Mobilitātes pakotnes ietvaros no 20. augusta būs spēkā izmaiņas attiecībā uz autovadītāju darba un atpūtas laika organizēšanas kārtību

 

Foto: Ekrānbilde no Google/maps

SIA Autotransporta Direkcija | 13.augusts 2020 8:34

Sakarā ar Mobilitātes pakotnes I normatīvo aktu prasībām no 2020. gada 20. augusta stāsies spēkā izmaiņas attiecībā uz autovadītāju darba un atpūtas laika organizēšanas kārtību. Tās paredz, ka autovadītājiem, kuri veic starptautiskos kravu pārvadājumus, būs jāatgriežas mājās vai uzņēmuma reģistrācijas valstī ik pēc četrām nedēļām.

Saskaņā ar Mobilitātes pakotnes noteikumiem, kas publicēti Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī šā gada 31. jūlijā, autopārvadājumu uzņēmumiem ir jāpārplāno darba organizācija tā, lai autovadītāji no ārvalstu braucieniem varētu atgriezties mājās vai uzņēmuma reģistrācijas valstī ik pēc četrām nedēļām. Autovadītājiem, atrodoties ārvalstīs, četru nedēļu periodā divas nedēļas pēc kārtas būs iespēja izmantot saīsināto iknedēļas atpūtas laika posmu (24 stundas), bet visa mēneša laikā vismaz diviem jābūt regulārajiem atpūtas laika posmiem (45 stundas). Ja autovadītājs izmanto saīsināto atpūtas laika posmu divas nedēļas pēc kārtas, darbs jāorganizē tā, lai viņš atgrieztos mājās pirms nākamā regulārā atpūtas laika posma. Līdz šim saīsināto iknedēļas atpūtas laika posmu varēja izmantot katru otro nedēļu.

Noteikumi paredz arī to, ka autovadītājs varēs pārtraukt iknedēļas atpūtas laika posmu (gan saīsināto, gan regulāro) ne vairāk kā divas reizes gadījumos, ja transportlīdzeklis tiek pārvadāts ar prāmi vai vilcienu ar nosacījumu, ka vadītājam būs pieejama guļvieta (pārtraukt atpūtu var, lai veiktu citas darbības līdz vienai stundai, piemēram, ja nepieciešams automašīnu nogādāt uz prāmja). Turklāt pārtraukt regulāro atpūtas laika posmu var gadījumā, ja prāmja vai vilciena paredzamais brauciena ilgums ir vismaz astoņas stundas. Tāpat noteikts, ka regulāro atpūtu (45 stundas) automašīnas kabīnē pavadīt nedrīkst.

Pēc 18 mēnešiem pakāpeniski stāsies spēkā citi noteikumi, kas saistās ar Mobilitātes pakotni I, piemēram, izmaiņas nosacījumos attiecībā uz autovadītāju minimālo atalgojumu, tahogrāfu izmantošanas kārtībā, Eiropas Savienības kravu autopārvadājumu tirgus piekļuves nosacījumos, kā arī autovadītāju darba norīkošanā un kontroles procedūrās.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

BMW Ķīnas tirgum – i3 sedans ar pagarināto bāzi un 1000 km sniedzamību (+ FOTO)

Vācijas autobūves uzņēmums BMW Auto China 2026 izstādē nodemonstrējis elektriskā i3 sedana versiju ar pagarināto riteņu bāzi. Garumā tas pārsniedz 5. sērijas sedanu, sola īpaši ātru uzlādi un sniedzamību līdz 1000 km. Lasīt vairāk

 

FM: PVN likmes samazināšana degvielai būtu konfliktā ar ES noteikumiem 2

Pievienotās vērtības nodokļa (PVN) likmes samazināšana degvielai būtu konfliktā ar Eiropas Savienības (ES) noteikumiem, aģentūrai LETA pauda Finanšu ministrijā (FM), komentējot Zaļo un zemnieku savienības (ZZS) Saeimas frakcijas vadītāja Harija Rokpeļņa pieļauto iespēju virzīt PVN likmes samazināšanu degvielai. Lasīt vairāk

 

Šauras acis, platas nāsis: BMW prezentējis modernizēto 7. sērijas modeli (+ FOTO) 14

BMW publicējis attēlus un informāciju par jaunāko 7. sērijas modeli, kas piedzīvojis “apjomīgāko modernizāciju”- ja pieturas pie minheniešu pašu apzīmējuma. Lasīt vairāk

 

Starp pilsētas auto un kompaktklasi: Hyundai piesaka kompakto Ioniq 3 (+ FOTO) 2

Hyundai jaunums novietosies pa vidu mazajiem pilsētas auto un kompaktklasei — ar 4,16 metru garumu un 1,51 metra augstumu tas nav nedz pavisam mazs, nedz arī tipisks hečbeks. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti