Visi komentāri - Lielbritānijas automobiļu ražotāji brīdina par katastrofālu ietekmi, ko radītu "Breksits" bez vienošanās

Lielbritānijas automobiļu ražotāji brīdina par katastrofālu ietekmi, ko radītu "Breksits" bez vienošanās 1

 

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 29.novembris 2018 9:58

Lielbritānijas Automobiļu ražotāju un tirgotāju apvienība (SMMT) brīdinājusi, ka "Breksits" bez vienošanās radītu katastrofālas sekas automašīnu ražošanas nozarei.

"Eiropas Savienības (ES) pamešana bez vienošanās būtu katastrofāla - rūpnīcas tiktu slēgtas, darbavietas zaudētas," SMMT ikgadējā sanāksmē otrdienas vakarā norādīja apvienības vadītājs Maiks Heivss.

"Bloka pamešana nav tas, ko mēs vēlējāmies, taču mēs apzināmies, ka vienošanās par izstāšanos no ES tiek panākta smagā ceļā un nodrošina pārejas periodu, kas atvirza mūs no kraujas malas," uzsver Heivss. "Mums vienošanās nepieciešama tagad un mums nepieciešama ambicioza vienošanās nākotnei, kas garantē labi funkcionējošu tirdzniecību ar mūsu svarīgākajiem tirgiem, un mēs aicinām visas iesaistītas puses apzināties, kas tiek likts uz spēles."

SMMT arī publiskojusi rezultātus novembrī veiktajai aptaujai, kurā piedalījušās apvienības dalīborganizācijas.

"Rezultāti norāda uz to, ka mums ārkārtīgi nepieciešama "Breksita" vienošanās un pārejas periods, lai novērstu mūsu nozares pārvelšanos pār kraujas malu 29.martā, kad Lielbritānija pametīs tās lielāko un tuvāko tirdzniecības partneri ES," vēsta SMMT.

Vairāk nekā puse aptaujāto organizāciju norāda, ka to darbību jau negatīvi ietekmējušas neskaidrības attiecībā uz "Breksita" vienošanos. Lai gan vienošanos apstiprinājuši ES dalībvalstu līderi, nav skaidrības, vai to atbalstīs Lielbritānijas parlaments.

Tikmēr trešdaļa organizāciju vēsta, ka tās "Breksita" dēļ atlikušas vai atcēlušas lēmumus par investīciju veikšanu Lielbritānijā, bet 20% SMMT locekļu jau zaudējuši savus biznesus.

Lielbritānijas automašīnu ražošanas nozarē tiek nodarbināti aptuveni 800 000 cilvēku un pērn tā saražoja 1,59 miljonus automobiļu. Aptuveni 80% no šiem automobiļiem tika eksportēti, galvenokārt uz Eiropu.

 
Visi komentāri
 
msh 29.novembris 2018 12:59
0 2 Atbildēt

Šausmas! Ārprāts! 50 gadus atpakaļ šiem bez jebkāda tirdzniecības bloka bija liela autoindustrija, tagad tikai ārvalstu ražotāju fabrīķi, kuriem nu pēkšņi rasies katastrofa...

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Fotogalerija : X PENG G9 īsais tests 1

X PENG G9 Ķīnas premium par cenu73000 eur, vai viss ir ideāli ? Tehniskie dati : 575 ZS Pilnpiedziņa 4x4 Baterijas ietilpība 93,1 kwh Noskrējiens līdz 540 km Lasīt vairāk

 

Alpina atvadās ar pēdējo īsto Alpina – īpašo modeli XB7 Manufaktur (+ FOTO)

Savulaik neatkarīgais, bet tagad jau BMW sistēmā strādājošais autoražotājs pieteicis pēdējo atvadu versiju XB7 Manufaktur, kas tiks saražota ierobežotā skaitā. Lasīt vairāk

 

Degvielas cenas Latvijā 7.marts: dīzelis 13 centus dārgāks nekā benzīns (+ FOTO) 17

Šodienas ieskats uzpildes stacijas tablo rādītājos liecina, ka degvielas cenu kāpums nerimst, bet starpība, kas atdala dīzeļdegvielu un benzīna sasniedz nu jau 13 centus. Lasīt vairāk

 

11 000 pārdotu auto 2025. gadā – Maserati situācija pasliktinās vēl vairāk

2025. gadā tradīcijām bagātais Itālijas autobūves zīmols pārdevis vien nedaudz vairāk par 11 tūkstošiem automašīnu, turpinot zaudēt tā jau nestabilo pamatu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti