No otrdienas elektroskrejriteņiem civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana jeb OCTA būs obligāta. Šāda prasība ieviesta, lai rūpētos par ceļu satiksmes drošību un aizsargātu ceļu satiksmes negadījumos cietušos.
Gadā negadījumu skaits, kuros iesaistīti šie braucamrīki, pārsniedz vairākus simtus, un līdz šim cietušie bieži vien palika bez finansiālas palīdzības. Lai arī līdz prasības ieviešanai atlikušas vien dažas dienas, pagaidām apdrošināšanas polises pērk visai kūtri.
Stulbuma pavairošana vēršas plašumā - jo mazāki finansu riski, jo mazāk iemeslu domāt ko dari uz ceļa ... un pat paša dzīvība netiek augstu vērtēta ...
Volvo īpašnieks, Ķīnas uzņēmums Geely, uzsācis jaunā Volvo XC70 PHEV pārdošanu vietējā tirgū, kā jau nereti, laižot to klajā par krietni lētāku cenu nekā ziņots iepriekš. Lasīt vairāk
BMW būs jāatsauc vairāki simti tūkstošu 2015. – 2021. gadā ražotu automašīnu, lai novērstu aizdegšanās risku. Defekts sastopams visās modeļu sērijās, tikai Vācijā vien tas skar vairāk nekā 136 000 automašīnu. Lasīt vairāk
Tikai 16 mēneši bija nepieciešami, lai Honda meitasuzņēmums pārliecinātos par šī projekta bezcerību. Lasīt vairāk
Jūrmalas dome šodien nolēma grozīt saistošos noteikumus un palielināt maksu par iebraukšanu pilsētā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kā stāsta, piemēram, "Bolt" – izīrētājs jau iepriekš apdrošinājis skrejriteņus, un prakse liecinot, ka tas bijis efektīvs veids, kā pasargāt gan skrejriteņa vadītāju, gan citus ceļu satiksmes dalībniekus vai to mantu.
Interesanti - apdrošina braucamo, bet "pasargāt gan skrejriteņa vadītāju". Uz ko tik nav gatavi imperiālisti, lai turpinātu slaukt cilvēkus kas grib par savu naudu palikt bez apakšžokļa.