Tuvojoties motociklu sezonai, atgādina par biežākajiem negadījumu cēloņiem
Pavasara saules stari šajā pavasarī mūs lutina, un motociklu sezona strauji tuvojas. Tāpat kā katru gadu, marts ir īstais brīdis, lai pārbaudītu sava motocikla tehnisko stāvokli, atjaunotu braukšanas prasmes un, rūpīgi sekojot līdzi laikapstākļiem, atsāktu pārvietošanos pa Latvijas ceļiem.
Latvijā reģistrēto motociklu skaits ar katru gadu pieaug. Saskaņā ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas datiem valstī šobrīd reģistrēti aptuveni 42 tūkstoši motociklu, un līdz ar siltās sezonas sākumu tie pamazām atgriežas ceļu satiksmē.
“Pirmais izbrauciens pēc ziemas var būt patiesi izaicinošs,” norāda If Apdrošināšanas Transportlīdzekļu atlīdzības vadītājs Latvijā Ģirts Kubliņš. “Ceļš no rīta joprojām mēdz būt slidens, bet segums pēc ziemas bieži ir netīrs, kas bremzēšanas laikā samazina riepu saķeri ar ceļu. Tāpat jāatceras, ka pēc ziemas ir vērts atsvaidzināt braukšanas iemaņas, jo reakcijas laiks un kustību precizitāte var būt piemirsusies. Motociklu sezona katru gadu diemžēl sākas ar smagiem negadījumiem un traumām, tāpēc aicinu būt īpaši piesardzīgiem un apdomīgiem.”
Drošība uz ceļa ir īpaši svarīga – 2025. gadā If Apdrošināšana par motocikliem nodarītiem zaudējumiem atlīdzībās kopumā izmaksāja 220 000 eiro. Pērn lielākā If KASKO atlīdzība – 12 000 eiro – tika izmaksāta pavasarī par negadījumu Kurzemes pusē, kur motociklists, neizvēloties drošu trajektoriju līkumā, nobrauca no braucamās daļas un apgāzās.
Savukārt 2025. gadā OCTA apdrošināšanā lielākā atlīdzība bija 18 000 eiro, kas tika izmaksāta par negadījumu ārzemēs, kur motociklists, cenšoties izvairīties no priekšā braucošā transportlīdzekļa straujās bremzēšanas, nesavlaicīgi apstādināja savu motociklu, radot sadursmi un ietriecoties automašīnas aizmugurē. Avāriju cēlonis bija nepietiekama distances ievērošana un nedroša braukšanas trajektorija.
If Apdrošināšana aicina visus motociklistus pievērst īpašu uzmanību drošībai – pārbaudīt sava spēkrata tehnisko stāvokli, izmantot drošu braukšanas ekipējumu, kā arī ievērot ceļu satiksmes noteikumus. Svarīgi atcerēties, ka pavasarī uz ceļiem atgriežas ne tikai motocikli, bet arī citi transportlīdzekļi – elektroskrejriteņi, skūteri un velosipēdi, kas nozīmē, ka satiksme kļūst daudz dinamiskāka. Rūpīga sagatavošanās ļauj baudīt pavasara izbraucienus bez liekiem riskiem.
9/10 motociklistiem iet bojā vien savas vainas pēc. Ručkas dročītāji. Aizliegt močus un pakaļpiedziņu, nekam nederīgi, tikai sēj nāvi.
Sagribējās iepļūtīt un iepļūtīji?
9/10 mocistu tiek notriekti izbraucot tiem priekšā vai nostumjot no savas trajektorijas aklo dīvānāpirdēju dēļ!
Tā Irbītis apgalvo, kāpēc man prasi. Nav iemesla neticēt. Ja motopeles lido ātrāk par sargeņģeli tad uz ko vēl cer, ja ne uz citu trajektorijām. Braukt uz 90km/h to gan nē, tas zem goda, kā citādi tukšo galvu izvēdināt.
Sagribējās iepļūtīt un iepļūtīji?
Nesit ziņotāju. Pretenzijas izsaki Irbītim.
Visu ko citu tikai ne aicināt motociklistus ievērot ātrumu.