Ar katru gadu ievērojami pieaug negadījumu skaits, kuros iesaistīti elektriskie skrejriteņi, un līdz ar to – arī cietušo skaits. Satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs atzīst – politiķi īsti nav tikuši līdzi elektroskrejriteņu attīstībai Latvijā.
Vitenbergam nav laika - lūrē kur vēl savu ģimeni iekārtot valsts amatos.
bez jedzigs raksts likumi ir bet vinus neviens nekad nekontrole pat vecrigas brauka divata trijata uz bolta tur pilns kameru vaij tad kads kaut ko kontrole visiem pofig likuma kalpiem
Diez kas nav. Vajadzēja skrejriteņiem atvēlēt infrastruktūru, piemēram, daļu ielu cenntrā atvēlēt mikromobilitātei. Rīgā pa visām ielām nav jābrauc ar auto, tur var iet kājām, braukt ar velo vai strejriteni. Tas aizņem daudz mazāk vietas. Ar auto tāpat parasti brauc viens cilvēks.
Elektroautomobiļi Skandināvijas valstīs kļūst arvien populārāki, pēc reģistrēto automobiļu skaita īpaši izceļoties Norvēģijai un Dānijai. Lasīt vairāk
Vidējā atlīdzību summa par elektroauto remontu – 1700 eiro Lasīt vairāk
iAuto.lv pastaigājas pa Petersen auto tehnikai veltītā muzeja izstāžu zālēm un apskata bagātīgo ekspozīciju, kas atspoguļo autobūves vēsturi no pirmssākumiem līdz pat pašiem modernākajiem automobiļiem. Lasīt vairāk
Nacionālie bruņotie spēki informē, ka iespējamais apdraudējums Latvijas gaisa telpā Krāslavas, Ludzas, Rēzeknes, Preiļu, Madonas, Cēsu, Gulbenes, Smiltenes un Valmieras novados ir atcelts. NATO gaisa telpas patrulēšanas misijas iznīcinātāji tika aktivizēti Baltijas gaisa telpā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nesmīdiniet. Pirmās nedēļas pašiverēsies skata pēc un tālāk jau kā iepriekš.
Piem. braukšana divatā jau sen ir aizliegta, bet brauc joprojām. Tātad, nevienu nesoda un braucēji nebaidās.