"Audi" svītro no piedāvājuma sedana "A6" hibrīda modifikāciju, lēmumu pamatojot ar niecīgo šī modeļa pieprasījumu.
Kopš ieviešanas tirgū 2011.gadā "A6" hibrīds pārdots vien 4000 eksemplāros, turklāt 80% no pircējiem pārstāv Āzijas tirgu.
"A6" hibrīda sedans aprīkots ar spēka iekārtu, kuras sastāvā iekļauts divu litru 211 ZS benzīna turbo motors, 54 ZS jaudīgs elektromotors, litija jonu akumulatoru bloks un automātiskā astoņu pakāpju pārnesumkārba. Tikai ar elektrību sedans spēj nobraukt aptuveni 3 kilometrus. Maksimālais ātrums šajā režīmā ir 100 km/h, taču, lai sasniegtu arī tik niecīgu atstatumu kā 3 km, vadītājs nedrīkst pārsniegt 60 km/h.
Foto: Publicitātes foto
No vietas līdz simtam "A6" hibrīds paātrinās 7,5 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 240 km/h. Ražotājs norādījis, ka uz 100 km automašīna patērē vidēji 6,2 litrus, kas atbilst kaitīgo CO2 izmešu daudzumam 142 g/km.
"Audi" piedāvājumā joprojām paliek sedana "A8" un krosovera "Q5" hibrīdmodifikācijas.
Foto: Publicitātes foto
Kā nu ne?Nu nespēj Audi tehnoloģijas attīstībā pavilkt līdzi tādam autobūves milzim, kā TOYOTA. Cilvēki jau ar gadiem iemīto taciņu pie EKO dzinēju pionieriem, tik viegli arī nepametīs.