Pie malas stereotipus un pagātnes auras, autobūve kardināli mainījusies, vairs galīgi nav prātīgi salīdzināt 2016.gada un 1986.gada identiskas markas auto.
Kā Jūs domājat?
WALA rakstīja: Tas nu jau var būt patālu no patiesības viena iemesla dēļ - daudzu auto ātrumkārbas (visbiežāk problēma ir variators) izturība neļauj ar "parastu auto" vilkt piekabes , attiecīgi tie kuriem vajag vilkt piekabi (īpaši ja runājam par sastāvu kas prasa BE kategoriju) nu jau skatas uz jebkuru auto kas ir spējīgs kaut ko jēdzīgu pavilkt. Tiesa tieši Porsche nav tas ideālākais verķis, bet X5, XC90, Range Rover utml. ir vieni no jēdzīgākajiem, ja vien neskatamies uzreiz pikapu segmentā ...
Nu tas jau ir advancētāk. Es runāju par parastu mašīnu, kas var iebraukt kādā lauku sētā un iemest bagāžniekā Mangali vai kko tādu. Savukārt te tiek postēti kkādi bezjēdzīgi autiņi, kas to nevar paveikt. Un! Mums tak interesē praktiskā pieredze un šī autiņa apkalpošana. Šitiem visiem pupaino beibju sapņotājiem tādas nav.
Vot tādas man problēmas!
Obligāta prasības - pilnpiedziņa, ziemas paka, laba mūzika, jauda virs 300Zs, ļooti laba komplektācija.Motorolers rakstīja: Jā jauna auto iegāde vienmēr ir sagādājusi galvas sāpes! Arī es atkal esmu gatavs mainīt auto, bet nevaru saprast uz ko! Esmu gatavs šķirties no sava G11, kuram ir sasniegts nobraukums 123000km, gribas kko svaigāku! Man ikdienā ir mazs nobraukums, bet šad tad aizskrienu tālākā ceļā uz kaimiņvalstīm, ko man patīk izdarīt ātri, elektro - neder, jo arī Rīgas infrastruktūru, praktiski, nelietoju.
Šobrīd skatos uz BMW 8 sēriju, vai tomēr X5, ar pēdējo 400Zs dīzeli, vairs tādus neražo, bet vēl var dabūt pasvaigus, vai tomēr M4, patīk dizains, katru rītu brauc viens pretī ar numuru BLACK, bērni man izauguši, bet mūsu ceļi biedē par šādu domu, Audi piedāvājums līdz galam neuzrunā, Mersis tomēr pēc 50
Vot tādas man problēmas!
Obligāta prasības - pilnpiedziņa, ziemas paka, laba mūzika, jauda virs 300Zs, ļooti laba komplektācija.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=367007565&scopeId=C&action=parkItem
Var jau arī uz kko šādu mest acis, tik kā ziemā braukt?
Motorolers rakstīja:
Motorolers rakstīja: Jā jauna auto iegāde vienmēr ir sagādājusi galvas sāpes! Arī es atkal esmu gatavs mainīt auto, bet nevaru saprast uz ko! Esmu gatavs šķirties no sava G11, kuram ir sasniegts nobraukums 123000km, gribas kko svaigāku! Man ikdienā ir mazs nobraukums, bet šad tad aizskrienu tālākā ceļā uz kaimiņvalstīm, ko man patīk izdarīt ātri, elektro - neder, jo arī Rīgas infrastruktūru, praktiski, nelietoju.
Šobrīd skatos uz BMW 8 sēriju, vai tomēr X5, ar pēdējo 400Zs dīzeli, vairs tādus neražo, bet vēl var dabūt pasvaigus, vai tomēr M4, patīk dizains, katru rītu brauc viens pretī ar numuru BLACK, bērni man izauguši, bet mūsu ceļi biedē par šādu domu, Audi piedāvājums līdz galam neuzrunā, Mersis tomēr pēc 50
Vot tādas man problēmas!
Obligāta prasības - pilnpiedziņa, ziemas paka, laba mūzika, jauda virs 300Zs, ļooti laba komplektācija.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=367007565&scopeId=C&action=parkItem
Var jau arī uz kko šādu mest acis, tik kā ziemā braukt?
Tev tak šancē stāvēja jaunais X5? Es jau nodomāju, ka tavējais. Bet nu zin kā, viss jau ātri apnīk...un tad gribās kādu prastu 4x4 ko pablēņoties pa neceļiem un lai nav žēl saskrāpēt vai atraut kādu bukti. Katram savas prasības un vajadzības, cita padoms ir neobjektīvs. Es patreiz ar kompaktajiem pārvietojos un Rīgā patīkami viegli un dinamiski visur tikt. Parkings arī vieglāk.
ZZZZ rakstīja:
Motorolers rakstīja:
Motorolers rakstīja: Jā jauna auto iegāde vienmēr ir sagādājusi galvas sāpes! Arī es atkal esmu gatavs mainīt auto, bet nevaru saprast uz ko! Esmu gatavs šķirties no sava G11, kuram ir sasniegts nobraukums 123000km, gribas kko svaigāku! Man ikdienā ir mazs nobraukums, bet šad tad aizskrienu tālākā ceļā uz kaimiņvalstīm, ko man patīk izdarīt ātri, elektro - neder, jo arī Rīgas infrastruktūru, praktiski, nelietoju.
Šobrīd skatos uz BMW 8 sēriju, vai tomēr X5, ar pēdējo 400Zs dīzeli, vairs tādus neražo, bet vēl var dabūt pasvaigus, vai tomēr M4, patīk dizains, katru rītu brauc viens pretī ar numuru BLACK, bērni man izauguši, bet mūsu ceļi biedē par šādu domu, Audi piedāvājums līdz galam neuzrunā, Mersis tomēr pēc 50
Vot tādas man problēmas!
Obligāta prasības - pilnpiedziņa, ziemas paka, laba mūzika, jauda virs 300Zs, ļooti laba komplektācija.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=367007565&scopeId=C&action=parkItem
Var jau arī uz kko šādu mest acis, tik kā ziemā braukt?
Tev tak šancē stāvēja jaunais X5? Es jau nodomāju, ka tavējais. Bet nu zin kā, viss jau ātri apnīk...un tad gribās kādu prastu 4x4 ko pablēņoties pa neceļiem un lai nav žēl saskrāpēt vai atraut kādu bukti. Katram savas prasības un vajadzības, cita padoms ir neobjektīvs. Es patreiz ar kompaktajiem pārvietojos un Rīgā patīkami viegli un dinamiski visur tikt. Parkings arī vieglāk.
Man centrā nav jāgrozās, tā kā varu atļauties lielu, garu, jaudīgu. Brīvdienu auto man jau ir.
WALA rakstīja: Pavēruši jaunas slūžas motoru tūningam :D
Kā tu to domā? Pirks mazjaudīgākus autiņus un paši cels jaudu? Mūsdienu sulas paku motoriem tāpat jau viss izžmiegts līdz pēdējam, ko tur vairs tūnēt?
WALA rakstīja: Nu ko tev lai saka, nereti (piem tam pašam manam Hondas 1,6 dtec) ir dažādas versijas motoriem, kur atšķiras vadība un turbīnas "izmērs", attiecīgi ņemam vājāko versiju un skrūvējam virsū visu no jaudīgākās versijas. Tāds jau bija arī BMW 3 litru dzinējs utt.
Zinot detaļu cenas jauniem auto, garantijas zaudēšanu un citas problēmas, kas var rasties šajā procesā un paredzamo ietaupījumu daždesmi eiro mēnesī diezvai tas ir reālistisks virziens, kurā kāds gribētu doties.
Motorolers rakstīja:
ZZZZ rakstīja:
Motorolers rakstīja:
Motorolers rakstīja: Jā jauna auto iegāde vienmēr ir sagādājusi galvas sāpes! Arī es atkal esmu gatavs mainīt auto, bet nevaru saprast uz ko! Esmu gatavs šķirties no sava G11, kuram ir sasniegts nobraukums 123000km, gribas kko svaigāku! Man ikdienā ir mazs nobraukums, bet šad tad aizskrienu tālākā ceļā uz kaimiņvalstīm, ko man patīk izdarīt ātri, elektro - neder, jo arī Rīgas infrastruktūru, praktiski, nelietoju.
Šobrīd skatos uz BMW 8 sēriju, vai tomēr X5, ar pēdējo 400Zs dīzeli, vairs tādus neražo, bet vēl var dabūt pasvaigus, vai tomēr M4, patīk dizains, katru rītu brauc viens pretī ar numuru BLACK, bērni man izauguši, bet mūsu ceļi biedē par šādu domu, Audi piedāvājums līdz galam neuzrunā, Mersis tomēr pēc 50
Vot tādas man problēmas!
Obligāta prasības - pilnpiedziņa, ziemas paka, laba mūzika, jauda virs 300Zs, ļooti laba komplektācija.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=367007565&scopeId=C&action=parkItem
Var jau arī uz kko šādu mest acis, tik kā ziemā braukt?
Tev tak šancē stāvēja jaunais X5? Es jau nodomāju, ka tavējais. Bet nu zin kā, viss jau ātri apnīk...un tad gribās kādu prastu 4x4 ko pablēņoties pa neceļiem un lai nav žēl saskrāpēt vai atraut kādu bukti. Katram savas prasības un vajadzības, cita padoms ir neobjektīvs. Es patreiz ar kompaktajiem pārvietojos un Rīgā patīkami viegli un dinamiski visur tikt. Parkings arī vieglāk.
Man centrā nav jāgrozās, tā kā varu atļauties lielu, garu, jaudīgu. Brīvdienu auto man jau ir.
Range Rover? Jaguar staļļi tādi pavisam pieticīgi palikušī
Conqueror rakstīja: sameklē kādu invalīdu ar vismaz 3. grupu, piereģistrē kaut Ferrrari F50 un nodoklis nav jāmaksā!
Tik vajag invalīdu, kuram kontā ir legāli 100K, plus, nu negribas, ka nav kāda karma no tā
kasinsh79 rakstīja: Jauns darbs. Esmu ticis pie ļoti svaiga Passat b8 ar 1,5tfsi ar 150zs un automātu 👍 No Avis ilgtermiņa nomā. Beidzot atkal zināms super ērts auto.
Tu kkā baigi bieži esi sācis mainīt darbus
Turklāt strādāt pie tirgus līdera ne vienmēr ir labākais.
Bet tā bieži notiek - tu gadiem strādā vienā darba vietā, tad kaut ko nolem pamainīt (apnīk, izdedz, kāds piedāvā ko šķietami jēdzīgāku), bet saproti, ka galīgi nav tas. Un tad vēl pāris vietas jānomaina, lai atrastu savējo. Man bija līdzīgi - vienā no iepriekšējām vietām nostrādāju 10 gadus, dažādu iemeslu dēļ sāku taustīties apkārt, it kā labs piedāvājums bija, bet nākošajā vietā pēc 3 nedēļām sapratu, ka vārdi tur galīgi nesakrīt ar darbiem. Tad nu uzmetu mandātu galdā, gandrīz gadu atpūtos, paceļoju, padarbojos kā brīvprātīgais, kad sākās karš, pamēģināju kaut ko citu - iepriekš nedarītu, bet sapratu, ka tomēr nav mans, un tad ar, tā teikt, jauniem spēkiem, atkal pie virpas...kasinsh79 rakstīja: Jauns darbs. Esmu ticis pie ļoti svaiga Passat b8 ar 1,5tfsi ar 150zs un automātu 👍 No Avis ilgtermiņa nomā. Beidzot atkal zināms super ērts auto.
Ļoti svaigs nav jauns, marš uz lietoto auto topiku!
Tas ir pilnigi atskirigas karbas gan uzbuve, gan uzvediba, gan lietosana, gan apkope, gan remontos, gan ilgdziveGB12 rakstīja: Tā tu neteici arī pagājušajā reizē? Turklāt strādāt pie tirgus līdera ne vienmēr ir labākais.
Bet tā bieži notiek - tu gadiem strādā vienā darba vietā, tad kaut ko nolem pamainīt (apnīk, izdedz, kāds piedāvā ko šķietami jēdzīgāku), bet saproti, ka galīgi nav tas. Un tad vēl pāris vietas jānomaina, lai atrastu savējo. Man bija līdzīgi - vienā no iepriekšējām vietām nostrādāju 10 gadus, dažādu iemeslu dēļ sāku taustīties apkārt, it kā labs piedāvājums bija, bet nākošajā vietā pēc 3 nedēļām sapratu, ka vārdi tur galīgi nesakrīt ar darbiem. Tad nu uzmetu mandātu galdā, gandrīz gadu atpūtos, paceļoju, padarbojos kā brīvprātīgais, kad sākās karš, pamēģināju kaut ko citu - iepriekš nedarītu, bet sapratu, ka tomēr nav mans, un tad ar, tā teikt, jauniem spēkiem, atkal pie virpas...
👍 taisnība tev
GB12 rakstīja: Nu, to vēl var saprast. Lietošana ir kā automātam - divi pedāļi, ieliec draivā un brauc. Mani vairāk kaitina, ka, piemēram, Hyundai DCT, Nissana kāturviņusauca un citas divsajūgu kārbas sauc par DSG...
Viegli aizkaitināmo klubs automātiskā kārba ir... Automātiskā kārba, tāpat DSG ir tikvien kā DirektShaltGetriebe
arba rakstīja: Baigi kaitina, ka dsg sauc par automatu
Tas ir pilnigi atskirigas karbas gan uzbuve, gan uzvediba, gan lietosana, gan apkope, gan remontos, gan ilgdzive
Tad jau pēc Tavas loģikas sanāk, ka ja vadītāja apliecībā ir atzīme, ka atļauts vadīt tikai ar automātisko ātrumkārbu, tad ar DSG braukt aizliegts :D
arba rakstīja: Baigi kaitina, ka dsg sauc par automatu
Tas ir pilnigi atskirigas karbas gan uzbuve, gan uzvediba, gan lietosana, gan apkope, gan remontos, gan ilgdzive
Ja kārba slēdz ātrumus pati tad tā ir automātiskā kārba un tad var iet tālāk-robots, divsajūgs, variātors un hidrotransformators.
Problema sakas, kad cilveks brauc ar dsg un par lietosanas ipatnibam pat nenojauss
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
