"Audi" velosipēds par 17 600 eiro (+ foto) 21

Foto: Publicitātes foto

iAuto | 18.marts 2015 11:53

Vācijas autobūves kompānija "Audi" izstrādājusi velosipēdu "Audi Sport Racing Bike," kas maksās 17 600 eiro un tiks izgatavots ierobežotā, vien 50 eksemplāru lielā skaitā.

Foto: Publicitātes foto

Ja jau ražo, tātad pirks. Iespējams, kādam vajadzīgs tieši tāds velosipēds, lai gan piemaksājot 100 eiro, pircējs varētu pretendēt uz kompaktā "Audi A1 Sportsback" bāzes versiju (Vācijā – no 17 600€).

Foto: Publicitātes foto

"Audi" tomēr pārliecināts, ka vismaz 50 mūsu planētas iedzīvotāju priekšroku tomēr dos 17 600 eiro vērtajam divriteņu braucamrīkam, nu kaut vai tādēļ, ka benzīns tam vispār nav vajadzīgs. No "Audi" velosipēda priekšrocībām jāizceļ arī kopējais konstrukcijas svars, kas, ieskaitot rāmi (790 grami) un riteņus ir vien 5,8 kilogrami.

Foto: Publicitātes foto

Pasūtīt ekskluzīvo velosipēdu var pie ikviena "Audi" dīlera.

Foto: Publicitātes foto

Visi komentāri

LMT 18.marts 2015 12:32

19 2 Atbildēt

Tieši 17K pa dārgu, pa 600 paņemtu.

andzins1111 18.marts 2015 16:00

2 1 Atbildēt

Bez Audi bļembas tāds oglekļa škiedras izstrādājums ap 7-9k maksā.

Un pa 600 EUR tāds pašvaks iesācēju sporta velosipēds ar oglekļa šķiedras dakšu sanāks.

Archa 18.marts 2015 14:00

1 1 Atbildēt

Piekrītu LMT. Nu labi, līdz 2k varētu

IkdienasViesis 18.marts 2015 14:55

14 3 Atbildēt

Gan jau gribētāju netrūks.

Dita 18.marts 2015 15:06

14 7 Atbildēt

ir jābūt galīgi ķertam,lai par tādu naudu riteni pirktu

andzins1111 18.marts 2015 16:00

8 2 Atbildēt

Nu bet ja garāžā ir jau apzeltīts R8, kāpēc lai nepirktu?

iss 18.marts 2015 20:31

2 0 Atbildēt

vai arī pietiekoši bagātam

black 18.marts 2015 16:32

4 0 Atbildēt

kā nopirks, uzreiz jāieslēdz skapī, riteņu zagļus nekāds piesietais koks vai sēta neatturēs.

AUDI A8 18.marts 2015 19:14

1 5 Atbildēt

JA ESI ĻOTI BIEZS VĪRS TAD KĀPĒC NĒ! NABAGS PROTAMS TO NEVAR ATĻAUTIES!

hrentebe 18.marts 2015 19:24

4 0 Atbildēt

...arābi jau berzē rokas, nopirks un noliks istabas stūrī. Ja par pašu velo runā - par 2500 var nopirkt līdzvērtīgu...

like 18.marts 2015 19:25

1 0 Atbildēt

man patiik!Labpraat nemtu, ja man kaads daavinaatu, tikai buutu jaapaarkraaso, lai nau tik uzkriitoshi, savaadaak nevarees pie veikala atstaat- kameer maizi peerc, kaads jau minaas ar tavu audi:D

kaspars 18.marts 2015 22:10

1 2 Atbildēt

Tas nebūtu audi, ja maksātu kā šobrīd ....inovācija

kasinsh79 18.marts 2015 23:36

3 1 Atbildēt

Būtu jums tā naudas vērtība kā 176 EUR - laikam jau mierīgi to arī nopirktu :)

Jānis 19.marts 2015 10:31

1 0 Atbildēt

es ar tādu braucu, dibens pagalam, nav domāts normālam pilsētas komforta velosipēdistam, vispār nekur neder, ja nu tikai cenas dēļ - kādam sportistam pārdot...

rtu 19.marts 2015 10:37

2 1 Atbildēt

stils pāri visam !!!

WTF - minimālais svars lai piedalītos tour de france 6,7 kg, vieglākais touring velosipēds ever 2,8 kg, Arstrongs brauca ar ~ 3.0 kg

Protams, ka var dzīties pēc svara un izturības, bet šis brīnums - ir tikai muzeja vajadzībām - nedz vieglākais un pie reizes dārgākais (velo ar ~ 3 kg pašlaik izmaksātu ~ 100 000 kE), nedzpielietojams normālās sacensībām (limits 6,7 kg) - taču priekš kolekcionāriem un hipsteriem OK

TELE2 19.marts 2015 17:51

1 0 Atbildēt

Cena neliekas ka buutu teemeeta uz ikdienishkjiem cilveekiem

interesanti cik taadus pasaulee nopirks finansiali apdaavinaatie

Setup 19.marts 2015 22:44

1 1 Atbildēt

Rāmis 790g? Pizģjoš i provokacija!

Juris 20.marts 2015 0:18

1 2 Atbildēt

Visticamāk tāds pats nekvalitatīvs rūsas gabals, kā visi pēdējo gadu izlaistie Audi auto modeļi.

volksvagens 21.marts 2015 11:06

0 0 Atbildēt

galvenais, ka identiski riteni, tik citas firmas var nopirkt 3reiz lētāk.. piemēram tāds Swork būs pat kvalitatīvāks :D

ha 21.marts 2015 11:10

0 0 Atbildēt

ko tu te murgo, tak rakstiits, ka sim svars ir 5,8 kg..

vcxvxc 24.marts 2015 18:38

0 0 Atbildēt

Tu laikam neko nezini par oglekļa šķiedru.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.