Audi krosoveru līnijas flagmanis Q8 savam motoru klāstam pievieno divas hibrīdversijas, kas sākumā būs pieejamas vienīgi Eiropas tirgū.
Audi Q8 izmantos hibrīdiekārtas, kas unificētas ar platformas brāli – Volkswagen Touareg. Abas radītas uz 3.0 litru TFSI 340 Zs (450 Nm) benzīna motora bāzes un komplektētas ar elektromotoru, kas integrēts astoņu pakāpju automātiskajā pārnesumkārbā un enerģiju saņem no 14,3 kWh akumulatora, kas iebūvēts zem grīdas.
Versijā 55 TFSI e quattro hibrīdiekārtas jauda būs 381 Zs un 600 Nm , bet versijā 60 TFSI e quattro – 462 Zs un 700 Nm. Ražotājs norādījis, ka abas versijas elektriskā režīmā var nobraukt līdz 47 km, bet akumulatora uzlāde pie 7,4 kilovatu iekārtas aizņems 2,5 stundas.
Abu hibrīdversiju maksimālais ātrums ir 240 km/h, bet 100 km/h tās sasniedz nedaudz atšķirīgos laikos – mazāk jaudīgā 5,8, bet 60 TFSI e quattro – 5,4.
Mazāk jaudīgās hibrīdversijas cena Vācijā ir 75 351 eiro, bet par jaudīgāko modeli prasīs 92 800 eiro.
Un ar ko tieši šis ir labāks par A6 Avant?
tev jāsalīdzina ar VW Touareg un Porsche Cayenne, ja nemaldos visi ir uz vienas platformas
Un Lamborghini Urus
Jautājums bija cits
Ar ko tieši blondīne labāka nekā tumšmate?
Ar ko ar ko melns ādas krēslis labāks nekā tāds pats krēsls tikai brūnu ādu?
Ar ko lamborghini labšks nekā ferrari, ja jaudas un cenas vienādas?