No 2025. gada jūlija elektroskrejriteņu īpašniekiem būs jāiegādājas OCTA (+ VIDEO) 14

LTV Ziņu dienests | 17.jūnijs 2025 20:09

No 2025. gada jūlija elektroskrejriteņu īpašniekiem būs jāiegādājas obligātā transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polise jeb OCTA. Izmaiņas ir ieviestas, lai nodrošinātu lielāku drošību ceļu satiksmē un aizsargātu cietušos ceļu satiksmes negadījumos.

Visi komentāri

2 1 Atbildēt

Kā var maldināt , slidenos  tāpat neatradīs , vai nesamērīgi tērēs valsts resursus. Piķis valstij ir beidzies , kas maksās , šie cilvēki maksās . Varu ierosināt , gaisa piesārņojuma kvotas tirgot , īpaši uz jauno gadu , kad visi zirņus ēd . Un pēdējais lidostā izslēdz gaismu ...

2 0 Atbildēt

Kur ta tu dosies, džoni, vaidētāji nekur nav gaidīti. Ej tik atpakaļ uz cehu, un rukā mellu muti.

1 0 Atbildēt

Ja pieliek skūterim vienu papildriteni, OCTA nav jāpērk!

0 0 Atbildēt

Muļķības. Skūterim nav noteikts riteņu skaits, kaut vai 8.

0 0 Atbildēt

Skatos esi labi informēts, pīzdabol. Nekas nekas. Driz ar pedāļniekiem būs tā pat kā vācijā un jūs vairs apdzērušies nevarēsiet braukāt riņķī.

0 1 Atbildēt

Drīz. Kā Kijeva drīz būs ieņemta, vatņik?

Nezinu, kā būs ar velo, bet vispirms tosteriem atņems privilēģijas pilsētas satiksmē, un pareizi vien būs.

0 0 Atbildēt

Nosaucot mani par vatņiku, tu riskē dabut pa jebalu

0 0 Atbildēt

Oho, cik šis agressīvs 😊 Nekādas līdzības ar skābo tipu, kas raksta komentus par Teslas finansiālajiem panākumiem.

0 0 Atbildēt

Viņš ir vīriešu dzimuma un nevar dabūt pa jeb...

2 0 Atbildēt

Saderam, ka nav kaut vai 8?

Ceļu satiksmes likuma 1.panta 9prim apakšpunkts definē, kas ir elektroskrejtritenis: "elektroskrejritenis — ar elektromotoru vai elektromotoriem, kuru kopējā maksimālā jauda nepārsniedz vienu kilovatu, aprīkots divriteņu transportlīdzeklis, kura konstrukcijā paredzētais maksimālais ātrums nepārsniedz 25 kilometrus stundā, kuram nav pedāļu un kurš paredzēts vienam cilvēkam un aprīkots ar stūri vai roku atbalstu, kas ir mehāniski savienots ar kāju atbalsta virsmu."

0 0 Atbildēt

Atzīstu - paslinkoju skatīt CSL. Tikpat labi var pielikt pedāļus - likums neprasa lai tie tiktu izmantoti piedziņai.

Konstrukcija "ar elektromotoru vai elektromotoriem" arī parāda likumdevēju prāta līkločus - īsāk un tikpat ietilpīgi būtu "ar vismaz vienu elektromotoru".

1 0 Atbildēt

Tas tiesa, likumdevēji mums ir īpaši apdāvināti, jo zem skūtera definīcijas pakrīt arī bērnu elektro mocīši, kas brauc gājēja ātrumā, ja tiem ir 2 riteņi, bet tāda pati bērnu mašīnīte ar 4 riteņiem vai kvadricikls nav jāapdrošina un jāreģistrē CSDD.

Pa lielam ja tev ir skūteris, kas brauc 45 km/h, to nevar ne reģistrēt, ne apdrošināt un atliek tikai turpināt braukt pa kluso, kā līdz šim!Lielākā daļa to tā arī darīs! 

Interesanti, ka monocikli mums arī ir ielās un tos neviens neregulē, kaut gan uz jūramalas šosejas vienu tādu redzēju lidojam uz 110km/h un tas ir kaut kas vēl bīstamāks par skūteri.

0 0 Atbildēt

Tātad trešais ritenis vai pedāļi un nav vairs nekādu problēmu.

0 0 Atbildēt

un ja netsisos uzturēt diedelniekus, kas zog manu naudu?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

400 000 km Volkswagen Passat dīzelim ir nieks 30

Ja gribi ilgi braukt un tālu braukt, uz Volkswagen Passat TDI vari droši paļauties. Lasīt vairāk

Krievu “Cybertruck” pirmizrāde atcelta 7

Atjaunotā zīmola "Russo-Balt" pirmā krosovera, pēc amerikāņu Tesla Cybertruck līdzības veidotā modeļa C55 pirmizrāde nenotiks, ziņo auto jaunumiem veltītais krievu izdevums Motor. Lasīt vairāk

Toyota brīdina pircējus Japānā – no ASV importēto Toyota kvalitāte nav “Japānas kvalitāte” 10

Tie pircēji, kas Japānā iegādāsies Toyota automobili, kas izgatavots rūpnīcā ASV, var piedzīvot vilšanos, jo ievesto automobiļu kvalitāte var atšķirties no standartiem, pie kuriem pieraduši pašmāju produkcijas lietotāji. Lasīt vairāk

Uz Jorģa Zemitāna tilta braukšanai atvērs visas braukšanas joslas 7

No šodienas uz Jorģa Zemitāna tilta satiksmei atvērs visas braukšanas joslas, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Arējās komunikācijas nodaļa. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti