Ford iepazīstinājis ar apvidus auto Ford Explorer sestās paaudzes modeli, kas pircējiem kļūs pieejams šovasar.
Jaunā Explorer pamatā ir CD6 aizmugures piedziņas platforma. Automobilis ir 5050 mm garš, 2004 mm plats un 1778 mm augsts. Riteņu bāzes izmērs – 3025 mm , bagāžas nodalījuma tilpums - 515 litri, bet piekabes masa, ko drīkst vilkt Explorer, pieaugusi līdz 2450 kg. Septiņvietīgo automobili ražotājs komplektē ar ārkārtas bremzēšanas sistēmu, joslas uzturēšanas palīgu un atpakaļskata kameru. Komplektā ietilpst divu zonu klimatkontrole, SYNC3 multimediju iekārta ar 8 collu ekrānu, Apple CarPlay un Android Auto atbalstu. Par piemaksu pieejams ciparu mērinstrumentu panelis, adaptīvā kruīzkontrole, parkošanās palīgs, apkārtskata kameras, B&O mūzika ar 14 skaļruņiem, bezvadu uzlāde viedtālrunim. Arī pilnpiedziņa tikai par piemaksu.
Motoru klāstu veido 2,3 litru EcoBoost četrcilindru agregāts, kas tagad attīsta 300 Zs (agrāk 284 Zs), bet 3,5 litru motoru ar divām turbīnām nomainījis trīslitru bi-turbo V6 agregāts ar 370 Zs. Abi motori strādā kombinācijā ar 10 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Vēlāk izvēli kuplinās hibrīdiekārta ar 3,3 litru V6, elektromotoru un 10 pakāpju automātisko kārbu.
Tirdzniecībā jaunais Ford Explorer nonāks šovasar, mediji raksta, ka ASV tas maksās nepilnus 33 000 dolāru.
..bet kurš to mega plaņšeti pielipināja pie paneļa?
Grib Teslai līdzināties.
Eksperts to sauks par ļoti gaumīgu interjeru, un pieliks plakātu guļamistabā virs gultas...