Opel iepazīstina ar modernizēto Insignia (+ FOTO) 16

 
iAuto | 9.janvāris 2020 21:28

Briseles autoizstādē pirmizrādi piedzīvojis Opel vidējās klases modelis Insignia. Tagad tas būs par 18% taupīgāks un iegūs 9-pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Modernizācijas gaitā Opel flagmanis ieguvis daudzas interesantas un noderīgas ekstras, tostarp jaunu 2,0 litru turbo motoru, kas attīsta 230 Zs un jaudīgākajā modifikācijā GSi pieejams kombinācijā ar jauno 9-pakāpju AK. 

Motoru paletē ir 1,4 litru 145 Zs benzīna dzinējs un 1,5 litru dīzelis, kas attīsta 122 Zs. Trīscilindru motors kļuvis par 50 kg vieglāks nekā priekštecis un tiek izmantots arī modelim Astra. Pircēju izvēlei arī divlitru benzīna un dīzeļa agregāts ar 200 Zs jaudu. Benzīna motors jaudīgākajā GSi versijā attīsta 230 Zs, strādā kombinācijā ar 9AK un ir aprīkots ar cilindru atslēgšanas tehnoloģiju (Opel pirmoreiz), kas aktivizējas pie maza noslogojuma, ļaujot ietaupīt līdz pat 18% degvielas. Motorus var komplektēt ar 6MK, 8AK, 9AK un bezpakāpju variatoru.

Modernizētā Insignia saņems IntelliLux LED Pixel Light matricas optiku ar 168 LED elementiem, adaptīvās ātrgaitas šoseju gaismas, elektrohidraulisko bremžu pastiprinātāju, uzlabotus bremžu mehānismus ar četru virzuļu Brembo skavām un aktīvos radiatora aizvarus. Pieejami arī vairāki multimediju sistēmas varianti ar Apple CarPlay un Android Auto atbalstu, jauna atpakaļskata kamera, FlexRide adaptīvā piekare un Twinster atslēdzamā pilnpiedziņa.

Drošības sistēmu arsenālā brīdinājuma sistēma par iespējamo sadursmi ar priekšā braucošo un automātiskā ārkārtas bremzēšanas sistēma ar gājēju atpazīšanas funkciju, adaptīvā kruīzkontrole, ceļa zīmju atpazinējs, automātiskā parkošanās palīgsistēma, projekcijas displejs. Pēc klienta vēlēšanās var uzstādīt ārkārtas palīdzības sistēmu E-Call.

 
Visi komentāri
 
LMT 9.janvāris 2020 22:29
2 10 Atbildēt

Sarkanais labs, rūsu nevarēs ātri redzēt!

felix65 10.janvāris 2020 8:15
6 1 Atbildēt

Da beidz Tu reiz dirst! Opeļi rūsē mazāk par VW, kopš tos sāka cinkot. Es tikai nesaprotu to 3 cilindru šizofrēniju. Kāpēc ne 4, bet 3, kuru vajag balansēt, sekojoši motoram jāsanāk dārgākam un kad sačakarējas balansējošās vārpstas, tu tiec uz padārgu remontu? Kāds var paskaidrot?

:) 10.janvāris 2020 15:18
2 0 Atbildēt

Viss slēpjas eko un atgāzēs. 3 cilindri ir stulbuma kalngals

felix65 11.janvāris 2020 9:42
0 0 Atbildēt

Kāda atšķirība eko, ja to apjomu uztaisa ar 3 vai 4 podiem?

msh 10.janvāris 2020 1:16
4 2 Atbildēt

Sūds par rūsu - šis jau vairs nav opelis bet zvēru karalis...

Conqueror 10.janvāris 2020 8:19
0 0 Atbildēt

sarkanais labs. var redzēt ka tās pārējās krāsas vienkārši pazūd ja ir blakus

Nja 10.janvāris 2020 9:32
9 2 Atbildēt

Par rūsu jau dirš tikai tie kas nevar atļauties un pirks šo Opeli kad tam būs 10+ gadi. Pāris avārijas un tad jā, rūsēs. Tagad pat piecgadīgas mašīnas rūsē ja nekopj un dauza.

Aap 11.janvāris 2020 7:55
1 1 Atbildēt

Vienīgi Mazda nāk jau no rūpnīcas ar rūsu....????????????????

LMT 10.janvāris 2020 13:20
3 3 Atbildēt

Esmu nabags tāpēc braucu ar audi 80

Rr19 10.janvāris 2020 17:50
2 2 Atbildēt

Labi, ka pateici, citādi bomātu, ka ar Asconu.

wons 10.janvāris 2020 15:10
2 0 Atbildēt

Labs auto!

felix65 11.janvāris 2020 9:44
0 1 Atbildēt

Ar ko?

wons 11.janvāris 2020 9:51
1 0 Atbildēt

Price perfomance

gunbox 10.janvāris 2020 16:58
1 1 Atbildēt

Manuprāt šādi Insignija būtu daudz glītāks.

Opel 11.janvāris 2020 13:57
1 0 Atbildēt

Nebūtu gan, šajā foto redzamais opāks līdzinās šķūneru sapnim, bail pat iedomāties kāds ir tavs auto

gunbox 15.janvāris 2020 13:08
0 0 Atbildēt

Man gan liekas, ka tavs žargons liecina, ka pats esi šķūneris. Tāpēc laikam tik bezgaumīgs dizains kā Opelim patīk.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kā plānots iztērēt 40 miljonus eiro EKII privātā transporta atbalstam? Cik lieli būs pabalsti un kam (+ VIDEO) 2

Kāda ir plānotā 40 miljonu eiro EKII pabalstu sadale privātā transporta iegādei 2026. gadā? Kas un par ko sāņems pērkot auto 4000 eiro? 6 750 eiro, vai pat 9 000 eiro un vairāk! Lasīt vairāk

 

Protestā izskan skarbi vārdi par vēja parkiem; ministrs aicina ieraudzīt ieguvumus (+ IDEO) 3

Valdība šodien devusi zaļo gaismu diviem vērienīgiem vēja elektrostaciju projektiem – "Eko Ziemeļi" un "Kurzeme", taču par trešo – "K2 Ventum" Pāvilostas tuvumā, lēmuma nav. Premjere pieprasījusi attīstītājiem atgriezties pie sarunu galda, aicinot vietējo kopienu. Lasīt vairāk

 

Sniedzamība 600 km: Hyundai Ioniq V Ķīnas tirgum (+ FOTO) 4

Ioniq V nav saistības ar mūspusē zināmo Ioniq 5 – Ķīnai radītais modelis piedāvā plašu telpu un modernas tehnoloģijas. Lasīt vairāk

 

ADAC 2026. gada ziņojums: jaunie auto kļūst izturīgāki; uz elektroauto var paļauties vairāk 10

Vācijas ADAC, kas skaitās lielākais automobilistu klubs Eiropā, apkopojis statistiku par automašīnu bojājumu skaitu un secinājis, ka tehniskie defekti jaunās automašīnās samazinās, tas ir – uz jaunajiem auto tagad var paļauties vairāk nekā tas bijis pirms desmit gadiem, bet elektroauto uzticamības ziņā ir pārāki par auto ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti