Autovadītāja uzsāk braukt pie zaļā signāla un saduras ar velosipēdistu.
Par ātru sāka vai par vēlu beidza? - autovadītāja notriec velosipēdistu (+ VIDEO) 27
iAuto | 16.februāris 2024 16:23
Visi komentāri
4 sekundes pēc zaļās gaismas iedegšanās velodunduks no otras mašīnas aizsega izlido uz brauktuves un saņem pelnītu sodu!
Un pasakiet vēl, ka velosipēdu stumt pāri ceļam ir slikta ideja!?
Krustojumos saskrienas arī automašīnas, ziņās ir diezgan bieži. Piedāvā stumt, lai būtu drošāk?
Tramvajs uz diviem riteņiem. Domāja, ka paspēs.
Ja sēdi savā auto pie krustojuma un iedegas zaļais - pagaidi 5 sekundes un brauc. Ir pārāk daudz visādu deģu saradies, kuriem lai brauktu pietiek ar “tikko man bija zaļais” .
Kā tad. Es jau esmu izbesījies visiem tiem gaidītājiem taurēt. Bet protams, ka jāpaskatās uz abām pusēm pirms braukt, jo džigitu pietiekami.
Visādi tie deģene un reģene rāti nefiltrē tirgu (bazaru).Viņiem taču neviens nav mācījis,kad un uz ko būtu jāskatās.Viņuprāt ir pilnīgi vienalga,vai pārredzamā situācijā pie zaļā vienkārši gulēt, vai nepārredzamā kārtīgi dot mizā jau pie dzeltenā.Po/uj, tāteikt.
Plus vēl otrs apstāklis,ka stāvot uz vietas būtu nevis garlaikoti jābaksta e-krānā vai d-ānā, bet gan jāpastudē situācija tuvākajā apkakārtnē.TROTUĀRU ieskaitot.
Jāņem vērā, ka gājējiem, kuru joslu izmantoja velosipēdists, sarkanā gaisma iedegas vairākas sekundes iepriekš, ar domu ka pie mirgojoša zaļā var droši paspēt šķērsot ielu. Tātad pie zaļās gaismas automašīnai velosipēdistam jau sarkanais dega sekundes sešas, tāpēc nav runa par manevra pabeigšanu. Velosipēdists vainīgs.
Nav jēgas kasīties, kurš tur kur vainīgs.Iespējams, pašos vainas pirmsākumos kāda māte bij paviegla uzvedībā, tēvs nodzēra kontraceptīvu iegādei paredzētos līdzekļus un skolotāji vienaldzīgi un treneris izrādījās nekrietns. Vainīgs ir apstākļu sakritības rezultātā piedzimušasis lohs, taču kāds Cits (arī lohs) varēja novērst sekas.Bet nee, tas loha statuss ir ļoti lipīgs un strauji izplatīgs.Nevainīgu situāciju pārvērst par ārkārtas- to māk paveikt praktiski jebkurš.
Drošās jāašanas xperti aizmirsuši lohus audzināt.Pārāk dziļi politikā iegājuši.Nav ikdienā atgādīnājuši, ka ierasti nervozā raušanās no vietas tikko pie knapi dzeltenā signāla ir drīzāk tieši loha pazīme, nekā labas reakcijas piemērs.Un ka arī pie likumīgi zaļā vispirms būtu jāpaskatās un tikai tad jāmauc.
Ja tu esi sataisījies appjāt transportlīdzekli, kurš tev aizsedz skatu un kura dēļ tu nepārredzi situāciju, kurā pats tūliņ iebrauksi- tu tiešām esi LOHS. Vienalga, vai startā, vai pirms pārejas, vai lienot viņam garām pa labo pusi.
Jo vairāk reižu kādam tas izdosies "veiksmīgi", jo dramatiskākas var būt sekas tajā "vienīgajā/īpašajā" reizē.
Par tiesībām paļauties kāds ir dzirdējis? Velosipēdists, kā "vismazāk aizsargātais", nekad par to nav dzirdējis!
Kāpēc tautā ir teiciens : "Ja tantei būtu riteņi, viņa būtu tramvajs". Acīm redzot šī tante uz riteņa to uztvēra burtiski, jo tramvajam vienmēr priekšroka! 
Nebeidzams apburtais loks,vis vis lohproduktīvākā no visām jebkad runātajām loh sarunām.Potenciālais "lohs" ienāk autoexpertu vietnē pasmelties zināšanas.Ko viņam darīt un kā viņam saglabāties vienā veselā gabalā.Bet te viņam stāsta par to, kas (bija) jāzin kaut kādam tur velosipedētistam.
Pēc 4 sekunžu loģikas, autovadītāji vēl pie sarkanās gaismas arī var vēl braukt pie sarkanās gaismas vēl 4 sekundes pēc to iedegšanās! No rītiem?! Pabraukājiet pa lietu, kad sāk snigt, vai vnk pa svētdienām! Pie zīmes 70km/h velkas labi ja uz 50km/h. Īpaši uzsveru uz posmu caur mežu IKEA - Juglas papīrfabrika.
Un galavārds - Tie, kas aizstāv šo riteņbraucēju ir VIDĒJAIS TIPISKAIS STULBAIS LATVIETIS, kurš visticamākais bremzē satiksmi un apdraud pārējos ar agresīvu braukšanu, un es nedomāju tikai par pārgalvīgajiem skrējējiem. Ja vadītāji būtu uzsākuši braukšanu tad, kad paredzēts - iedegas zaļā gaisma, riteņbraucējs pat nebūtu uzsācis braukšanu pāri ielai + riteņbraucējiem pa trotuāru un šķērsojot ielu un ir jāievēro ātrums - gājēju ātrums kas vidēji ir 4-5 km/h. JŪS, LIEKUĻI, vēmiens nāk klausoties un lasot jūsu stulbumu
Cerams ka riteņbraucējam protokolu sastādija, lai var piedzīt par auto remontu.
Visi te skandina, riteņbraucējs mazāk aizsargāts satiksmes dalībnieks, bet vaitad tad nevajadzētu uzvesties kā loham un būt īpaši piesardzīgam?
Tad cik sekundes drīkst braukt?
15 sek deg zaļais luksefors,jāgaida 2min...piemēram
Noteikumos teikts ka jabrivo krustojums,drīkst braukt ja esi sācis šķērsotot krustojumu....
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
400 000 km Volkswagen Passat dīzelim ir nieks 31
Ja gribi ilgi braukt un tālu braukt, uz Volkswagen Passat TDI vari droši paļauties. Lasīt vairāk
Krievu “Cybertruck” pirmizrāde atcelta 7
Atjaunotā zīmola "Russo-Balt" pirmā krosovera, pēc amerikāņu Tesla Cybertruck līdzības veidotā modeļa C55 pirmizrāde nenotiks, ziņo auto jaunumiem veltītais krievu izdevums Motor. Lasīt vairāk
Toyota brīdina pircējus Japānā – no ASV importēto Toyota kvalitāte nav “Japānas kvalitāte” 10
Tie pircēji, kas Japānā iegādāsies Toyota automobili, kas izgatavots rūpnīcā ASV, var piedzīvot vilšanos, jo ievesto automobiļu kvalitāte var atšķirties no standartiem, pie kuriem pieraduši pašmāju produkcijas lietotāji. Lasīt vairāk
Šorīt (1.07.2026) notika ceļu satiksmes negadījums starp motociklu un busiņu uz Vanšu tilta (+ VIDEO) 29
Uz Jorģa Zemitāna tilta braukšanai atvērs visas braukšanas joslas 7
No šodienas uz Jorģa Zemitāna tilta satiksmei atvērs visas braukšanas joslas, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Arējās komunikācijas nodaļa. Lasīt vairāk
PAPILDINĀTS 20.00: Augstākās bīstamības ugunsgrēks Pārdaugavā; uzbrauktuve no Mūkusalas ielas uz Kārļa Ulmaņa gatvi ir slēgta (+ VIDEO) 17
Jaunākais forumā
- MŪZIKA (149)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (212)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (11)
- Meklēju meistaru/elektriķi, kas labo JEEP (0)
- Volkswagen T-Roc jaunais 2026-2027: Tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (23)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- VW vadītājs - ICE izmirs kā savulaik zirgi (128)
- Chery Tiggo 8 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (4)
- Britānijā atslēdz saules paneļus 80 skolām (6)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9022)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (15)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (133)
- Bīstami uz ceļa!!! (18)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5963)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (491)
- Upes un ezeri ir pilni ar nemarķētām bumbiņām (bojām), vienkārši izliek, kas to kontrolē? (11)
- Telefona uzlāde automašīnā: iebūvētais USB, telefona uzlāde no piepīpētāja ligzdas. Ko izvēlēties? (22)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (47)
- Līgo 2026 policijas reidi - vai tie notiek un kur? Satiksmes drošība uz ceļiem (55)
- Labākās mikrošķiedras (Microfiber) tīrīšanas lupatiņas – atsauksmes, salīdzinājumi un ieteikumi (4)
Viens no vadītājiem skatījās tikai uz luksoforu, bet otrs arī uz ceļu.
Un kur skatījās velosipēdists? Telefonā?
Kad atsitās, tad pamanīju!
Tu noteikumus esi lasījis, jeb tiesības par cukurmaisu nopirki??
Noteikumos rakstīts, ka 4s pie sarkanā vēl drīkst braukt, bet pie zaļā 4s vēl jāstāv.
Neesi viens,vari lepoties,pilns ar tādiem idiotiem kā TU.
Lūdzu pantu, kur tas būtu definēts, savādāk tie ir tikai tukši vārdi!
Tā izskatās, ka Jūs aizstāvat to autovadītāju kategoriju, kura "pabeidz manevru" pie sarkanās gaismas, lai gan uz sarkanā iedegšanās brīdi!? atrodas vismaz 70m, pat 100m no krustojuma. Tā teikt, pedāli grīdā...!?
Žēl, ka Jums nav humora izjūta, tagad visus CSN pantus var uz ielas redzēt, nemaz nav jālasa,īpaši no rītiem. 🤣
Ar humora izjūtu man viss kārtībā☺️, vienīgi šis ir melnais humors.😳 Gan jau šajā situācijā smieklīgi nebija ne velosipēdistam, ne iesaistītajam autovadītājam. Tā arī ir būtība, ka visi, kas izgājuši ielās, ir ceļu satiksmes dalībnieki:mehanizēto transporta līdzekļu vadītāji, velosipēdisti, gājēji utt. Problēma tā, ka viena daļa domā, ka CSN domāti tikai autovadītājiem. Situāciju uz ceļa jāmāk novērtēt katram, kurš pārkāpis sava nama slieksni.Džigiti💂rada problēmas visiem!...
Tam vēlosipēdistam vēl paveicās, ka pirmajā joslā nebija kāds džigits, kas pirms zaļā jau ir ieskrējies.