Aptauja: 87% velobraucēju nejūtas droši, pārvietojoties par Rīgas ielām 4

 

Foto: Ilustratīvs attēls

Nozare.lv | 22.augusts 2017 12:57

Lielākā daļa jeb 87% velobraucēju nejūtas droši, pārvietojoties par Rīgas ielām, aģentūrai LETA pavēstīja risku apdrošinātāja "BTA Baltic Insurance Company" (BTA) Mārketinga un sabiedrisko attiecību departamenta direktore Elīna Rasmane, atsaucoties uz kompānijas veiktās aptaujas datiem.

Tostarp lielākā daļa velobraucēju jeb 63% par draudu savai drošībai uzskata automašīnas, bet 31% - nesakārtotu infrastruktūru, bedres. Respondentu bažas par autovadītāju neuzmanību vai infrastruktūru radušās pēc ceļu satiksmes negadījumiem, kurus izraisījis kāds no iepriekš minētajiem apstākļiem.

Aptaujā arī 94% velobraucēju atzinuši, ka ir redzējuši citus velosipēdistus pārkāpjam ceļu satiksmes noteikumus, taču vien 10% aptaujāto atzinuši, ka nelaimes gadījumu izraisījusi paša neuzmanība.

"Lai gan teju visi ir redzējuši, ka velosipēdisti pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, lielākā daļa jeb 53% respondentu, uzskata, ka noteikumus nepārkāpj un brauc mierīgi. Taču viennozīmīgi apgalvot, ka vienīgie vaininieki pie nelaimes gadījuma vai avārijas situācijas izraisīšanas ir velobraucēji, arī nevar. Pie šādām situācijām vainīga var būt gan nesakārtotā vai neesošā infrastruktūra, gan ceļu satiksmes noteikumu nezināšana, neievērošana, laika apstākļi u.c. faktori. Būtisks apstāklis ir arī sabiedrības dzīvesstila maiņa. Ja agrāk autovadītāju bija mazāk un velosipēdisti varēja droši pārvietoties pa ceļu, tad šobrīd ir ievērojami pastiprinājusies automašīnu plūsma un pieaudzis velobraucēju skaits. Tādējādi visiem vietas uz ceļa braucamās daļas nepietiek," sacīja BTA Apdrošināšanas atlīdzību departamenta direktors Kārlis Liepiņš.

Aptauja veikta 2017.gada jūlijā un tajā piedalījās 1000 respondentu.

 
Visi komentāri
 
ES 22.augusts 2017 14:39
0 0 Atbildēt

Tas ir normāli, ja negrib baidīties lai brauc pa ietvi. Vai lai brauc ar auto

Cik droši 22.augusts 2017 15:01
0 0 Atbildēt

jūtas gājēji, kad šie neprognozējamie vellapēdi nesas pa gājēju pārejām un ietvēm?

Bradypus 22.augusts 2017 16:04
3 1 Atbildēt

Rezultāti skaidri parāda, ka nevienā citā satiksmes dalībnieku grupā nav tik daudz slimo. Un to, ka visi slimie brauc ar velo. Starp citu - runājot par jautājumu "Cik droši jūtas gājēji, kad šie neprognozējamie vellapēdi nesas pa gājēju pārejām un ietvēm?" varu atbildēt no savas pieredzes - braucot ar velo jūtos ļoti neērti to gājēju priekšā, kas ar acīmredzamām izbailēm spiežas pie sienas, lai tik palaistu velo garām. Tādas bailes NEKAD neesmu redzējis, esot pie auto stūres, bet tieši otrādi - gājēji droši metas priekšā mašīnām, ar pārliecību, ka virsū nebrauks.

msh 22.augusts 2017 20:07
1 0 Atbildēt

Principā piekrītu.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jau pielāgots – jaunais BMW iX3 Ķīnai ar parastajiem rokturiem 2

Vācijas autobūves uzņēmums BMW veicis izmaiņas elektriskā SUV iX3 konstrukcijā, lai pielāgotu to Ķīnas tirgus jaunākajām prasībām. Lasīt vairāk

 

iAuto tests: Vai jaunais “Renault Clio” ir iekšdedzes alternatīva elektriskajam “5” modelim? (+ foto) 5

Tie, kuri vēlējās “Renault 5” modeli ar benzīna dzinēju beidzot var gavilēt, jo jūsu vēlmes ir uzklausītas! Nu, gandrīz uzklausītas, jo klāt ir jaunais “Clio”. Jā, tas nav dzeltens un tam nepiemīt retro šiks kā “Renault 5” modelim, bet tas ir līdzīgā izmērā, brauc tikpat labi un arī pievilcīgi izskatās. Lasīt vairāk

 

Elektrisko Mercedes CLA labi pērk Eiropā, ko nevar teikt par Ķīnu

Mercedes vadība priecājas par kopējo CLA pasūtījumu skaitu, tomēr Ķīnā gaidītie panākumi izpaliek – nekas jauns Eiropas ražotājiem, it sevišķi pēdējā laikā. Lasīt vairāk

 

Eiropas tirgū pieejams pilnībā elektriskais Geely E5 1

Ķīnas autoražotājs Geely paplašina savu darbību Eiropā un gatavojas ienākt Vācijas tirgū ar diviem SUV modeļiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti