ASV ražotais elektromobilis ieguvis visu laiku augstāko novērtējumu EuroNCAP testu vēsturē.
Tesla Model 3 ieguvis 94 balles drošības sistēmu kategorijā, atstājot aiz sevis visus citus pārbaudītos modeļus un iepriekšējo rekordistu Citroen C5 Aircross, kas šajā novērtējumā sasniedza 82%.
Standarta testos - priekšējā un sānu trieciena pārbaudē, Model 3 atzīmējās ar labiem rezultātiem. Vadītāja un pieaugušā pasažiera drošībā elektriskais sedans ieguva 96 procentus, tomēr eksperti norādīja, ka frontālās sadursmes gadījumā traumas var gūt priekšējais pasažieris, bet pārbaudē, kas imitē automašīnas sadursmi ar laternas stabu vai koku, nepietiekami pasargāts ir šoferis.
Par bērnu aizsardzību Model 3 saņēma 86 procentus, turklāt 10-gadīga bērna aizsardzība frontālā trieciena gadījumā tika novērtēta at atzīmi „zema”. Tomēr arī tas netraucēja Tesla elektromobilim uzstādīt jaunu EuroNCAP rekordu, jo Model 3 atspēlējās ar savu galveno trumpi – elektroniskajiem palīgiem. Šīs tehnoloģijas, ieskaitot joslas uzturēšanas palīgu un ārkārtas bremzēšanas sistēmu, darbojās tik ātri, pārliecinoši un precīzi, glābjot vadītāju no sadursmes arī nepietiekamas redzamības apstākļos un naktī, ka EuroNCAP izsniedza Model 3 līdz šim augstāko atzīmi no visiem pārbaudītajiem jaunajiem automobiļiem.
Varbūt tikai man tā izskatās, bet liekas ka šā auto konstruktori aizmirsuši iestrādāt kontrolētās deformācijas zonas un viss uzreiz izskatās stipri labāk.
zonas, ne zonas, galvenais, lai cilvēki izdzīvo un negūst traumas - to rūpīgi pēta eksperti, tādēļ tam, ko redzam ir otršķirīga nozīme