Putina izbrāķēto limuzīnu mēģinās pārdot par 1,2 miljoniem (+ foto) 17

Foto: Ekrānšāviņš no Motor.ru

iAuto | 10.februāris 2016 7:22

Interneta vietnē Hemmings ievietots sludinājums, kurā par 1,2 miljoniem dolāru tiek piedāvāts 2012.gada ZIL-4112P limuzīns, ziņo krievu auto jaunumiem veltītais portāls „Motor.ru”

Toreiz mediji rakstīja, ka automašīnu, kas tika gatavota Krievijas prezidenta autoparkam, izmēģinājis pats Vladimirs Putins, taču viņam limuzīns neesot paticis. Vēlāk šī informācija noliegta.

Vai prezidents testējis kādu citu prototipu, neesot zināms. Putins atzīmējis, ka viņam "ar dizaina un aprīkojuma izvēli nav nekādas saistības", ZIL rūpnīcas pārstāvji noliedza informāciju, ka „Īpašās nozīmes garāža” (GON) būtu veikusi limuzīna testus, bet GON paziņoja, ka automobilis redzēts, taču nekādi izmēģinājumi ar to nav veikti.  

2013.gada pavasarī prezidenta limuzīna dizains projekta „Kortež” (autoparks Krievijas politiskajai elitei) ietvaros tika izvēlēts ar interneta balsojuma palīdzību. Pēc neoficiālas informācijas, Putins iepazinies ar maketu un novērtējis to atzinīgi.

ZIL-4112P izgatavojusi privāta kompānija „Depo-ZIL” (Депо-ЗиЛ), kas restaurē automobiļus un modernizē to aprīkojumu. Limuzīna pamatā ir modernizēts ZIL-41047, kas pārbūvēts tik pamatīgi, ka no oriģināla saglabājies vien motora pārsegs un durvju rokturi.

3800 kg smagā automobiļa motortelpā atrodas ZIL 7,7 litru V8 400 ZS motors, kas darbojas pārī ar speciāli šim agregātam izstrādātu amerikāņu kompānijas Allison piecpakāpju „automātu.” Aprīkojuma sarakstā ir ABS, stabilizācijas sistēma, klimatkontrole, logu žalūzijas un bagāžas nodalījuma vāks ar elektropievadu, bārs un ledusskapis, kā arī nolaižama starpsiena, kas atdala pasažieru salonu no vadītāja kabīnes. Lai pasažieri redzētu, kur tie brauc, attēls no ārējām videokamerām tiek parādīts uz starpsienā iemontētā ekrāna, savukārt mērinstrumentu rādījumus dublē uz vējstikla novietots displejs.

ZIL-4112P nobraukums ir vien 143 km. Sludinājumā ievietotā cena neesot galīgā, bet interesanti var zvanīt pa norādīto tālruni. Automašīnu var apskatīt Maskavā. 2014.gadā žurnāls „Forbes” uzņēmis video sižatu, kas ļaujot noprast, ka limuzīns atrodas vienā no ZIL rūpnīcas cehiem.

2015.gada decembrī krievu mediji, atsaucoties uz Krievijas valdības pārstāvju informāciju ziņoja, ka pirmā publiskā „Kortež” projekta automobiļu demonstrācija notiks 2018.gada maijā, prezidenta inaugurācijas procesa laikā. Pirmajam prototipam bija jābūt gatavam līdz šī gada janvārim, taču to nevienam nerādīšot, lai „saglabātu intrigu.”

Foto: Ekrānšāviņš no Motor.ru

Foto: Ekrānšāviņš no Motor.ru

Foto: Ekrānšāviņš no Motor.ru

Foto: Ekrānšāviņš no Motor.ru

Foto: Ekrānšāviņš no Motor.ru

Foto: Ekrānšāviņš no Motor.ru

Visi komentāri

12 3 Atbildēt

Visai papretīga kaste uz riteņiem...

Saprotu, ka bruņmašīna un tā, bet tomēr - ne paši māk, ne nošpikot jēdz...

0 0 Atbildēt

man liekas, krieviem pašiem sajucis, kura kompānija un kad mēģināja uzbūvēt/pārbūvēt Putinam domāto limuzīnu - viens stāsts patiešām ir par 2012.gadu, tikai toreiz tests patiešām bija un tā laikā atklājās, ka limuzīns ir izteikts brāķis: pārstāj darboties stiklu tīrītāji, izdeg drošinātāji un nefunkcionē sistēma, kas nodrošina sakarus starp šoferi un pasažieru salonu, starp paneļiem ir milzīgas spraugas.

Otrs stāsts (varbūt tas pats) ir par agonijā nokļuvušo ZIL rūpnīcu (tagad tās vairs nav), kura it kā pēc prezidenta pasūtījuma mēģina uzbūvēt, varbūt pat vairākus, šādus ZIL limuzīnus, diemžēl, ar padomjlaika tehnoloģijām un likteņa varā pamestās rūpnīcas darbinieku un iespēju paliekām tas jau pašā sākumā nolemts iznīcībai...Ja ir interese, šo patiešām sirdi plosošo dokumentālo filmu var pameklēt kaut kur krievu video resursos (nosaukumu neatceros)

0 0 Atbildēt

video sižatu

9 0 Atbildēt

www.youtube.com/watch?v=-6bF0SayM14 - krievu valodas pratējiem ļoti interesants materiāls, iespējams, tas, par ko runā 2012

4 0 Atbildēt

Uz pirmā acu uzmetiena tā mašīna izskatījās pēc bēru auto kurā var iesēdināt līķi!

0 1 Atbildēt

pirmkart nav ne no viena jashpiko un un labak paskaties,ko mes pashi makam:)

1 0 Atbildēt

tikai mieru - tagad nav ne mums, ne viņiem, bet būt jau bija - mums RAF, viņiem ZIL

0 0 Atbildēt

Mes ja nemakam tad netaisam,krievs nemak un taisa....

2 0 Atbildēt

Mākam un Labi - OSCar O3, OSCar eO, OSCar 24h, osc.lv/oscar/ un protams Drive eO www.lsm.lv/lv/raksts/mot...kstes.a135559/

7 0 Atbildēt

Oblomīji vitaļiku :D

2 3 Atbildēt

Nemākam vis. Nevajag jaukt ražotni un individuālus projektus. Nievājoši izteikties par cita darbu var tikai gadījuma, ja pats var izdarīt labak...)))

4 0 Atbildēt

un tā bruņu kaste ir ražotnes darba rezultāts vai individuāls pasūtījums?

un jā - ja nesanāk, nav ko mocīties.

papēti RAF ITC vēsturi un sapratīsi, ka lielajām ražotnēm tieši RAF ITC gatavoja iznženiertehniskos risinājumus un lielražotāju "superizstrādājumos" veica uzlabojumus, tā laika nomenklatūŗas un birokrātijas ietvaru žņaugos...

Piemēram gaz 24 vagonversiju izstrādāja Rīgā, nevis pašā gorkijas autorūpnīcā...

1 0 Atbildēt

Un par prasmi ražot kautko "ražotnēs"

uzprasi kādam, kurš dabuja braukt pēc tam kad RAF ražotni pārcēla uz ERAZ. Un apvaicājies tos medniekstāstus par uzticamo kvalitāti, un prasmi ražot

1 0 Atbildēt

Godīgi sakot, atgādina kaut kādu suteneru braucamo. Limuzīnam jābūt tomēr diezgan elegantam, bet šis katafalka dizains ar tiem 2 izpūtējiem, drausmīgiem diskiem - piedodiet, bet tas nav nopietni.

1 0 Atbildēt

mnde

un tā bruņu kaste ir ražotnes darba rezultāts vai individuāls pasūtījums?

un jā - ja nesanāk, nav ko mocīties.

==================

Vispār jau reprezentācijas automobiļi valstu pirmajām

personām reti ir skaisti! Tur ir savas prasības attiecībā

uz izskatu, proporcijām, utt..

papēti RAF ITC vēsturi un sapratīsi, ka lielajām ražotnēm tieši RAF ITC gatavoja iznženiertehniskos risinājumus un lielražotāju "superizstrādājumos" veica uzlabojumus, tā laika nomenklatūŗas un birokrātijas ietvaru žņaugos...

===================

Kā bijušais rafietis es gan neko tādu neatminu... Ko mēs varētu būt uzlabojuši citu autoražotāju produkcijā? :-)))

Piemēram gaz 24 vagonversiju izstrādāja Rīgā, nevis pašā gorkijas autorūpnīcā...

====================

Vispār jau ne GAZ 24, bet GAZ 14, iepriekš arī GAZ-13.

"Čļenovozus" uz GAZ-14 bāzes, izgatavoja 4 gabalus, divus melnus Maskavas specautobāzei, divus baltus, dāvanai

Fidelam Kastro. Lieki teikt, ka visi šie auto bija ātrās

palīdzības...

0 0 Atbildēt

izvestia.ru/news/534324

--------------------------

Ja ir runa par 2012. gadu, varbūt tas ir šis? Īstenībā

nemaz tik slikti neizskatās....

0 0 Atbildēt

Konteiners uz ratiem....

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nav pieprasījuma – Volkswagen izņem Golf dīzeli no Lielbritānijas tirgus

Lielbritānija kļūst par pirmo tirgu, kur Volkswagen pārtrauc dīzeļa Golf tirdzniecību Lasīt vairāk

iAuto tests: Japānas sedans "Lexus ES" uzsāk savu cīņu ar Vācijas premium smagsvariem (+ VIDEO) 2

Kamēr budžeta klases sedani no auto tirgus praktiski ir pazuduši, biznesa segmentā ir asa konkurence starp vācu milžiem Mercedes-Benz, Audi, BMW un japāņu Lexus. "Lexus ES" piedzīvo būtiskas izmaiņas un pirmo reizi būs pieejams kā pilnvērtīgs elektroauto. Ar sākumcenu Latvijā no 54 450 EUR. Lasīt vairāk

Alpine pabeidz iekšdedzes motoru A110 ražošanu; turpmāk tikai elektrisks 4

Francijas pilsētā Djepa no konveijera noripojis pēdējais otrās paaudzes Alpine A110 eksemplārs, noslēdzot nozīmīgu posmu Renault sporta zīmola vēsturē. Lasīt vairāk

Šorīt (1.07.2026) notika ceļu satiksmes negadījums starp motociklu un busiņu uz Vanšu tilta (+ VIDEO) 29

Šorīt (01.07.2026) notika ceļu satiksmes negadījums, kurā iesaistīts motociklists un busiņš uz Vanšu tilta Pārdaugavas virzienā. Negadījuma vietā ieradusies valsts policija un neatliekamās medicīniskās palīdzības ekipāžas Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti