Izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos bija nepieciešams veikt, piekrīt arī elektroskrejriteņu iznomātājs “Bolt”.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Bolt piekrīt, ka izmaiņām jābūt (+ VIDEO) 11
LTV Ziņu dienests | 13.jūnijs 2023 20:54
Visi komentāri
Lai smadzeņu podu nosargātu, ir jālieto nevis velopodiņš, bet pilnā ķivere, kas skrejriteņa stūrētāju padarīs par totālu ākstu!
Piekrītu par to ka laika apmaksa ir nopietns nomas skūteru traumatisma iemesls. Starp tiem kas nav dzēruši, lielākā daļa nesas un sitas tieši tāpēc lai 3€ par braucienu vietā nebūtu jāmaksā 2x vairāk.
Bolt tagad varētu pāriet uz šādiem agregātiem. Varu derēt ka picu piegādātājiem tie būtu lielā cieņā.
Opis - "Monorata braucēji kas arī kristu uz priekšu labi saprot iespējamās sekas un tāpēc brauc ar pilno ķiveri",
Mono lidotājiem vispār ir pilnīgi cita tēma. Tām mono riepām līdzsvaru tur nevis pats braucējs, bet iebūvēts giroskops. Attiecīgi, ar tādu riepu var sanākt kārtīgi sāpīga ģīmja un asfalta romantika jebkurā brīdī, neparedzami, jo elektronika var nokārties nebrīdinot. Arī baterijai izlādējoties var sanākt tas pats, bet pie patukšas baterijas tur jau ir vairākkārtēji brīdinājumi. Jebkurā gadījumā, monoriepa = veselais saprāts pilnu moto ekipējumu prasīs kā obligātu, tur pat likumam nav jābūt. E-skūteri ir cita suga, ar tiem var braukt jebkurš parasts kājāmgājējs. Daudz reiz bīstamāk par velo, a drošību ar tādiem braucot tikai retais ņem nopietni. Laikam uzskata, ka tas tak tāds stumjamais skūterīts vien ir, bērnībā mamma jau nekādu dižo drošību neprasīja uz tāda stumjoties uz 5km/h.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Gribi braukt “pa lēto” – izvēlies Dacia 12
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Tas bija pēdējais – Volkswagen Drēzdenes rūpnīca izlaiž pēdējo eksemplāru
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Jaunais BMW iX3 spēs nobraukt vairāk par 800 km(+ VIDEO)
Tikai pāris mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes mobilitātes izstādē Minhenē arī Rīgā tika izrādīts jaunās paaudzes elektromobilis BMW iX3. Tas radīts uz jaunās Neue Klasse jeb jaunā klase platformas, un ir pirmais sērijveida modelis, kas pārstāv BMW jauno dizaina valodu. Lasīt vairāk
Uzlabotajā krustojumā pie Spice-Depo ir arī jauns un nebijis sastrēgums, kurš nedrīkstētu būt 4.DAĻA (+ VIDEO) 34
Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Rīt TV un interneta tiešraidē paziņos Latvijas Gada auto 2026 uzvarētājus, atklāti finālistu auto nominācijās (+ VIDEO) 9
Jaunākais forumā
- Latvijas Gada auto 2026 - jaunu automobiļu konkurss (63)
- BMW pa grāvjiem vien (879)
- MŪZIKA (113)
- Renault 5 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (7)
- Cupra Terramar 202 4/ 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Volkswagen Tayron 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (21)
- Dacia Bigster 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- Maksas autostāvvietu prakse Latvijā un sodi, sūdzības (87)
- Tramps - ASV prezidents? (2499)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5883)
- Kāda ir jūsu pieredze ar čuguna krāsnīm? (13)
- Ielas pa kuram labāk nebraukt (1)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8926)
- Renault Espace 2024 / 2025 auto tests - atsauksmes (11)
- sapņu auto kas nekad neeksistēs (6)
- MG ZS 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (1)
- Lattelecom TV pieslēgums pret Netlix TV, filmām un seriāliem. Kurš kuru? (37)
- Valstis ar visvairāk arestiem par komentāriem internetā (16)
- Kāpēc cilvēkiem nepatīk mobilo operators Bite? Aicina boikotēt! (13)
- Norvēģija jauns rekords - Novembrī reģistrēti 19 427 jauni elektroautomobiļi (4)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko ta citu šie teiks? Gan jau ka pārmīza, ka aizliegs to bizneseli un skrēja pie lobistiem, lai apstājas pie formāliem ierobežojumiem.
Piemēram, ķivere. Mediķi saka, ka no zaļajiem pārsvarā krīt uz priekšu un ar žokli pret zemi. Ķivere būs, bet žokļi cietīs joprojām. Likumdevējs strādājis, saņēmis algu un prēmiju, nomas kantori tīri likuma priekšā, bet skūteristi gādās darbu ķirurgiem joprojām.
Velo notriec visbiežāk no sāna, kritiens uz sāniem. Vai pāri stūrei un ar pakausi pret zemi. Abos gadījumos ķivere mazina triecienu. Monorata braucēji kas arī kristu uz priekšu labi saprot iespējamās sekas un tāpēc brauc ar pilno ķiveri.
Bet skūteristiem galvenais ir ātrāk jo tā ir lētāk, maksā tak par laiku. Traumas jau piemeklē tikai lohus un neveiksminiekus, bet mums jau tādu nav, vaineko.
Tas gan visi nesās ar tiem īres mēsliem, jo cenas ta lielas un lai jamaksā mazāk.
Bolt isteniba ir vainigs, jo prasa maksat pa minūtēm, ja vajadzes maksat pa kilometriem tad nebus tādu traki ātru braucēju un negadījumu, bet tad Boltam nebus biznesa, jo Bolta bizness ir pelnit kamer stavi pie sarkanss gaismas un gaidi zaļo
Nu arī no Bolta kā uzņēmēja puses ir saprotams kāpēc jāmaksā par minūtēm. Katra minūte, kurā braucamais ir noīrēts, bet netiek nobraukta distance principā ir potenciāli zaudējumi un es te nedomāju par sarkanajām gaismām. Piemēram, noīrē skrejriteni, aizbrauc līdz veikalam, uz 30min ieej veikalā, bet īri neapstādini, tad aizbrauc pie čoma papļāpāt uz stundu utt. Tad jau varētu uz 2h noīrēt aparātu par smieklīgi mazām summām. Es tagad sen neesmu braucis un īsti neatceros, bet šķiet carguru bija tā opcija, ka gaidīšanas režīms ir krietni lētāks, bet tikuntā turpini maksāt. Tas tāds normāls vidusceļš, ka vari tomēr ieskriet veikalā vai kādās darīšanās nepārtraucot īri, ja baidies, ka pēc tam nebūs vairs auto.
Līdzīgi jau arī taksometram - par gaidīšanu jāmaksā, jo vadītājam būtu iespēja atrast citu pasažieri.
Ar elektronisko sistēmu taču nebūtu problēmu regulēt gaidīšanas cenu atmkarībā no pieprasījuma. Ja nevienam to skūteri nevajag, lai ir neliela maksa, bet tiklīdz sistēma reģistrē īres pieprasījumu ko nevar apmierināt dēļ gaidoša skūtera, tā cena dinamiski kļūst lielāka.
Jā, taisnība. Tāpēc arī pieminēju carguru, kur bija tīri ok tas izdomāts. Agrāk pa nakti vispār bija bezmaksas gaidīšanas režīmā. Nezinu kā tagad.
nomas skūteri parasti izmanto īsiem braucieniem, jo brauciens no Juglas uz Ziepniekkalnu vai Imantu ar sabiedrisko transportu būs krietni ātrāks un lētāks... nobraucot 3-5 kilometrus ar ātrumu 25 vai 20 km/h pat cigarešu paciņai neieekonomēsi... tiem, kas skolā apguva aritmētikas pamatus ir skaidrs, ka ekonomija nav tas, kas tiem nomas stāvdrāžiem liek braukt max ātrumā dzenot gājējus uz braucamās daļas un šķērsojot krustojumus pie aizliegtajiem luksofora signāliem... tas vairāk atkarīgs no braucēju infantilisma, CSN nezināšanas un vispārpieņemto normu apzinātas ignorēšanas...
Opis - "Monorata braucēji kas arī kristu uz priekšu labi saprot iespējamās sekas un tāpēc brauc ar pilno ķiveri",
Mono lidotājiem vispār ir pilnīgi cita tēma. Tām mono riepām līdzsvaru tur nevis pats braucējs, bet iebūvēts giroskops. Attiecīgi, ar tādu riepu var sanākt kārtīgi sāpīga ģīmja un asfalta romantika jebkurā brīdī, neparedzami, jo elektronika var nokārties nebrīdinot. Arī baterijai izlādējoties var sanākt tas pats, bet pie patukšas baterijas tur jau ir vairākkārtēji brīdinājumi. Jebkurā gadījumā, monoriepa = veselais saprāts pilnu moto ekipējumu prasīs kā obligātu, tur pat likumam nav jābūt. E-skūteri ir cita suga, ar tiem var braukt jebkurš parasts kājāmgājējs. Daudz reiz bīstamāk par velo, a drošību ar tādiem braucot tikai retais ņem nopietni. Laikam uzskata, ka tas tak tāds stumjamais skūterīts vien ir, bērnībā mamma jau nekādu dižo drošību neprasīja uz tāda stumjoties uz 5km/h.