Valsts civilā aizsardzības plāna ietvaros, iespējams, jāvērtē nepieciešamība nodrošināt plašāku ceļu lietotāju apziņošanu ekstremālu braukšanas apstākļu laikā, aģentūrai LETA norādīja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) pārstāvji.
Uzņēmumā skaidro, ka pirmdien, 17.janvārī, stiprā vēja un snigšanas laikā lielā valsts ceļu tīkla daļā bija izveidojušies ekstremāli braukšanas apstākļi, tāpēc, iespējams, būtu jāvērtē nepieciešamība pēc plašākas ceļu lietotāju apziņošanas, tai skaitā ar telefonu īsziņu palīdzību.
Vienlaicīgi LVC norāda, ka tādi ekstremāli braukšanas apstākļi, kādi bija pieredzēti pirmdien, Latvijā ir bijuši pirmo reizi pēdējo vairāku gadu desmitu laikā. Kā liecina ceļu uzturēšanas speciālistu novērojumi, ceļi apledoja ļoti strauji, turklāt tas nebija viens vai divi posmi, bet gan visi valsts galvenie ceļi apmēram 100 kilometru rādiusā ap Rīgu un Kurzemē. Tajā laikā bija iestājušies ārkārtas laika apstākļi, kad ceļu uzturētāji arī nevarēja nodrošināt ceļu uzturēšanu atbilstoši Ministru kabineta prasībām.
LVC nodrošina diennakts dispečeru dienesta darbu, kas apkopo informāciju no ceļu uzturētājiem, meteorologiem, kā arī ceļu lietotājiem. Tieši ceļu lietotāji parasti ir tie, kas pirmie sastopas ar jebkuriem sarežģījumiem uz ceļiem, un viņu sniegtā informācija ierasti ir visoperatīvākā. 17.janvārī, konstatējot, ka ir iestājušies īpaši sarežģīti braukšanas apstākļi, par to tika informēta arī sabiedrība, izmantojot plašsaziņas līdzekļus un sociālos tīklus.
Kā ziņots, pirmdienas vakarā daudzviet Latvijā autoceļi bija slideni un satiksme bija palēnināta. Ap plkst.21 visvairāk apledojušo ceļu posmu bija Rīgas apkārtnē, Zemgalē un Latgalē, kā arī daudzviet Vidzemē, pārsvarā tās ziemeļu daļā. Savukārt labāki braukšanas apstākļi bija Kurzemē, Vidzemes centrālajā un lejasdaļā, kā arī Sēlijas pusē.
Aculiecinieki vēstīja par daudziem sastrēgumiem un negadījumiem - gan saslīdējušām un avarējušām automašīnām, gan arī par kokiem, kas nokrituši uz ceļa stiprā vēja ietekmē. Sociālo tīklu lietotāju publicētajās fotogrāfijās un videomateriālos redzams, ka atsevišķi šoseju posmi bijuši tik slideni, ka no tiem slīdējušas nost automašīnas, kas pārvietojušās kājāmgājēja ātrumā.
Valsts policija apmēram līdz pirmdienas plkst.18 uz Latvijas ceļiem bija reģistrēti 67 satiksmes negadījumus, taču šajā operatīvajā statistikā netiek ieskaitītas avārijas, kurās autovadītāji vienojušies un aizpildījuši saskaņoto paziņojumu.
civilizētā pasaulē ir tādi elektroniski tablo, kur var mainīt ātruma ierobežojumus un rādīt paziņojumus
Ko tev dod tas tablo ja jau esi uz ceļa? Polijā, piemēram, ja kalnos gaidāmi ekstrēmi apstākļi, visi saņem SMS, arī tūristi. Varbūt kāds saņemot šādu sms izdomātu ka var arī nebraukt.