Autovadītājs bīstami brauc gar velosipēdistu, jo uzskata, ka viņam nav tiesības braukt pa ielas braucamo daļu, jo ir velojosla.
Kā tas notika uzskatāmi var redzēt video!
Beigās autovadītājs saņēma sodu no policijas par sabiedriskās kārtības pārkāpumu.
Vai arī Latvijā parādīsies šādi konflikti? Vakar valdība apstiprina jaunos Ceļu satiksmes noteikumus, kuros īpaša uzmanība pievērsta velojomai, raksts publicēts šeit >>>
jā, nu tur pat blakus IR speciāli velo braucējiem izveidots veloceliņš....
Nu bet ar velosipedu pa cela malu var braukt, tas ir vienalga kad tur ir veloceliņš blakus!
Sorry, bet nedrīkst braukt ar velo pa brauktuvi, ja brauktuves mala ir izveidots specieāls veloceliņš. Atceros no laika, kad liku velo tiesības.
230.6. braukt ar velosipēdu pa ceļu, ja tam blakus atrodas velosipēdu ceļš;
Dažreiz der lasīt likumus.
Latvijā tas pats notiek. Pabrauciet pa maršrutu Berģi-Langstiņi!!!
Pirmkārt UK CSN nenosaka, ka velobraucējiem obligāti jālieto veloinfrastruktūra.
Tas auto vadītājs ir agersīvs kretīns.
Otrkārt tas veidojums tur ceļa malā nav veloc celiņs, tā ir ietve, kur gajēji vazājas kā pagadās. Un velosipēdistam ir jādod ceļs visiem auto kas brauc ārā no vārtrūmes vai nogriežas. Tā jau vairs nav braukšana ar velo, bet gan izvairīšanās no šķēršļiem.
tā ir paša velosipēdista izvēle - vai nu dod ceļu vārtrūmju auto, vai katru reizi, kad pietuvojas ātrāk braucošais transportlīdzeklis, vākties malā pašam uz vārtrūmi.
Jo video ir redzams, ka brauktuve neļauj apdzīt ievērojot noteikumus - nu par to jau arī kašķis bija
Ja blakus ir veloceļs, tad nafig tev līst uz braucamās daļas un traucēt autobraucējiem?
1. Riteņbraucējs droši zvanīja policijai.
2. Policija sodīja autovadītāju.
Izdaram secinājumu, kurš vainīgs.
Ir daudz šadu kadru arī Latvijā, kur viņiem ir grūti braukt pa veloceļu, labāk traucēt satiksmi.
Pilsētu robežās autovadītaji neigulda nevienu centu ielu būvēšanā un uzturēšanā, kāpēc gan 90% no tās infrasturkūras būtu jānodod priviliģētu gaisa bojātāju ziņā?
Velobrauceji ka visur ir limeni - autovaditajiem ir jabut pateicigiem, ka velobrauceji pedaudz piebremze pirms skerso krustojumu pie sarkanas gaismas..
iAuto komentātāji protams neizprotot situāciju pilnām mutēm komentē.
Katrā valstī ir savi likumi, šajā gadījumā autovadītājs tos rupji pārkāpa un apdraudēja citu dzīvības.
pastāsti situāciju, lai lasītāji/komentātāji to labāk izprastu...
Un pats auto vadītājs arī beigās tomēr saprata savu kļūdu.
road.cc/content/news/...reveals-he-was
Komentētājiem un arī šī mega portāla redaktoram ietektu tomēr mēģināt izprast situācijas būtību. Un painteresēties par likumiem, pirms kaut ko rakstīt.
protams, autovadītājs varēja uzvesties labāk... tomēr ,neatkarīgi no likuma par veloceliņa (ne)obligāto lietošanu, konkrētās brauktuves platums ir par mazu, lai respektējot CSN varētu respektēt arī pedāļvīru, kurš tai pašā video sākumā jau pats CSN neievēro un neesmu drošs, ka tieši velosipēdists nesāka kašķi ar lamām
tas man toč anglijā tracina,to landroveristu atbalstu.Blakus gludz veloceļiņs a idioti minās pa braucamo daļu.
Pilnībā elektriskais Mercedes-Benz eActros 600 iekļāvies Nīderlandes Dobbe Transport sastāvā, lai nodrošinātu bezemisiju pārvadājumus Beniluksa valstīs. Lasīt vairāk
Ar problēmām saskaras ne tikai KAMAZ, bet arī AvtoVAZ. Smago automobiļu tehnikas ražotājs to risina, paziņojot par pāreju uz četru dienu ražošanas ciklu. Lasīt vairāk
Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk
Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Dzeltenais sūds ir slims, tādus vajag izolēt!