Ar katru gadu ievērojami pieaug negadījumu skaits, kuros iesaistīti elektriskie skrejriteņi, un līdz ar to – arī cietušo skaits. Satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs atzīst – politiķi īsti nav tikuši līdzi elektroskrejriteņu attīstībai Latvijā.
Vitenbergam nav laika - lūrē kur vēl savu ģimeni iekārtot valsts amatos.
bez jedzigs raksts likumi ir bet vinus neviens nekad nekontrole pat vecrigas brauka divata trijata uz bolta tur pilns kameru vaij tad kads kaut ko kontrole visiem pofig likuma kalpiem
Diez kas nav. Vajadzēja skrejriteņiem atvēlēt infrastruktūru, piemēram, daļu ielu cenntrā atvēlēt mikromobilitātei. Rīgā pa visām ielām nav jābrauc ar auto, tur var iet kājām, braukt ar velo vai strejriteni. Tas aizņem daudz mazāk vietas. Ar auto tāpat parasti brauc viens cilvēks.
Coupe-SUV modeļa sliktie pārdošanas rezultāti var veicināt tā noņemšanu no konveijera. Lasīt vairāk
Latvijā šogad gājis bojā viens elektriskā skrejriteņa vadītājs, bet 122 cietuši, aģentūra LETA noskaidroja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Ford atlicis divu nākamās paaudzes elektroautomobiļu laišanu tirgū, jo uzņēmums pārslēdz savu uzmanību uz mazākiem un pieejamākiem modeļiem. Lasīt vairāk
Brouillard ir unikāls automobilis, ko Bugatti vienā eksemplārā izgatavos pēc holandiešu uzņēmēja Mišela Peridona pasūtījuma. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nesmīdiniet. Pirmās nedēļas pašiverēsies skata pēc un tālāk jau kā iepriekš.
Piem. braukšana divatā jau sen ir aizliegta, bet brauc joprojām. Tātad, nevienu nesoda un braucēji nebaidās.