No otrdienas elektroskrejriteņiem civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana jeb OCTA būs obligāta. Šāda prasība ieviesta, lai rūpētos par ceļu satiksmes drošību un aizsargātu ceļu satiksmes negadījumos cietušos.
Gadā negadījumu skaits, kuros iesaistīti šie braucamrīki, pārsniedz vairākus simtus, un līdz šim cietušie bieži vien palika bez finansiālas palīdzības. Lai arī līdz prasības ieviešanai atlikušas vien dažas dienas, pagaidām apdrošināšanas polises pērk visai kūtri.
Apr 12, 2025
Elektroskreriteņu nomas flagmanis “Bolt” pauž neapmierinātību ar OCTA ieviešanu šiem braucamajiem. Tas būs milzu finansiāls sitiens uzņēmējiem, nāksies celt cenas – pagaidām nav zināms, par cik.
“Šāda prasība radīs milzīgas izmaksas uzņēmumiem, kas sniedz nomas pakalpojumus, pastāv risks, ka nomas maksa pieaugs. Visticamāk, arī atsevišķi pakalpojumu sniedzēji varētu savu darbu LV arī pārtraukt. Elektroskreriteņu īpašniekiem nosakām prasību par OCTA, bet šāda prasība nav eletkrovelo īpašniekiem, nedz “segway” vai monoriteņu īpašniekiem, kas var izairsīt līdzvērtīgus negadījumus.”
Ronalds Ābols
“Bolt” skrejriteņu operāciju vadītājs Latvijā
Šodien, 20:16
"Protams, OCTA mums kā operatoriem ievērojami sadārdzina izmaksas kā tādas. Šobrīd mēs klientiem šīs izmaksas neplānojam. Domājam, ka nākamo sešu līdz divpadsmit mēnešu laikā mums ir jāvērtē, kā ir bijis ar šīm apdrošināšanas izmaksām, vai mums ir nepieciešams koriģēt cenu, bet šobrīd nav tāda plāna," teica "Bolt" vecākais operāciju vadītājs Latvijā Ronalds Ābols.
Tonis ir mainījies par 180 grādiem, nudien. Tad jau nav tik trakas tās izmaksas? Vai skūteru iznomātāji nespēja vienoties ka visi kopā palielinās cenas?
Stulbuma pavairošana vēršas plašumā - jo mazāki finansu riski, jo mazāk iemeslu domāt ko dari uz ceļa ... un pat paša dzīvība netiek augstu vērtēta ...
pieņemu, ka octa maksās kādi 70eur vienai kastei, nu labi 100eur liksim. pirms 2 gadi tā ciskudriļa nomas cena bija 20centi minūtē jeb 12 eur stunda. tātad tās octas izmaksu nosedz mazāk kā stunda nomas laika. cenu gan jau, ka pieliks x2 vismaz. Velosipēda brīvprātīgā octa kasko maksā 40eur gadā.
eur3/15min, lūdzu paskaidrojiet, kur izdevīgums? vienīgi tas, ka var ātrāk nokļūt - negaidi A, bet brauc uzreiz un var aizbraukt tur, kur A nebrauc. Bet braukt paralēli A maršrutam par 3 eiro neizskatās diez ko izdevīgi. Vienīgi tas, ka elpo atgāzes, nevis sasvīdušu padusi vai lielveikala odierīti.
Ja to skrejriteni nereģistrē, nelīmē numuru, tad jau arī noķert nevienu nevarēs.
neticu , ka pat 10% apdrošinās .... kārtējā naudas izspiešana no lv iedzīvotājiem
IAA Mobility autoizstādē, kas durvis vērs septembrī, Vācijas autobūves uzņēmums Opel parādīs konceptu, kas kļūs par pamatu sportiskam modelim. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz izpilddirektors Ola Kaleniuss baidās no Eiropas autobūves nozares "sabrukšanas", ja Eiropas Savienība nemainīs savu apņemšanos par pilnīgu elektrifikāciju līdz 2035. gadam. Lasīt vairāk
Coupe-SUV modeļa sliktie pārdošanas rezultāti var veicināt tā noņemšanu no konveijera. Lasīt vairāk
Latvijā ir daudz spožu prātu, kas spēj uzbūvēt automobiļus, laivas un lidaparātus. Taču šodien mēs apskatīsim īstu formulu, ko radījuši studenti. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pārsvarā cieš paši bolt elektroskuteru vadītāji! Vai tad OCTA tagad pārtop par KASKO?
Kā stāsta, piemēram, "Bolt" – izīrētājs jau iepriekš apdrošinājis skrejriteņus, un prakse liecinot, ka tas bijis efektīvs veids, kā pasargāt gan skrejriteņa vadītāju, gan citus ceļu satiksmes dalībniekus vai to mantu.
Interesanti - apdrošina braucamo, bet "pasargāt gan skrejriteņa vadītāju". Uz ko tik nav gatavi imperiālisti, lai turpinātu slaukt cilvēkus kas grib par savu naudu palikt bez apakšžokļa.