Arī šogad Rīgā noticis ikgadējais velobrauciens “Kritiskā masa”, ar ko velosipēdisti aicina pievērst uzmanību infrastruktūras nepieciešamībai. Iepriekšējos braucienos dalībnieki mēdza pārkāpt satiksmes noteikumus, līdz ar to nereti ir veidojušās konflikta situācijas ar policiju. Šogad brauciens – bez starpgadījumiem.
jo vairāk ceļa atdot izdalītu joslu velosipēdistiem jo jābūt vairāk atbildības un maksas par tās izmantošanu. OCTA, numuru-zīmes. nu tad arī tehnisko apskati. Velo-nodoklis.
Kāpēc auto jāstāv sastrēgumā, kad blakus izdalīta josla, kuru faktiski neizmanto?
Gājēju josla (ietve) arī tiek bojāta ar elektriskajiem braucamiem, kuri nesās ar lielu ātrumu. Lai tak tikai brauc pa ceļu.
Saprotu, ka ar velosipēdu vest divus bērnus ir nabadzība, nevis zaļuma paraugs. Diemžēl esmu redzējis (ne Latvijā), kā iet bojā, kad apgāžās tāds velosipēdists un uzbrauc tam virsū. Tas ir ka nedomā ne par saviem ne par to vadītāju, kas brauc aizmugurē.
Noskatījos bez skaņas,aizmirsās ieslēgt..Samērā amizanti.Es pat teiktu Aizraujoši.
1kārt kur Saimniekiem vajadzētu noteikt ierašanos tikai ar velosipēdu- Dome, Saeima un (protams) slavenaiss Dzemdību nams slavenajā (jā) Miera ielā.Vai ,teiksim, kāda tāda Austrumu Ārtelpas slimnīca un/vai metro poles Metropolitānistiskā Ōpera (un Balets).Labi (žēl) ka Nelīst.
Nissan pikaps kļūs par pirmo japāņu zīmola uzlādējamo hibrīdu. Sadarbībā ar Nissan Ķīnas partneri izstrādātais pikaps jau līdz gada beigām nonāks pārdošanā vietējā tirgū, bet vēlāk arī citur pasaulē. Lasīt vairāk
Nākamās paaudzes 3. sērija apvienos vairākus virsbūves veidus, iekšdedzes un elektriskos modeļus, ieskaitot elektriskas piedziņas universālu. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves koncerns "Volkswagen" šogad pirmajā ceturksnī strādājis ar 2,19 miljardu eiro tīro peļņu, kas ir par 40,6% mazāk nekā attiecīgajā laika periodā gadu iepriekš, teikts trešdien publiskotajā uzņēmuma paziņojumā. Lasīt vairāk
Izvēloties riepas komercautomašīnām, sevišķi vasarā, kad saķerei nav tik liela nozīme, reti pievēršam uzmanību zīmolam un raksturlielumiem - ka tikai lētāk. Šodien mums ir iespēja salīdzināt divas pēc skata vienādas Continental riepas ar atškirīgiem raksturlem un mērķauditorijām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kāda jēga?
Kas notiks, ja autovadītāji arī uzrīkos kritisko masu un vienu dienu neievēros noteikumus, lai protestētu pret ceļa segumu kvalitāti?
Ceļu segums Rīgā ir vienkārši katastrofa. Un izveidojot arvien vairāk veloceliņu un A joslu tikai arvien vairāk sašaurina brauktuves platumu, līdz ar to samazina iespēju izvairīties no bedrēm un aku vàkiem. Kas līdz ar to vēl biežāk sabojā mašīnas un apdraud satiksmes drošību.