Kas tā par bezūdens tehnoloģiju?

Man ir bijušas divas spaiņa krāsas mašīnas un viena gaiši brūna. Viņas tīras izskatījās tikai sausā laikā, slapjā laikā vai ziemā izskatījās vienkārši krimināli!!! Slapjā laikā arī nav jēgas mazgāt, jo pēc 5km mašīna ir tikpat netīra kā pirms mazgāšanas. Atšķirība ir tāda, ka slapjā laikā tumšām krāsām netīrumi nav tik pamanāmi (ir bijušas gan tumši zilas, tumši pelēka, ķiršu un tagad melna). Apgalvot, ka sudraba krāsa ir vispraktiskākā, jo neredz netīrumus, var tikai dienvidos, kur lietus līst vienreiz gadā. Latvijā 3/4 (subjektīvi) ceļš ir slapš, attiecīgi VISAS mašīnas ir netīras un gaišām mašīnām netīrumi ir vairāk pamanāmi. Ja kāds apgalvo pretējo tad vainu ir redzes problēmas vai arī nohiptnotizēts un redz tikai to ko grib redzēt.

Pilnīgi piekrītu, ka baltā krāsa un gaišie toņi ir piemēroti saulainām sausām dienām, bet nav piemēroti lietainam, dubļainam, sniegotam laikam. Savukārt melnā krāsa un tumšie toņi ir viss tieši pretēji, sausā laikā ātrāk paliek netīri, slapjā laikā netīrumi nav tik pamanāmi. Ņemot vērā mūsu klimatiskos apstākļos stipri vairāk ir lietainās dienas. Attiecīgi, lai tumšie toņi izskatītos tīri, biežāk jāmazgā vasarā, savukārt gaišie - rudenī, ziemā un pavasarī. Tāpēc es priekšroku dodu tumšajiem toņiem un labprātāk vairāk mazgāju vasarā nekā ziemā. Man ir bijuši autiņi, gan gaišie, gan tumšie, jo pērkot lietotu auto būtiskāks faktors ir tehniskais stāvoklis. Savukārt tagad kad pirku jaunu auto izvēlējos tieši melnu. Arī dīlers centās mani atrunāt ar populārajiem mītiem, ka gaišie auto mazāk jāmazgā un, ka tumšajiem vairāk redz skrāpējumus. Pat gājām uz mazlietoto auto tirdzniecības vietu, lai pārliecinātos cik labi ir redzami skrāpējumi. Secinājums bija viens, ka vienādi skrāpējumi, vienādā attālumā neatkarīgi no krāsas ir redzami vienādi.

Vai tad Krivijai ir autobūve??? Tas ko viņi būvē ir grūti nosaukt par auto. Viņu atobūves attīstība apstājās '70-tajos.

Pēc Taviem ieskatiem, kuri ražotāji ir tie, kas attīstās un kuri stagnē?