Pirms iznāciena Ženēvas autoizstādē Ford Performance iepazīstina ar jaunās paaudzes Ford Fiesta ST, kas aprīkots ar jaunu trīs cilindru 1,5 l EcoBoost dzinēju ar 200 ZS jaudu.
Pirmais Ford Performance trīs cilindru modelis aprīkots arī ar vairākiem braukšanas režīmiem, kas pielāgo dzinēja darbību, vadāmību, stabilizācijas kontroli un pat izpūtēja skaņu, lai garantētu optimizētu braukšanas pieredzi jebkurā situācijā.
Elektroniskais skaņas pastiprinātājs un aktīvais izplūdes vārsts paspilgtina sportisko skaņu, ko rada trīs cilindru dzinējs, kas aprīkots arī ar cilindru atslēgšanas funkciju, lai vēl vairāk samazinātu CO2 izmešu līmeni*.
Paplašinātais pielāgošanas klāsts ietver dažādas funkcijas un tehnoloģijas, piemēram, jaunus stila komplektus, SYNC 3 savienojamības sistēmu ar 8 collu skārienekrānu un B&O Play augstas kvalitātes skaņas sistēmu.
Nu mēs jau sapratām, ka ženēvā būs vieni koncepti un sūdi.
Tātad, var nemaz nebraukt.
Te ne Detroitas autošovs.
Brauceej, ir aizdomas, ka tu taalaak par mazmaajinu taapat aizbraukt neesi speejiigs, bet dazreiz pat tik taalu nevari un tad jaanaak atviegloties internetaa :)
Jā te nav mašīnas kas domātas braukt tikai taisni, ar lieliem motoriem, kas iet kā eiropieši ar uz pusi mazāku tilpumu