Ja lietots alkohols, bet jādodas ceļā, viena no iecienītākajām izvēlēm ir elektro skrejriteņi. Viegli pieejami un grūti kontrolējami. Un diemžēl arī – bieži ar traģiskām sekām. Satiksmes ministrijā pauž, ka pienācis laiks to mainīt, un cer, ka lielāka atbildība gan to īpašniekiem, gan vadītājiem būs jau šovasar.
Šī epopeja man fascinē. Valsts ar visu gudro satiksmes komisiju jau 3 gadu nevar nodefinēt noteikumus elektroskūteru lietošanai.
Izskatās, ka iespējamie "Skrejamo Riteņu Regulētāji" beidzamajās dienās passtiprināti norāda uz TO, ka konkrēti iA lasītāji nav pildījuši savus ikdienas pienākumus un augstākminēto Jautājumu (līdz Šim..) ir "regulējuši" tā pārāk samērā (iespējams,varbūt) diezgan Kūtri.Vajadzētu tagad no viņiem (no tiem lasītājiem) tā kārtīgi uzprasīt/par! Jā.
Paši CSL/CSN sastāditaji jau uztaisija to idiotismu, agrāk šis būtu taja pašā kategorijā kur mopēds, bet tagadējā CSL versijā faktiski turpat kur jebkurš cits tratnsporta līdzeklis, kurs nav speciali izdalīts (kategorija) CSN .... Lidz ar to daži uzskata ka ta ir visatļautība, bet no CP puses var "drāzt" tapat kā motobloku utml. braucējus ...
Sorry, kļūda transporta lidzeklu kategorijas bija CSL nevis CSN.
Ar velo nevar braukt šmigā...CSN ir paredzēts sods tāpat ka vadot auto...no 0,5 promillēm, protams mazāka summa, bet sods ir
Ar problēmām saskaras ne tikai KAMAZ, bet arī AvtoVAZ. Smago automobiļu tehnikas ražotājs to risina, paziņojot par pāreju uz četru dienu ražošanas ciklu. Lasīt vairāk
Mercedes vadība priecājas par kopējo CLA pasūtījumu skaitu, tomēr Ķīnā gaidītie panākumi izpaliek – nekas jauns Eiropas ražotājiem, it sevišķi pēdējā laikā. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs Geely paplašina savu darbību Eiropā un gatavojas ienākt Vācijas tirgū ar diviem SUV modeļiem. Lasīt vairāk
Ford ir paziņojis par jauno elektrisko Transit City modeli, kas tiek piedāvāts kā izmaksu ziņā izdevīgs transportlīdzeklis pilsētas vajadzībām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tātad ar velosipēdu arī turpmāk varēs braukt šmigā , tikai ar skūčiņu nevarēs!?
Biznesa niša tukša nepaliks, skūteru servisu nomainīs velo serviss, tas arī viss.
Kad ribās ir pāris ali, ar velo cilvēks lēnām ripinās. Ar skūteri drebošās rokas nemazam nespēj dozēt droseli, kā pagriež vaļā tā ar jepāli pret asphaltu.
Nu un pie viena vari paraudāt, ka dzērāji arī turpmāk varēs braukt ar auto - tāpat kā līdz šim.
Kāpēc alkonauteram būtu vispār jābrauc lēni vai ātri?
Ja dzer= nebrauc! Tik vienkārši!
Par braukšanu šmigā ar da jebko jāņem nost tiesības arī uz auto, kuģiem, lidmašīnām, uz visu!
Piemirsi vēl to ka nopietnā flaņķi var tenterēt stutējoties uz ričuka
Lūk runā pieredze.