Rīgas dome lūdz CSDD viest skaidrību par mopēdiem līdzīgu braucamo lietošanu uz ietvēm 17

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 7.maijs 2024 15:09

Rīgas dome lūgusi Ceļu satiksmes drošības direkcijai (CSDD) viest skaidrību par to, vai pa ietvēm patlaban braucošie mopēdiem līdzīgie braucamie patiešām ir elektrovelosipēdi, par kādiem tie tikuši reģistrēti.

Intervijā Latvijas Televīzijas raidījumā "Rīta panorāma" Rīgas mērs Vilnis Ķirsis (JV) norādīja, ka pašvaldības policijai ticis uzdots vērsties CSDD, lai noskaidrotu, kas pēc saviem tehniskajiem parametriem ir patlaban galvaspilsētā pa ietvēm braucošie transportlīdzekļi, kas izskatās pēc elektromopēdiem, bet noformēti kā elektrovelosipēdi.

Ķirsis skaidroja, ka domei nav kompetences pateikt, vai braucamais ir elektromopēds, vai elektrovelosipēds. Līdz ar to, ja CSDD "skaidri un gaiši atbildēs, ka tie ir mopēdi", tad dome  attiecīgi rīkošoties.

Tikmēr nule ieviestie ierobežojumi elektroskrejriteņu novietošanai Vecrīgā Ķirša ieskatā ir uzlabojusi situāciju. Tomēr, neskatoties uz ierobežojumiem, pašvaldība saskaras ar atsevišķu komersantu mēģinājumiem noteikumus apiet, ļaujot klientiem par noteiktu soda maksu skrejriteni tomēr atstāt, kur ienāk prātā. "Ar šādiem gadījumiem jācīnās, patlaban vācam materiālus," sacīja politiķis, solot ieviest kārtību.

"Ja komersanti paši nebūs sociāli atbildīgi un uzskatīs, ka var rīkoties, kā grib, tad sliktākajā gadījumā nāksies aizliegt šo rūpalu Rīgā," brīdināja Ķirsis, gan atzīstot, ka pagaidām vēloties pabaidīt negodprātīgus uzņēmējus ar to, ka pašvaldības rīcībā ir šāds instruments.
 

Visi komentāri

3 2 Atbildēt

Šie ir alus nogurdinātās proletariāta jaunatnes galvenais braucamrīks. Tur par reģistrāciju sistēmā vien jāpiespriež 100h sabiedrisko darbu.

1 1 Atbildēt

Ok, ok, bet tad kas ir geimeri?

Līdz galam neattīstījušies embriji?

0 0 Atbildēt

Ja viņiem bez geimerisma dzīvē nekā cita nav tad jā.

4 5 Atbildēt

Piepisās kretīni normāliem braucamiem. Šitie daudz drošāki par skūteriem.

3 0 Atbildēt

Drošāki pļēguriem, jo nevar tik viegli noraut uz mutes, tas tiesa. Bet gājējiem daudz bīstamāki, kad šitie drāžas cieši garām.

10 3 Atbildēt

Un ko palīdzēs CSDD? Izdzīs to parodiju uz brauktuves, paziņojot, ka mopēds?

Kamēr nepieleks, ka jebkura veida masveida divriteņu satiksme ir garantēts haoss, mērķis uz ko tiekties būs šis:

0 1 Atbildēt
12 0 Atbildēt

Pietiek paskatīties uz tiem kritiskās masas neaptēstajiem velosipēdistiem un ir skaidrs, ka ne jau transporta līdzeklis ir slikts, bet braucēji ir stulbi un neaptēsti. Ignorē likumus, mūk no policijas, dzer un brauc, vēl viens aklais ieskrien stāvošai mašīnai pakaļā un ar galvu izsit aizmugurējo stiklu. Visi citi vainīgi, tikai ne paši braucēji.

Ja grib šo jomu sakārtot, tad jāļauj braukt tikai tad, ja ir vadītāja apliecība. Sodiem par pārkāpumiem arī velosipēdistiem un skūteristiem ir jābūt lieliem, nevis smieklīgi maziem. Lai braucējs jūt robu savā maciņā, ja ākstās uz ceļa.

1 0 Atbildēt

Apliecību vajag arī gājējiem - iet sazin kā, sazin kur un sazin kāpēc. Ņeporjādok!

0 0 Atbildēt

Kur liksi šito kritisko masu?

www.delfi.lv/55304686/retv...sa-labaku-celu

0 0 Atbildēt

Tur un ap to reģionu cilvēki nav tik naidīgi. Viņi kaut kā ar to laipnību un sapratni izrullē. Es vispār esmu nedaudz šokēts, pat braucot 2/3 uz viena skūtera naktī tikai pilsētas apgaismojumā vēl telefonu lieto. 🙈 Bet nu ir arī nelaimes gadījumi pietiekoši, bet nez cik tas proporcionāli uz iedz skaitu?

1 0 Atbildēt

Pagāja tikai 5 gadi....

2 0 Atbildēt

Protttams, ka/Par! mopēdu (un visu pārējo el.hlamapēdu) novietojumu mums "adbild" visa sabiedrība (nodokļu maksātāji un/vai nemaksātāji) visā tās kopējajā kopumā.Jā.

Biznesa īpašnieka uzdevums ir nodibināt uzņēmumu un gūt peļņu, savukārt nodokļu maksātāju (LOhu) PIENĀKUMS ir (no savas kabatas) nodrošināt šī biznesa veiksmi un izrādīt tam jebkādu iespējamo "pretimnākšanu".

Uzbūvēt pietiekoši platu trotuāru, pacelt nokritušās (izmētātās) tehnikas vienības,izvairīties no iespējamajiem uzbraucējiem(un uzbrucējiem),piesaistīt valsts un pašvaldības policiju un/vai veikt jebkādas citas iespējamās kopdarbības, lai nodrošinātu Biznesa attīstību un tā īpašnieku iespējamo (un arī neiespējamo) Peļņu.

1 0 Atbildēt

Problēmu ar nomešanu kur pagadās var atrisināt dažu nedēļu laikā:

 Mētājās kur nepienākas - tiek savākts kā atkritums un nodots utilizācijā. Rēķins par utilizācijas izdevumiem Boltam. Loti ātri maģiskā veidā atradīsies risinājums kā panākt lai tie lūžņi pa kājām nemētājās visur.

0 0 Atbildēt

Jautājums: kā klasificējās elektriskais monoritenis? Nav ļoti plaši izplatīts, bet ja piegriezīs haosu ar divriteņu braucambrīnumiem tad šis būs nākamais.

0 0 Atbildēt

Ja tiem Ride mopēdiem tikai šogad parādījās pedāļi, tad pēc pastiprinātas intereses par atbilstību elektrovelosipēda definīcijai varbūt sāks arī ķēdi instalēt. Citādi interesanti ka pedāļi it kā ir, bet nav saistīti ar piedziņu...

0 0 Atbildēt

Ceru, ka motociklisti sāks braukt pa ietvi un parkiem, jo ķēde un "pedāļi" uz kuriem turot kājas notiek kustība, arīdzan ir.

Varbūt tad Domes sērdieņiem parādīsies mottivācija sākt interesēties kas ir velosipēds, elektrovelosipēds, skūteris, mopēds, elektromopēds.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

400 000 km Volkswagen Passat dīzelim ir nieks 31

Ja gribi ilgi braukt un tālu braukt, uz Volkswagen Passat TDI vari droši paļauties. Lasīt vairāk

Krievu “Cybertruck” pirmizrāde atcelta 7

Atjaunotā zīmola "Russo-Balt" pirmā krosovera, pēc amerikāņu Tesla Cybertruck līdzības veidotā modeļa C55 pirmizrāde nenotiks, ziņo auto jaunumiem veltītais krievu izdevums Motor. Lasīt vairāk

Toyota brīdina pircējus Japānā – no ASV importēto Toyota kvalitāte nav “Japānas kvalitāte” 10

Tie pircēji, kas Japānā iegādāsies Toyota automobili, kas izgatavots rūpnīcā ASV, var piedzīvot vilšanos, jo ievesto automobiļu kvalitāte var atšķirties no standartiem, pie kuriem pieraduši pašmāju produkcijas lietotāji. Lasīt vairāk

Uz Jorģa Zemitāna tilta braukšanai atvērs visas braukšanas joslas 7

No šodienas uz Jorģa Zemitāna tilta satiksmei atvērs visas braukšanas joslas, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Arējās komunikācijas nodaļa. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti