ASV autobūves kompānija "Ford" pašlaik notiekošajā Esenes autoizstādē atklājusi modernizētā "Mustang" cenas. Vācijas tirgū tas maksās, sākot no 39 000 par kupejas modeli.
"Mustang" kabrioleta versija startē no 43 500 eiro, "GT" modelis ar 450 ZS V8 motoru maksās vismaz 46 000, bet šī paša modeļa vaļējo variantu prasīs 50 500 eiro. Piemaksājot 2500 eiro, var tikt pie 10 pakāpju automātiskās pārnesumkārbas, kas "Mustang GT Fastback" 100 km/h ļaus sasniegt 4,3 sekundēs - ātrāk nekā jebkuram citam sērijveida "Mustang", kas radīts vairāk nekā 50 gadu garajā modeļa vēsturē.
Uz Eseni atvests arī "Mustang GT4", kas paredzēts lietošanai vienīgi sporta trasēs. Automobilis komplektēts ar pārveidotu V8 motoru, kam ir 5,2 litru tilpums un 421 Zs jauda. Spēka agregāts strādā kombinācijā ar sešu pakāpju mehānisko pārnesumkārbu, kurai ir ātrumu pārslēgšanas funkcija ar stūres lāpstiņām. Komplektu papildina "Multimatic Motorsports" sporta piekare un aerodinamiskais aprīkojums ar oriģinālas konstrukcijas gaisa pievadiem, aizmugures spoileri un difuzoru.
"Mustang GT4" cena ir 235 000 dolāru (nepilni 198 000 eiro).
Ford Mustang GT4
".. sešu pakāpju mehānisko pārnesumkārbu, kurai ir ātrumu pārslēgšanas funkcija ar stūres lāpstiņām."
Interesanti kā tas dzīvē izskatās, ātrumkloķis lēkā līdzi pa kulisi kad ar lāpstām slēdz?
Kautkad pēckara laikā tāda tehnoloģija bija volgām. Bet nu smieglīgi, kautkāds gt trasei būvēts par 200 keuro uzrāda vājāku sniegumu kā stock ģimenes sedans M5.
par 39 tk ir nabadziņš - to neskaties. Pierodi pie tā, ka kārtīgs auto maksā 50 000 - tur tev gan Mustang GT, gan Opel Insignia GSi, gan Kia Stinger...
Protams, būs tik pat nekvalitatīva tehnoļoģija, ka visos amerikāņu šķibšrotos