Kārtot: Augošā secībā
Kanibaals 09.02.2017 12:47

joprojām brīnos, kāpēc logu šķidrums tiek tirgots kannelēs nevis ir uzpildāms DUS līdzīgi kā degviela.

Kanibaals 09.02.2017 12:44

Nu mīnusu licēj, pierādi pretējo. Lielāks aķis ilgāk kalpos, auto ražotājs jau paredz mazāko un lētāko iespējamo.

Kanibaals 09.02.2017 10:58

> lai tik nav par lielu, lai ģenerators spēj uzlādēt

Fiziski nevar ielikt tādu akumulatoru, kurš būtu par lielu. Ģeneratoram ir tikai jāatliek strāva, kura iztērēta auto startējot, viss. Lielāks akumulators startējot neiztērējas vairāk kā mazais, tieši otrādi, vieglāk piešķilt auto un mazāk tiek iztērēts kā ar mazo aķi. Ja akumulatoru iztērē tukšu, jo aizmirst gaismas izslēgt tad jebkura izmēra akumulatoru ir jālādē stacionāri, jo ģenerators nav paredzēts lādēt akumulatoru, kas ir pilnībā izlādēts.

Kanibaals 09.02.2017 7:52

gan jau varēs, sarunā, ja nu kas, ka varēsi samainīt.

Kanibaals 09.02.2017 7:48

Spirts no točkas+ viena pile no Fairy.

Kanibaals 08.02.2017 22:00

tā vaskošana ir fufelis, palīdz uz īsu brīdi. Teflons/vasks utt. ir tik inerts, ka atgrūž ne tikai ūdeni, bet arī pie krāsas neturās. Ja nu vienīgi ir kādas kabatas, kur vasks sakrājas, bet ja ir tāda debīla konstrukcija tad tāpat nelīdzēs. Kāda jēga vēl varbūt būtu no divkomponentu pārklājuma.

Kanibaals 08.02.2017 21:51

Te arī sarakstiņš - b2b.eoltas.lv/index.php?cl=eosearchbyautoview&searchauto=7934&searchcnid=05-01-01#autobegin

Ieteiktu ņemt Exide, tiem ir vislielākā starta strāva un piešķilsi arī pie -35°C, ja motors būs kārtībā. Varbūt ne gluži dārgāko modeli ar "super-duper nano mega cool tehnoloģijām" jāņem, bet tipiski cena eiro ir tik cik Ah. Bet domāju nelauzi galvu un ja esi Rīgas tuvumā, tad aizbrauc pie Dominas ir akumulatoru centrs, tur arī nopirksi un tev uzstādīs iekš auto bez maksas.

Kanibaals 08.02.2017 12:56

To CP subjektīvi izvērtēs, ja neiepatiksies tavs purns. Nevar jau visu likumos aprakstīt.

Kanibaals 08.02.2017 12:54

Ietilpība Ah pa lielam vienlga. Auto piedarbināšanai, jo vairāk starta strāva A (CCA), jo labāk.

Ņem lielāko, kāds ievietojas paredzētajā vietā ar lielāko starta strāvu.

Kāds tad tagad stāv, ja ir šāds jautājums?

Te garāka diskusija par akumulatora izvēli - www.iauto.lv/forums/topic/26654-kurs-ir-labakais-akumulators-kur-pirkt

Kanibaals 06.02.2017 16:01

104. Transportlīdzekļa vadītājam aizliegts:

104.3. traucēt ceļu satiksmi, bez vajadzības braucot ar pārāk mazu ātrumu;

Kanibaals 06.02.2017 14:55

Kurš ta Japānā vēl var salikt, Japāna strauji noveco.

Kanibaals 06.02.2017 14:54

Cik vajag, tik zinu. Jā, jā dīleri Latvijā ir labdari un uz sava rēķina veic garantijas remontus

Kanibaals 06.02.2017 14:26

Piemēram VWFans un citi ekobraucēji iekļaujas šajā definīcijā nesaprotot, ka ar auto ir jābrauc nevis jāākstās ar pseidoekoloģiju.

Kanibaals 06.02.2017 14:19

Tas arī bija tas gadījums, bet laba mācība bez vajadzības tā nedarīt. Vēl ja virsjaka aizmugurē nolikta, tad demonstratīvi atsprādzējos, ja tiek prasīti dokumenti un aizstiepjos pēc tās.

Es atkal nesaprotu nah jābrauc virsjakā? Kas tev apsilde nestrādā? Pie tam braucot virsjakā tik lieks mitrums salonā veidojas.

Kanibaals 06.02.2017 14:16

Jāatsprādzējas, lai dokumentus sagatavotu un var no žaketes kabatas ērtāk izvilkt. Ok, tas bija viens gadījums un salīdzinājumam.

Par pagrieziena rādīšanu iebraucot aplī jau tev minēju, ka pēc CSN nav jārāda maldinoši signāli. Un iebraukšana aplī kā reiz nav iebraukšana krustojumā pa labi, tas ir iebraukšana krustojumā, kur satiksme notiek pa apli(apļveida krustojums ir viss kopā), tur pat nav iespēja braukt citā virzienā.

Kanibaals 06.02.2017 10:15

Visi citi, kas atrodas satiksmē man traucē un tātad ir sēnes.

CSN definīcijas nav, bet APK jau par to ir tuvāk

Kanibaals 06.02.2017 10:12

Kaspars212 rakstīja: Sākumā viss bija labi, nobraucu apmēram 100Km pa pilsētu kādu nedēļu. Tad izbraucu uz šosejas un pastiepu līdz 130Km/h un voltmetrs pilnīgi pārlidoja pāri 16V atzīmei. Tas nevar būt ģenerators ?? Kā pārbaudīt voltāžu braucošam auto ?

Nopērc pa eiro voltmetru, ko piepīpētājā sprauž.

Kanibaals 06.02.2017 9:51

To kā Latvijā strādā dīleri labāk tiešām nezināt.

Kanibaals 06.02.2017 9:21

Par to Incar skaņas izolāciju, tas efekts ir atkarīgs no tā cik gudri to uzstāda. Vienkārši sabāžot visur vibro un skaņas izolāciju, kur vajag un kur nevajag efekts var arī nebūt. Ir jāskatās, kas dod troksni, vai nu no motortelpas, durvju nepietiekoša blīvējuma utt. Incar jau specializējas uz autoaudio un ideja drusku cita.

Kanibaals 06.02.2017 9:19

Tad gan kaut kā pārāk selektīvs vai arī nez kāds tam algoritms. Darbā vienbrīd bija pieejams reāls decibelmetrs, pamērijām pat izplūdes dB pirms tehniskās un viss kārtībā. Ja ar to salīdzinātu tad arī varētu saprast cik precīzas ir tās aplikācijas.

Kanibaals 03.02.2017 21:03

Tas auto strauji morāli novecoja un bija plika versija, pie tam caurejas krāsā.

Kanibaals 03.02.2017 21:01

gandrīz noticēju. Blociņā pierakstīt nobraukumu gan ir laiks. Saki kā ir, īsti vīri instrukcijas nelasa.

Kanibaals 03.02.2017 20:59

>Dedzināt āra lampas, ejot prom no auto, šķiet lieki

Cik tad viņas tur izdeg? Pie tam pie zemāka sprieguma. Arī akumulatoram patīk, ka to nedaudz izlādē.

Kanibaals 03.02.2017 20:56

dīlerim ražotājs to visticamāk atteiktu. Tādus darbus bez saskaņošanas ar jumtu neapmaksātu.

Kanibaals 03.02.2017 20:55

>tad atdodot dokumentus es visdrīzāk būtu gājusi uz policiju

Kurā gadsimtā tu dzīvo? Dokumentus neviens nost tev neņemtu, tiesības var atņemt arī dokumentiem klāt neesot, iedos soda punktus un tiesības anulētas. Uz policiju būtu gājusi personības noskaidrošanai, ja policija būtu šaubas dēļ mainītās matu krāsas.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti