Visi komentāri - Enerģētikas nākotne – atjaunojamie resursi un tehnoloģijas

Enerģētikas nākotne – atjaunojamie resursi un tehnoloģijas 2

 

Foto: Publicitātes attēls

Huawei | 10.februāris 2022 15:29

Līdz ar enerģētikas krīzi, kas skārusi ne tikai Latviju, bet arī visu Eiropu un pārējo pasauli, aizvien lielāka uzmanība tiek pievērsta atjaunojamiem energoresursiem un tehnoloģijām, kas nodrošina to ieviešanu un efektivitāti.

Skaidrs ir viens – tuvākajos gados enerģijas nozare kļūs aizvien zaļāka un viedāka, un, kā prognozē Huawei eksperti, līdz 2030. gadam jau 50% pasaulē izmantotās elektrības tiks iegūta no atjaunojamiem resursiem. Jau tuvā nākotnē elektrostacijas ražos zaļo elektroenerģiju ezeros un jūras piekrastes zonās, tiks izveidots "enerģijas internets", digitālajām tehnoloģijām savienojot gan ražošanu un uzglabāšanu, gan virtuālās spēkstacijas un enerģijas mākoni, kā arī aizvien lielāku popularitāti iegūs nulles oglekļa emisiju datu centri, padarot dabai draudzīgāku IKT nozari.

Efektīvākai atjaunojamās enerģijas iegūšanai tiek radītas peldošās spēkstacijas

Straujā vēja un saules enerģijas projektu attīstība sauszemē nereti liek saskarties ar tādām problēmām kā zemes platības trūkums un bioloģiskās daudzveidības samazināšanās. Lai no tā izvairītos, arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta jaunam risinājumam, kas īpaši aktuāls salu valstīs un var būt ļoti vērtīgs arī tepat Latvijā, – vēja un saules enerģijas iekārtu būvniecība atklātā ūdenī, piemēram, jūrā, kas ļauj efektīvi izmantot valstīm piederošās piekrastes zonas.

Šādai pieejai ir vairākas priekšrocības – pirmkārt,  vējš vien 10 km attālumā no krasta jau ir par 25% spēcīgāks nekā piekrastē, tādējādi iegūtās elektroenerģijas apjoms ir krietni lielāks, nekā uz sauszemes. Otrkārt, jaunā augstsprieguma līdzstrāvas (HVDC) tehnoloģija piedāvā rentablāku risinājumu elektroenerģijas pārvadei 80-150 kilometru attālumā no krasta, palielinot šāda risinājuma ekonomisko pievilcīgumu. Treškārt, šķēršļu trūkums ūdens virspusē nozīmē mazāku ēnojuma zudumu un mazāk putekļu – tātad vairāk iegūtās enerģijas. Pozitīvs ieguvums ir arī peldošo turbīnu pielāgojamība ģeogrāfiskajam novietojumam – tās var uzstādīt ūdenī līdz pat 60 metru dziļumā. Turklāt šī tehnoloģija vairs nav tālā nākotnē – Pasaules Vēja enerģētikas padome prognozē, ka jau tuvākajā piecgadē jūras vēja ģeneratoru jauda augs par 31,5% gadā.

Nākotnes enerģijas tirgus: lai gūtu peļņu, jāpielāgojas mainīgiem apstākļiem

Virtuālā spēkstacija – vēl viens jauns risinājums, kas enerģētikā strauji ienāk jau šobrīd – ir decentralizētu, vidēja mēroga elektroenerģijas ražošanas iekārtu, piemēram, vēja elektrostaciju vai saules enerģijas parku, kā arī enerģijas patērētāju un uzglabāšanas sistēmu tīkls, kas ļauj palielināt enerģijas patēriņa efektivitāti un enerģijas pārpalikumu pārdot atpakaļ tirgū. Kā uzsver eksperti, šo spēkstaciju parādīšanās jau tagad nojauc robežas starp elektroenerģijas ražotājiem un patērētājiem. Lai piedalītos nākotnes enerģijas tirgū un gūtu peļņu, enerģijas ražotājiem reāllaikā būs jāspēj apgūt mainīgās tirgus cenas, un tam būs nepieciešama pielāgota IKT infrastruktūra. Lai gan ražotājiem radīsies arī papildu izmaksas, kas saistītas ar ienākšanu tirgū, piemēram, apdrošināšanas izmaksas, virtuālās spēkstacijas ilgtermiņā samazinās tēriņus un gūs peļņu, pateicoties apjoma radītiem ietaupījumiem un plašajai resursu pieejamībai tirgū.

Tāpat eksperti prognozē izmaiņas enerģijas pārvaldības jomā, parādoties enerģijas mākoņiem, ko var uzskatīt par enerģētikas interneta operētājsistēmu. Enerģijas mākonis ir inteliģenta platforma, kas savienojama ar trešo pušu sistēmām, piemēram, oglekļa tirdzniecības sistēmām. Bieži vien elektroenerģijas ģeneratori iekļauj daudz enerģijas avotu, piemēram, saules enerģiju, vēja enerģiju un biomasu, kā arī fosilā kurināmā avotus, piemēram, gāzi. Izmantojot efektīvas, viedas un inteliģentas tehnoloģijas, piemēram, mākslīgo intelektu un lielos datus, enerģijas mākoņa mērķis ir nodrošināt netraucētu enerģijas plūsmu no ražotājiem līdz patērētājiem tieši tajā brīdī, kad tie to pieprasa. Rezultātā tiek radīta videi nekaitīga, zema oglekļa satura, droša, stabila un daudzveidīga energosistēma, kurā enerģija tiek pārvaldīta vēl neredzēti efektīvi.

Energoefektīvāka IKT nozare ar “zaļajiem” datu centriem

Tehnoloģijām visā pasaulē ik dienu kļūstot aizvien nozīmīgākām, IKT nozare patērē arvien vairāk enerģijas, tāpēc ir svarīgi, lai tā sasniegtu oglekļa neitralitāti, vienlaikus turpinot ieviest risinājumus, kas ļauj arī citām nozarēm samazināt oglekļa emisiju apmēru. Šobrīd aktīvākie zaļās enerģijas pircēji ir tieši lielie IKT uzņēmumi, kas cenšas samazināt izmešu apjomu datu centros un telekomunikāciju tīklos, iegādājoties zaļo enerģiju un izmantojot mākslīgo intelektu enerģijas pārvaldīšanai. Viens no risinājumiem, kas uzrāda vislabākos efektivitātes rezultātus īpaši aukstāka klimata valstīs, ir datu centru dzesēšanas sistēmas, kas iekārtu temperatūras samazināšanai izmanto āra auksto gaisu – serveri tiek uzturēti optimālā temperatūrā ar dabas palīdzību.

Prognozes liecina, ka nākotnes zaļie telekomunikāciju tīkli tiks veidoti tā, lai nodrošinātu vairāk nekā 100 reižu lielāku jaudu nekā šodien, bet to kopējais enerģijas patēriņš nebūs lielāks par pašreizējo tīklu patēriņu. Rekonstrukcijas procesā tiks pievērsta uzmanība tam, lai nākotnē nodrošinātu būtiskus pakalpojumus, izmantojot vienkāršotu tīkla arhitektūru, kas sastāv no trim slāņiem: telekomunikāciju pamattīkla, mākoņtīkla un algoritmiem. Šī vienkāršotā pieeja ievērojami samazinās ekspluatācijas un uzturēšanas izmaksas, tādējādi veicinot videi nekaitīgākus un zema oglekļa satura tīklus. Tādējādi mūsu nākotne kļūs ne tikai digitālāka, ērtāka un viedāka, bet arī zaļāka, ļaujot rūpēties par apkārtējās vides saglabāšanu arī nākamajām paaudzēm.

 

 
Visi komentāri
 
WALA 10.februāris 2022 22:39
0 1 Atbildēt

Kas tas par sviestu ??? Šī nav enerģētikas krīze, elektrība, nafta, ogles, gāze, koksne utt. ir, un tā nevienu brīdi nav pārtrūkusi, tas ka "zaļi" vāvuļotāji kaut ko piesmērē pilnas internetlapas nenozīmē ka tā ir krīze ...

Ķīnas "pārtikas krīze" arī ir relatīva lieta, muļķi piegāzuši visus iespējamos pesticīdus pilnus laukus un ūdeņus, un tagad izrādas ka paši tos mēslus ne ēst ne dzert vairs negrib ... tādēļ laikam tomēr uzrādas ja dažiem kas šeit par to runāja ir vismaz daļēja tausnība - normālas, nesaindētas pārtikas patiešām trūkst ...

P.S. ja analoģija "nepiekāpa", tad "zaļā enerģija" ir tā pati "inde" ar kuru "indē" patērētājus ... tāpēc, ka pārspīlē visu sava stulbumā ...

imzz 11.februāris 2022 12:52
1 0 Atbildēt

Nu, vismaz Makrons paziņoja par sešu jaunu kodolreaktoru būvi, netaisās nojaukt nevienu veco un ieguldīs līdzekļus modernas kodolenerģētikas pētniecībā. Vai nu Makrona valstī zaļajiem cita ievirze, nekā Vācijā, vai nav vēl paspējuši sacelt brēku.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Toyota ceļ jaunu automobiļu pārstrādes rūpnīcu Polijā 6

Resursu lietderīgāka izmantošana, pārstrāde un saudzīgāka attieksme pret vidi - līdzīgs uzņēmums Toyota jau ir Lielbritānijā, tagad tāds būs arī Polijā. Lasīt vairāk

 

iAuto.lv janvārī ierindojas starp TOP 20 apmeklētākajiem Latvijas interneta medijiem 11

Saskaņā ar “Gemius” datiem par interneta vietņu apmeklējuma portālu iAuto.lv janvārī apmeklēja 103 472 unikālie lietotāji. Kopumā portāls tika apmeklēts 221 590 reižu, bet raksti un forums skatīti gandrīz 400 tūkstošus reižu. Lasīt vairāk

 

Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs jau 72 gadus darbojas Liepājā (+ VIDEO) 7

Liepājā jau 72 gadus darbojas Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs, kura pirmsākumi meklējami 127 gadu vēsturē. Vācijā tas tika būvēts kā pasažieru transports, bet vēlāk izmantots arī kūdras ražotnes vajadzībām Latvijā. Tagad "Sniegbaltīte" – kā to dēvē vietējie – šoziem ir labs palīgs Liepājā. Lasīt vairāk

 

Satiksme pie Apšupes krustojuma ar Liepājas šoseju aizvien ierobežota apgāzušās kravas automašīnas dēļ (PAPILDINĀTS 15:00) 10

Satiksme pie Apšupes krustojuma ar Liepājas šoseju, kur trešdienas vakarā sadūrās kravas automašīna un starppilsētu sabiedriskais autobuss, aizvien ir ierobežota, liecina VSIA "Latvijas valsts ceļi" sniegtā informācija. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti