirmajiem, kas startē reģionālajos pārvadājumos ar elektriskajiem mikroautobusiem, apliecina uzņēmuma tālredzību stratēģiskās attīstības plānošanā, un, izmantojot jaunākās tehnoloģijas, palīdz ierindoties starp “zaļo” pasažieru pārvadājumu līderiem. Esam pārliecināti, ka NOVUS ECOLINE ir uzticams partneris, tāpēc šie mikroautobusi būs redzami uz Latvijas ceļiem aizvien biežāk.”

AS “Nordeka” autoparka papildināšanu ar elektriskajiem mikroautobusiem nākotnē nozīmīgi ietekmēs divi galvenie faktori – inovācijas un valsts atbalsta politika. “Mēs noteikti esam ieinteresēti turpināt paplašināt savu autoparku ar “zaļiem” mikroautobusiem. To darīsim, izvērtējot šo mikroautobusu lietošanas pieredzi uz dažāda seguma reģionālajiem ceļiem, sasniedzamības rādītājus, kas, jādomā, nākotnē turpinās augt, kā arī valsts atbalsta politiku,” turpina S. Konopijevs, AS “Nordeka” valdes priekšsēdētājs. “Patlaban elektriskie mikroautobusi ir dārgāki nekā transporta līdzekļi ar iekšdedzes dzinējiem. Tāpēc aktuāls ir jautājums, vai un kā valsts plāno veicināt šī segmenta attīstību, piemēram, ar nodokļu politikas starpniecību papildu patlaban noteiktajiem autoceļu ekspluatācijas nodokļa atvieglojumiem.”  

Par NOVUS ECOLINE

·         Būvēts uz Mercedes-Benz Sprinter bāzes;

·         19 pasažieru sēdvietas un vienu vietu personai ar kustību ierobežojumiem;

·         elektro motora jauda 150 kW;

·         3 akumulatoru bloki ar kopējo jaudu 115 kWh;

·         sasniedzamība ar vienu uzlādi līdz 200 kilometriem;

·         ātrās uzlādes funkcija - 80 % uzlāde nepilnās 2 stundās;

·         maksimālais ātrums 90 km/h,

·         tehnoloģijas, kas ļauj attālināti pārraudzīt mikroautobusa kustību un galvenos parametrus, kā arī veikt attālināti diagnostiku un programmatūras atjauninājumus.

 

 
Visi komentāri
 
WALA 6.jūlijs 2021 12:43
0 0 Atbildēt

Uzlādes laiks sūkā konkrēti !!! Vai nodeva drošībai uzlādes laikā ???

msh 6.jūlijs 2021 17:10
0 0 Atbildēt

Drīzāk nodeva darbamūžam.

reku 6.jūlijs 2021 19:06
3 0 Atbildēt

"Maksimālais ātrums 90km/h",tad jau nemaz smago vairs nevarēs nokost.

Krotow 7.jūlijs 2021 12:37
0 0 Atbildēt

Un soļķi noliet arī nevarēs.

WALA 7.jūlijs 2021 17:36
0 0 Atbildēt

Nekas "nofenderēs" savai powerbankai

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

CSDD atbild iAuto par roku krustošanu CSDD eksāmenā un dzīvē; kā ir pareizi? (+ VIDEO) 4

Atbildot uz iAuto jautājumiem, sākotnēji jānorāda, ka CSDD eksāmenā netiek vērtēts viens "formāli pareizs" roku novietojums uz stūres vai viena stūrēšanas tehnika. Lasīt vairāk

 

Ķīnā aizdegusies elektrisko BYD testa automobiļu noliktava (+ VIDEO) 19

Otrdienas rītā Šeņdžeņas rūpnieciskajā parkā izcēlies liels ugunsgrēks – bija aizdegusies daudzstāvu autostāvvieta, kurā uzglabājās testos izmantotie elektroautomobiļi Lasīt vairāk

 

Valdība atbalsta solidaritātes maksājuma ieviešanu degvielas tirgotājiem 17

Valdība otrdien atbalstīja Ekonomikas ministrijas (EM) rosinājumu degvielas tirgotājiem piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%. Lasīt vairāk

 

Pirmie pasaulē: Volvo sāk 29 un 39 tonnu elektrisko pašizgāzēju ražošanu 7

Smagiem darbiem un bezceļiem paredzētais Volvo A30 bez papildu uzlādes spēs strādāt vairāk par četrām stundām. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti