"Lada Vesta" Vācijā maksās 12 500 eiro 11

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 6.februāris 2017 6:02

Pavasarī Vācijas tirgū sāksies Krievijas lielākās autobūves kompānijas "AvtoVAZ" ražotās "Lada Vesta" tirdzniecība. Bāzes versijā automašīnas cena būs 12 500 eiro.

"Lada Vesta" ir "Renault" sastāvā iekļautās krievu kompānijas kompaktās klases modelis, kas ievada jaunu ēru „AvtoVAZ” vēsturē, raksta vācu mediji. 4,41 m garais automobilis ar divām virsbūves sānos ievalcētām līnijām, aprīkots ar 1,6 litru benzīna motoru, kas attīsta 106 zirgspēku jaudu. Tā ir pirmā "Lada", kas komplektēta ar sānu gaisa drošības spilveniem un tādām ekstrām, kā kruīzkontrole, septiņu collu multimediju sistēmas ekrāns, WLAN nodrošinājums, atpakaļskata kamera un apsildāms vējstikls.

"Lada Vesta" maksimālais ātrums ir 178 km/h, bet vidējais degvielas patēriņš – 6,0 litri uz 100 km. Cena par "Vesta" bāzes versiju ar vieglmetāla riteņu diskiem, metālisku virsbūves krāsojumu un audio iekārtu – 12 500 eiro. Bagātāk aprīkota versija maksās 1000 eiro vairāk, bet par automātisko pārnesumkārbu nāksies piemaksāt 760 eiro.

Visi komentāri

9 3 Atbildēt

Daudz krievu ir aizmukuši no Putlera laimes zemes uz Vācija, tomēr nostaļģijas mākti pērk šitos lūžņus.

3 4 Atbildēt

Vienkārši muļķīgs komentārs, ko gvelž nespeciālists.

5 1 Atbildēt

Jaunu ēru? Regulāri lasu kaimiņzemes autožurnālus un pirmās atsauksmes bija cildinošas. Ne tāpēc, ka izdevusies ļoti laba mašīna, bet tāpēc, ka tas vairs neesot žigulis. Pēdējā ,,Za ruļom'' cildināšana kaut kā noplakusi, jo problēmu ar to mašīnu nav mazāk, kā žigulim, pie tam tie 6 litri laikam domāti pa šoseju, jo reālais patēriņš esot tuvu 9 litriem.

1 0 Atbildēt

Spārni jau nolocīti, jāgaida tik rūsa!

3 1 Atbildēt

Lada Vesta ir Dacia krievu gaumē maziņš sedans ar sliku kvalitāti, bet salīdzinot ar vcaiem taziem ir milzīgs solis uz priekšu. No Ladas tur ir tikaj šūdīga sborka.

0 0 Atbildēt

Ar žiguļiem esmu noraucis daudz tūkstošu kilometru.Sāku ar kapeiku 1973 gada izlaidumu un beidzu ar VAz112 16 vārsti iesšprice par dzinēju sūdzību nav .Toties virsbūve sapuva 4 gados sākot no jumta kaut ari mašīnu kopu mazgāju ,vaskoju VAZAM vairs neuzticos.

1 5 Atbildēt

Protams, varam kritizēt Krievijas auto būvētājus, bet paskatīsimies kas notiek ielās. Žiguļu kults atgriežas! Un vecs Žigulis maksā tagad krietnu naudu. Kritizējam Ladu tāpēc ka pašiem autobūves NAV! Kur palika RAF, ZIL(arī pārējie projekti) un autobusu ražotnes Jelgavā?! Paši pat divriteni neprotam salikt.

Nevienam nav noslēpums, ka Mercedes rūsē kā veca slauktuve, un nezin kāpēc neviens par to nekunkst.

1 1 Atbildēt

Rūsē tikai atsevišķu gadu/paaudžu modeļi - pārsvarā no 1993. līdz kādam 2003. gadam (par vieglajiem auto runājot), un arī kā kurš. Rūsa ir vienīgais mīnuss - viss pārējais ir daudz labākā līmenī, nekā konkurentiem - daudz izturīgāka, kvalitatīvāka un tehniski pārdomātāka automašīna. Ergonomika neprasa komentārus. Ar kaut kādu vaz vispār nevar salīdzināt! Ar Mersedesiem maz brauc, un vēl mazāk ir tie, kas kaut ko zin un saprot no šīs markas - tapēc arī nekunkst, jo nav par ko.

7 0 Atbildēt

krievi jau arī nemāk ražot auto.

40 gadus ražoja itāļu un vācu auto uz viņu pašu ražošanas līnijām ( izkropļojot normālu auto - pataisot to lētāku padomju patērētājam), bet tagad ražo Renault-Nissan. Tikai nosaukums palicis - lada. Un vēl chevrolet ražo ņivu.

Bet par Latviju nepļurksti, ja nezini.

Latvijā daudz ko ražo - darbgaldus, instrumentus, pat 3D printerus ( nevis 3D printeru produkciju, bet pašus printerus).

Bet tev no Īrijas jau laikam labāk redzams....

0 0 Atbildēt

Žiguļu kults atgriežas......kurā vietā - varbūt hipsteriem, kuri vēl nezina, kas tas par mēslu ir un neklausās ko citi saka un grib visu izbaudīt uz sevis. Par cenām jau tev taisnība ir, jo maigi sakot ir tādi "savādi" cilvēki, kuri par žiguli, moskviču, volgu prasa 10 000 un pat 50 000 EUR!!! Teiksim tā, gribēt nav kaitīgi......bet normāls cilvēks redzot tādu summu par tādu mēslu uzreiz padomā - varbūt tomēr LIncoln MARK 7, varbūt Lincoln Continental 1968, Varbūt Chevrolet Corvete..., nevis šos padomju mēslus, kurus pat muzejos nevienam nevajag. Manās acīs viņi ir metāllūžņi, man pat stāv uz griešanu metālos 1972 Lada 2102, nu nevajag nevienam tos mēslu, tā ir tikai un vienīgi padomju cilvēciņu nostaļģija.

0 0 Atbildēt

viņiem vienmēr mazliet pietrūkst, un šis gadījums nav izņēmums. Dizains no sāniem nav - iespējams tikai mazliet pielabotu un būtu ok. A tā, atkal garām. Un dīzeli vajag arī, bez tā nebūs aršanas.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto tests: Japānas sedans "Lexus ES" uzsāk savu cīņu ar Vācijas premium smagsvariem (+ VIDEO)

Kamēr budžeta klases sedani no auto tirgus praktiski ir pazuduši, biznesa segmentā ir asa konkurence starp vācu milžiem Mercedes-Benz, Audi, BMW un japāņu Lexus. "Lexus ES" piedzīvo būtiskas izmaiņas un pirmo reizi būs pieejams kā pilnvērtīgs elektroauto. Ar sākumcenu Latvijā no 54 450 EUR. Lasīt vairāk

8 cilindri un 6 litri. Corvette Stingray norauj jumtu (+ VIDEO) 3

Tīrasiņu sporta auto ar atmosfēriskiem V8 dzinējiem Eiropā ir retums. Par laimi Amerikā tādi vēl ir. Šoreiz braucam ar Corvette Stingray bez jumta - tātad tas ir kabriolets. Lasīt vairāk

Valainis ticies ar Tesla pārstāvjiem, lai iepazītos ar automatizētās braukšanas tehnoloģiju 10

1. jūlijā ekonomikas ministrs Viktors Valainis tikās ar ASV tehnoloģiju un autobūves uzņēmuma Tesla pārstāvjiem, lai pārrunātu automatizētās braukšanas tehnoloģiju attīstību un iespējamos risinājumus pašbraucošo transportlīdzekļu regulējuma pilnveidei Latvijā. Lasīt vairāk

Nepilni 100 000 eiro: no dīzeļa līdz ūdeņradim un 612 Zs - BMW iepazīstina ar jauno X5 (+ FOTO) 10

Vācijas autobūves uzņēmums BMW publicējis piektās paaudzes X5 (G65) attēlus un atklājis tehnisko informāciju, solot, ka tirdzniecībā tas nonāks 2026. gada nogalē. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti