No video komentāra: "Mēs nekādā veidā neaizstāvam autovadītāju, taču velosipēdiste noteikti varēja labāk parūpēties par savu drošību. Tāpat kā gājēju un velosipēdistu gadījumā, iebraukšana/iebraukšana pārejā/pārejā, nepārliecinoties, ka visi autovadītāji jūs redz un bremzē, ir katastrofas cēlonis."
Ļoti bieži te aizstāvu autovadītājus, bet šoreiz jāsaka, ka draivers pilnīgs idiots. Velo ripoja lēnām, pirmajā joslā vispār mašīna apstājās... Tas taču katram idiotam ir zināms: ja tev blakus vai priekšā mašīna bremzē, tad tam visdrīzāk ir iemesls un jātur acis vaļā! A šis, izskatās, vispār telefonā sēdēja un neskatījās ne uz priekšu, ne sāniem.
Braukšanas/ iešanas priekšroka noteikti nav vērta, lai tādēļ ciestu.
Primāri ir rūpēties pašam par savu drošību. Likums jau paredz daudz ko, bet fizika mēdz būt sāpīga.
No video komentāra: "Mēs nekādā veidā neaizstāvam autovadītāju, taču velosipēdiste noteikti varēja labāk parūpēties par savu drošību. Tāpat kā gājēju un velosipēdistu gadījumā, iebraukšana/iebraukšana pārejā/pārejā, nepārliecinoties, ka visi autovadītāji jūs redz un bremzē, ir katastrofas cēlonis." Lasīt vairāk
Japānas autoražotājs turpina attīstīt savu e-Power sistēmu, jaunāko modeli solot parādīt šoruden. Sagaidāms, ka tas būs vieglāks un ekonomiskāks, uzlabojot arī citas īpašības. Lasīt vairāk
Uzturot interesi par jaunās paaudzes modeli, Jeep savā mājaslapā publicējis jaunu attēlu ar sestās paaudzes Cherokee. Lasīt vairāk
Acimredzot nesen notikušais stapgadījums ar jūnija sākumā sadegušo Mercedes-AMG One netālu no Oldenburgas Vācijā, licis ražotājam izziņot atsaukumu 219 šī modeļa eksemplāriem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Noņemt gājējiem, velopēdiņiem, kūteristiem tās priekšroku privilēģijas, un tas glābtu daudzas dzīvības, un no traumu gūšanām. Tur, kur intensīvāka satiksme, tur luksaforus, pārējās vietās, lai paši skatās nepakļūt zem ratiem.